Haku löysi 8 tulosta
- Su Maalis 24, 2013 13:37
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
- Vastaukset: 175
- Luettu: 113643
Re: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
Tässä mitään autoa olla ostamassa, vaan tarkotus on tehdä itte. Vesalta ja Frostilta tulikin taas hyvää tietoa.
- To Maalis 21, 2013 18:50
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
- Vastaukset: 175
- Luettu: 113643
Re: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
Onnistuuko Flash/luku/muu viritys OBD2 liittimen kautta? Onko can väylä vedetty myös sinne? Vai tarviiko mennä "huolto"liittimen kautta ecun vierestä tai ecu pöydälle? Mites tuo korkea jännite? Onnistuuko auto laittaa laturiin siksi aikaa olettaen että ecu koko ajan autossa kiinni. Lawicel...
- To Loka 16, 2008 13:07
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Moikka, jos homma rupeaa tökkimään, tule hakemaan pois ehjä ja toimiva turbon vm-92 B202 moottori (ilman apulaitteita ja muoviin pakattuna) 100€:lla Porvoosta. Kilsoja n. 260 000 ja ollut automaattitontussa). Minulle aivan turha kapsitus tällä hetkellä. Saabisti Pitäneepä laittaa harkintaan, itse a...
- Ke Loka 15, 2008 20:18
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Pumppu itsessäänkin on (9000) Saabissa varsin helppo tutkia, se kun sijaitsee kampiakselilla hihnapyörän takana jakopään kopassa ja on varsin helposti avattavissa. Öljypohjaa ei siis tarvitse irrottaa pumpun ja ylipaineventtiilin tutkimista varten, imusihdin tutkimista varten kylläkin mutta tämäkin...
- Ke Loka 15, 2008 19:37
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Jos öljynpaineet vaikuttavat yhtäkkiä hukkuneen, ja yläkertakin alkaa kalista (tavanomaista enemmän) kannattaa ehkä tarkistaa öljypumpun ylipaineventtiili, eli että onko jousi mennyt poikki tai venttiilin luisti jumittunut apposen auki kököstä tai lietteestä johtuen. Venttiilihän sijaitsee öljykana...
- Ke Loka 15, 2008 15:52
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
onko öljyä tarpeeksi? vaikka elektroniikka ei näyttäisikään mitään erikoista, niin näin old skool-miehenä luottaisin vain mekaaniseen mittatikkuun. Joo tottakai se on ollut ensimmäinen asia jonka tarkistin kun autoa kävin katsomassa, Mittatikku näyttää merkin puoltaväliä, eli sopiva määrä. Kori ois...
- Ke Loka 15, 2008 14:48
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Miten totesit että paineet on hukassa? Mittasitko, koliseeko vai palaako vaan valo? valo palaa/välähtelee, nostajat pitää vähän ääntä, auto on tutun ja se ois nyttemmin myytävänä, ei ole mitattu paineita saati testattu anturia. Mietin vain että jos painetta ei tosiaan ole, tarviiko konetta nostaa j...
- Ke Loka 15, 2008 13:12
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
- Vastaukset: 11
- Luettu: 3032
9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Eli vm89 turbotonnari kadotti Ö-Paineet, mistään ei ole vuotanut, koneella ei ole ajettu sen jälkeen. Onko jokin tyyppivika kenties tiedossa liittyen saabin koneen öljyihin ja erityisesti sen paineeseen. Tarviiko konetta kenties nostaa jotta öljypohjan saa pois? Luulisin jotta pumppu ois tiensä pääs...