Haku löysi 8 tulosta

Kirjoittaja Saku
Su Maalis 24, 2013 13:37
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
Vastaukset: 175
Luettu: 113643

Re: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)

Tässä mitään autoa olla ostamassa, vaan tarkotus on tehdä itte. Vesalta ja Frostilta tulikin taas hyvää tietoa.
Kirjoittaja Saku
To Maalis 21, 2013 18:50
Keskustelualue: Styling & tuning
Aihe: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)
Vastaukset: 175
Luettu: 113643

Re: Kuinka yhdistää Trionic 5 autoon T7 parhaat palat? (T7BCV)

Onnistuuko Flash/luku/muu viritys OBD2 liittimen kautta? Onko can väylä vedetty myös sinne? Vai tarviiko mennä "huolto"liittimen kautta ecun vierestä tai ecu pöydälle? Mites tuo korkea jännite? Onnistuuko auto laittaa laturiin siksi aikaa olettaen että ecu koko ajan autossa kiinni. Lawicel...
Kirjoittaja Saku
To Loka 16, 2008 13:07
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

Moikka, jos homma rupeaa tökkimään, tule hakemaan pois ehjä ja toimiva turbon vm-92 B202 moottori (ilman apulaitteita ja muoviin pakattuna) 100€:lla Porvoosta. Kilsoja n. 260 000 ja ollut automaattitontussa). Minulle aivan turha kapsitus tällä hetkellä. Saabisti Pitäneepä laittaa harkintaan, itse a...
Kirjoittaja Saku
Ke Loka 15, 2008 20:18
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

Pumppu itsessäänkin on (9000) Saabissa varsin helppo tutkia, se kun sijaitsee kampiakselilla hihnapyörän takana jakopään kopassa ja on varsin helposti avattavissa. Öljypohjaa ei siis tarvitse irrottaa pumpun ja ylipaineventtiilin tutkimista varten, imusihdin tutkimista varten kylläkin mutta tämäkin...
Kirjoittaja Saku
Ke Loka 15, 2008 19:37
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

Jos öljynpaineet vaikuttavat yhtäkkiä hukkuneen, ja yläkertakin alkaa kalista (tavanomaista enemmän) kannattaa ehkä tarkistaa öljypumpun ylipaineventtiili, eli että onko jousi mennyt poikki tai venttiilin luisti jumittunut apposen auki kököstä tai lietteestä johtuen. Venttiilihän sijaitsee öljykana...
Kirjoittaja Saku
Ke Loka 15, 2008 15:52
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

onko öljyä tarpeeksi? vaikka elektroniikka ei näyttäisikään mitään erikoista, niin näin old skool-miehenä luottaisin vain mekaaniseen mittatikkuun. Joo tottakai se on ollut ensimmäinen asia jonka tarkistin kun autoa kävin katsomassa, Mittatikku näyttää merkin puoltaväliä, eli sopiva määrä. Kori ois...
Kirjoittaja Saku
Ke Loka 15, 2008 14:48
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

Re: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

Miten totesit että paineet on hukassa? Mittasitko, koliseeko vai palaako vaan valo? valo palaa/välähtelee, nostajat pitää vähän ääntä, auto on tutun ja se ois nyttemmin myytävänä, ei ole mitattu paineita saati testattu anturia. Mietin vain että jos painetta ei tosiaan ole, tarviiko konetta nostaa j...
Kirjoittaja Saku
Ke Loka 15, 2008 13:12
Keskustelualue: 9000
Aihe: 9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.
Vastaukset: 11
Luettu: 3032

9K 2.0T Ja Öljynpaineet hukassa.

Eli vm89 turbotonnari kadotti Ö-Paineet, mistään ei ole vuotanut, koneella ei ole ajettu sen jälkeen. Onko jokin tyyppivika kenties tiedossa liittyen saabin koneen öljyihin ja erityisesti sen paineeseen. Tarviiko konetta kenties nostaa jotta öljypohjan saa pois? Luulisin jotta pumppu ois tiensä pääs...