Foorumi – Saabclub.fi

Kaivelepa jm82 täältä foorumilta linkit EPC:hen ja WISsiin, niin auton laitto tulee huomattavasti helpommaksi. EPC:llä pystyy helposti etsimään saabiin komponentit, koska se on saabin varaosatietokanta ja WIS on Work Shop Information jotain, joka siis korjaamotietokanta, joka taasen kertoo kaiken m...

Moro, oma auto on 2.2tid -00 115 hv alunperin. Tehoboxi kiinni, nyt 140hv ja 310 Nm. Putsasin oman imusarjan ja samalla poistin läpät sekä tulppasin egr venttiilin kesällä. Omassa oli juuri noin 3000 rundin kohdilla selvä "kuoppa" tehoissa. Tuli ostettua uuden ylä ja ala puolen venttiilit...

vanhempi 115hv. kiitos vastauksesta toivottavasti selviin pelkällä putsauksella kertokaa muutkin kokemuksia onnistumisen suhteen ja tosiaan mitkä kaikki tiivisteet pitäs hommata? mikäs tuo joillain käytössä ollut epc ohjelma on?

joo näin tuli tehtyä

täällä nykii samalla tavalla. 50€ taisivat sanoa vikakoodien luvun hinnaksi kun vähän aikaa sitten magneetista kysyin. Espoon länsiautossa olis maksanu 70€ luku. Ilmoittele jma82, jos saat vian selville! PS. Hyvinkäältä löytyy vähämaan autopalvelu, jossa vikakoodien luku on muistaakseni 30€... tosi...

Saab.96 kirjoitti:Millaista kulutusta (polttoaineen) sulla on siinä ollut?

semmosta 5.3 litraa parhaimmillaan keskikulutus, maantiellä menee 80 4l keskikulutusmittarin mukaan, tosmyhtenä päivänä mielenkiinnosta kokeilin. kaupunki ajossa 7l on likimain.

itselläni olis kans egr vähä jumissa ja varmasti myös imusarjan putsauskin edessä. kertokaas kokemuksia kun olette tehneet jo homman miten onnistu ja mitkä tiivisteet pitää hommata, olis hyvä olla kaikki tiivisteet etukäteen ni ei tarvii jättää hommaa kesken ainakaan sen takia? jos siis teidän kokem...

nii onko mitään ideoita tähän viestin alkuperäiseen asiaan liittyen?

itselläni on vm98 9-3 2.2 tid eli sama kone ainoo et 10hp vähemmän mut kuitenkin mukava ajaa eli vääntöö löytyy ja ei mitään ajoa haittaavaa vikaa ollut ainoona tuo erikoinen pätkiminen täysillä kiihdyttäessä 80+ nopeudessa mikä todennäköisesti on ilman saannista johtuva vika huomasin nimittäin että...

?? kuka virittämisestä on puhunu??? no joo eihän diesel koskaan bensalle pärjää muistan kun kokeiltiin kaverin 540bmw vapari viel n.500m matkal köykäsesti 160 semmosen itekin haluaa :) Minä siitä olen kirjoitellut kun joku heitti että saa riisseliinkin lastun. Ei se v8 biimeri muuten mikään kummoin...

nii no toi dieseli nykii aika lailla nyt eli ei mee sitä mitä normisti ja nyt puhutaa vakio 115hp dieselist ite tarkotat varmaa 200hv+ bensaa eikö? En vakiota kyllä tarkoittanut, alunperin vaan meinasin että tuon riisselin virittäminen niin että oikeesti kulkisi on melko mahdotonta, noh Saab-luokas...

sanoisin et 60 jälkeen alkaa dieselissäkin tapahtua :) oma nappas vajaan 2km matkalla 190... Ihan selveydeksi, kohtuullisella puhaltimella varustettu pensakolkki vetäsee mailin matkan eli 0-n.1700m lähemmäs 300 kuin 200... nii no toi dieseli nykii aika lailla nyt eli ei mee sitä mitä normisti ja ny...

Aivan sama mitä lastua riisseliin veistelee, ei ne mihinkään kulje... sanoisin et 60 jälkeen alkaa dieselissäkin tapahtua :) oma nappas vajaan 2km matkalla 190... omassakin on samanlaista tehojen häviämistä 3-vaihteen jälkeen alkaa nykiä esim. 4-vaihteella 80-> kaasupohjaan nii 100-kohtaalla alkaa ...

Nyt ollaan onnistuneesti kotiuduttu Hesan reissulta. Kävin varmuuden vuoksi luettamassa vikakoodit autosta Magneetin Länsiauton pikahuollossa, kun sinne päin pääkaupunkiseutua tuli muutenkin asiaa (Ikea :) Vikakoodeista löytyi virheilmoitus: "Absoluuttisenpaineen anturi, imusarja, oikosulku ma...

elikkä mulla ei toimin tuo moottori täysin, moottori pitää pientä surinaa eli jotenkin pelaa mutta "siivet" ei lähe pyörii muuta kuin itse auttamalla sit toimii ja jos sammuttaa välis ni ei taaskaan lähe pyörii, mahtaako olla hiilet lopussa? onko paha vaihtaa ja saako niitä mistään, entäs ...