Foorumi – Saabclub.fi

900c -89 Pierburg kaasarin päästöongelma voi johtua kaasarin neulaventtiilin kulumisesta, jolloin bensapinta on liian korkealla ja aiheuttaa liian rikaan seoksen. Omakohtainen kokemus muutaman vuoden takaa, kun sain vaivoin hankittua uuden korjaussarjan, jossa oli neulaventtiili niin asia parani sil...

Saab 96 vaihteisto on tuttu; niitä tuli korjattua joskus Saabin huippuvuosina ihan ammatikseen ja nyt sitten harrastusmielessä. Jos vaihteisto ääntää ja haluaa korjata niin vaihteisto irti ja purettava. Silloin vasta selviää mitä pitää uusia, että korjaantuu. Joskus on viisasta vaihtaa joitakin muit...

Hei Olisko apuja ja vinkkejä asiaan. Tänään katsastuksessa päästömittauksessa todettiin CO päästöt huomattavan korkeiksi n. 7% kun max sallittu on 3,5% mainitulle autolle. Ajoittain on pieniä aikoja polttanut check engine-valoa mutta käynnissä ei ole havaittavaa vaikutusta - kulkee ja käy hyvin. Hyl...

Saab 96 -78 superiin (solex 2-kurkkuinen) olis hakusessa kiihdytyspumpun ehjä kalvo. Mieluummin uusi - vinkkeja kaivataan. Olen irrottanut parista vanhasta kaasuttimesta mutta kaikki ovat vuotavia. Terv. Antti K 0505995240

Hei On tullut muutama kerta irrotettua 96 moottori/vaihteistopaketti. Mielestäni helpoin on irrottaa / asentaa koko paketti yhdessä - varsinkin jos on tarve irrottaa myös vaihteisto. Muistan Scan-Auton aktiiviaikona (-75-76), jolloin Saab 96 oli suomen myyntilistan kärjessä autoja oli myös korjaamol...

takapäähän käy vuosimallista -62 lähtien samat kalut aina viimeiseen malliin -80 saakka. Sylintereitä tullee saamaan maailmaan tappiin, ne kun on enkkuvehkeissä samoja ja niiden ympärillä pyörii suuressa maailmassa ihan oikeata pisnestä. Muistaakseni takajarrusylinterit 2t mallissa eivät ole samat ...