Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos. Siellähän se luki, vasta 2008. Olen kylläkin Saabeillu 1980 luvun alusta saakka, mutta liityin näköjään vasta kun hankin nykyisen museorekisterissä olevan 900 Classicin.

Jäsennumero on 1614. En muista liittymisajankohtaa. Osaako joku kertoa milloin tuo numero on saatu?

Mä teetin pari vuotta sitten Sulan Autopalvelussa Hyrylässä. Hyvä tuli.

Kävin Jämsän "konferenssissa" paikalla oli yksi punainen kolkki, parkeerasin sen viereen, mutta saabisteja ei näkynyt. Venttasin kymmenen minsaa ja lähdin takas mökille. Ilmeisesti Jämsän seudulla ei oo kovin aktiivista Saab-jengiä?

Olemme mökillä Kuhmoisissa. Ajattelin tulla huomenna Jämsään iltakahveille. Onko sinne ketään muita tulossa? Mestahan oli Shell ja aika klo 18?

Moikka arvon foorumistit. Sattuuko kenelläkään olemaan tietoa, paljonko satkun takakierrejousien sisään tuleviin ilmapalkeisiin pitäisi laittaa painetta? Viralliselta nimeltään "Ilmajousitehostin 117140004". Kiitos vastauksesta jo etukäteen.

Tottakai on. Onhan ihmisillä ja jopa joillakin lemmikkieläimilläkin, Saabithan ovat inhimillisiä olentoja. Tällä hetkellä perheeseemme kuuluvat; Punikki, Uwe, Elsa, Måns ja Musti.

Kiitos vastauksista. Aihe on mielenkiintoinen, toivottavasti saamme vielä lopullisen totuuden näihin.
Minun 900 Classic 2.1 on rekisteröity 3/93, valmistusnumeron loppu on 2016386. Otteessa lukee; valmistettu Suomessa, tyyppikilvessä Made in Sweden. Lienee siis kuitenkin Trollhättanin tuote.

Onko kenelläkään syvätietoa, milloin viimeiset OG 900:set on valmistettu? Ei Cabriolet.
Uudessakaupungissa ilmeisesti maaliskuu 1993. onko tarkempaa päivää? Entä jatkettiinko Trollhättanissa sen jälkeen? Mihin asti? Tehtiinkö myös 2.1(B212) moottorilla?

Kiitos nopeasta vastauksesta ja seikkaperäisistä ohjeista. Kyllä tää Saabismi on yksi mukavimmista sairauksista, -vertaistukea löytyy melkein aina. Mukavaa viikonloppua.

Kävi niin, että huoltomies puhalsi paineella lehtiä ja risuja konehuoneesta (en ymmärrä miksi). Sen jälkeen lämppärin puhallin särisee ikävästi. Ilmeisesti joku risunpätkä. Kysymys: Voisiko joku viisaampi neuvoa, mitä kautta pääsen helpoimmin putsaamaan puhallinta?

Kiitos Jontse. Hienoa kuvamateriaalia.

Minun mielestä "älypuhelinäänestys" ei sovi tällaiseen tapahtumaan. Minulla ei ollut puhelinta mukana, näyttelyauton omistaja ei omistanut älypuhelinta, kaikki eivät halua tai osaa käyttää sitä. Myöskään muut neljä eivät olleet selvillä käytännöstä. Ihmiset ja mielipiteet ovat erilaisia - ...

Hieno tapahtuma jälleen, kiitos kaikille järjestäjille. Oli mukava tavata saabisteja, tehdä "välttämättömiä" hankintoja,ihailla kauniita autoja parkkiksella ja tietysti kauneuskilpailun kaunottaria. Yksi ongelma vaan tuntui olevan jokaisella, jolta asiaa kysyimme; miten äänestää suosikkiaa...

Ongelma ratkesi. Kyseessä oli ilmavuoto. Takaiskuventtiili oli murtunut ja siitä haukkasi ylimääräistä ilmaa.