Foorumi – Saabclub.fi

No juu, eipä ne hääppösiä ollu ja vanhempi osasto 3 vuotta seissy koskematta ja lasit rikki noissa mitkä näkyykin eli sataa sisään. Vanhaaa osastoa ei päässy ajamaan ollenkaan ja ainoastaan uudempi avo ja right hand 9-5 tuli kokeiltua. Avossa katto toimii mutta vaatii pikku korjaamista,sensoreita. P...

ja mitä näistä pitää kattoo erikoisen hyvin? Katon kunnot ja toiminnat tietysti ja ruosteet ja koneen käynti.

Ei onnistunu tänään mennä autoja katsomaan. Koitan huomenna jos tärppäis. Jos lunta on yhtäpaljo kun kuvissa niin eipä niistä selvää ota. Jos ton koko satsin ostaa niin kannattaako noi vääränpuoliset myydä englantiin? Ajattelin max 5000€ tarjota jos ei ihan homeessa ja ruosteessa ole.

Netin syövereistä tällänen lista myytävää löyty. Oisko tossa jotain järkevää? Paljo kannattais tarjota? SAAB 900 I 2.0 16V S - cabrio - 1985 - right hand drive - engine start SAAB 900 I 2.0 16V TURBO - coupe - 1984 - left hand drive - engine start SAAB 900 I 2.0 8V TURBO - coupe - 1979 - left hand d...

Ei kyllä kauhee kuume oo kun tätä ei oo kukaan koko loppukesänä käyny edes katsomassa. Soiva peli ja leimalle menny joka kerta ja tykkivanteet ja kaikki. Ei nätti mutta toimii. Hintaa kokeillu 270-400 ja ihan sama, ei kiinnosta ketään suomen halvin tuplis. http://www.tori.fi/keski-suomi/Saab_99_Coup...

kiitokset avusta vastaajille.
Kun rohkenin lukon lopulta purkaa niin ne kynnethän siellä poikki oli,vaihdoin ja toimi nyt hienosti. Kyllä tohon useampi tunti meni mutta kesänakit ja vahaus tuli samalla.

Kump

Muutaman päivän teki sitä että valot jäi päälle kun sammutti ja pikku kikkailulla aina sai valot pois. Nyt jäi lukko löysäks ja virrat päälle,kaikki vastus loppu ja avain kääntyy kevyesti. Akun napa oli irrotettava että virrat sain pois. Mitäs kannattaa ensin tehdä ja mistä lukon irroitus ohjeet löy...