Foorumi – Saabclub.fi

Vastaus alkuperäiseen kymysykseen: Nykyään 9-5 2,2 Tid vm 02. Dieselhistoria alkaa 80-luvun puolivälistä Peugeot 2,3 l Indenor-dieselillä varustetulla 504-farkulla. Sittemmin seurasi rivi mersuja, muutama Hiace ja Mazdan paku firmalla, Volkkarin ja audin 4 ja 5-sylinterisiä turbodieseleitä. Saabista...

Olen edelleenkin etsiskelemässä 17-tuumaisia, joten tieto tulee tarpeeseen. Faktojen puuttuessa voisi ajatella, että Aeron jarrulevyt /satulat ovat kookkaammat. Mutta se toinen, eli pikkudiesel (2,2?) laittoi miettimään. Mikä siellä kanittaa?

Automaattilaatikolla ja vinkuintialaisilla 225/50 - 17 kesänakeilla meitsin farkkuTidin kulutus on matka-ajossa laskennallisesti hyvinkin tarkkaan 7 litraa 3 h kuormalla satasen keskinopeudella. Iloinen hypähdys kulutuksessa tapahtuu, jos muun liikenteen vuoksi joutuu ajamaan nopeutta, jolla moottor...

Kannattanee ihan aluksi tarkistaa, onko ratin ja ohjauspylvään välissä olevaan rakoseen päätynyt jotain oikosulun aiheuttavaa. Vaimo onnistui volkkarissa sovittamaan avainnipusta yhden nycklan kyseiseen paikkaan ajon aikana ja oireet olivat samat. (Eipä kannata kirjoittaa ensimmäistä mieleentulevaa ...

Kuten mainitsin; "ET:n pienentäminen rajusti" ja "ET-muutoksen jäädessä alle 10 mm". Raja, jossa alkuperäisestä poikkeava muutos alkaa vaikuttaa niin laakereiden kuin renkaiden kulumiseen on häilyvä, mutta jos käyttämiesi vanteiden ET on 41 verrattuna alkuperäiseen 49?, niin tusk...

Pienin murhe taitaa olla kurran mahtuminen lokasuojan sisään. ET:n pienentäminen rajusti varsinkin etuvetoisissa autoissa vaikuttaa auton ohjauksen muuttumiseen levottomaksi paljon enemmän kuin rengasvalinta. Lisäksi luova ET:n muutos vaikuttaa pyöränlaakereiden kulumiseen, koska kuormitus ei suunta...

Kaikki okei, käyttämäni ledin kynnysjännite ylittyy jo noin yhdeksässä voltissa vastusta ei ole ylimitoitettu. Arvoitukseksi jäävät muut tekijät, sillä uusi sid on tilauksessa.

Aiemmin mainittu käyttöjännite (tai polttimon jännitteensieto) lienee kantaan merkitty 14 V, joten alhaisempi käyttöjännite taisi tipahtaa hihasta? Jos taustavalon voimakkuutta säädetään modulaation avulla, mikä estää ledin käytön? Noh, inttämällä ei viisastu. Ledittämiseen sain idean lahden takaa, ...

Arrlight, otan vielä kerran auki. Mikä mahtaa olla tarkka jännite, muistaakseni kannassa ei ollut tietoa ja varaosapolttimoita ei ole lähiympäristössä saatavilla.

Mimmi kirjoitti:LEDit eivät toimi SIDissä, vaihda oikeat polttimot.

Uskotaan, mutta pakko kysyä miksi? Toisaalta, ehkäpä toimivan sidin varustukseen kuuluvat myös ehjät polttimot.

Taustavalot olivat pimeänä ja otin sidin auki. 5/6 lampuista pimeänä, joten kaivoin laatikon pohjalta muutaman ledin ja vastuksen, koska sopivan kokoisia lamppuja ei ollut hetimiten saatavilla. Testasin virityksen virtalähteellä ja skulaa ihan kivasti. Koestinkynällä tarkistin napaisuuden sidissä, l...

Ja paluuletkujen vaihtoon liittyen.... Ensi silmäyksellä vaihto saattaa vaikuttaa tarpeettomalta, mutta myös t-kappaleet voivat olla melko elastisia tai rapeita. Tietenki palikat kannattaa hankkia ennen letkujen vaihtoa...... Varaosaliikkeiden kiertäminen yleisillä kulkuneuvoilla on pääkaupunkiseudu...

1. Jos sinulla ei ole Viron residenssiä, et voi rekisteröidä omiin nimiisi. Tosin se ei estä yhtään mitään, jos auto on ostettaessa kilvissä. Jos ei ole, on ainoa tapa tuoda auto maahan tullikilvillä. Ei voi niin, paitsi jos saat maan kansalaisen tai oleskeluluvalla varustetun henkilön ryhtymään va...

Starttikysymys kävi mielessä, koska uuden laatuakun vaihto ei antanut oleellisesti potkua käynnistettäessä. Myös ilmauksen yhteydessä lyhyehkö veivaus kuumensi startteria aivan liian paljon.
Mistä hankit tarvikesellaisen? Niitäkin kun on moneen lähtöön.

Viron kielen kurssi on hyvä idea, sikäläisiä naisia kannattaa pitemmässä perspektiivissä vältellä. Ylläpitäjille kannattaisi suositella paikallisen Saab-klubin linkin lisäämistä. Tältä foorumilta on löytynyt yllättävän paljon hyödyllistä tietoa : http://www.saabiklubi.ee/foorum/ Lähimenneisyyden vuo...