Foorumi – Saabclub.fi

ideoita?

Eli nyt tuli seuraavanlainen vika tonnariin samaan aikaan kun vaihdettiin siihen jäähdytysnesteet ja termari... (en tiiä miten vois tää vika liittyä näihin edellisiin mitenkään) Siispä jäähdyttimen puhallin pyörii kokoajan , myös kun virrat on pois päältä , vaihdoin jäähdyttimessä olevan puhaltimen ...

http://www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita_sovelletuista_verotusarvoista/index.jsp Tuolta otat noita.Jos ei löydy uusimmasta ni selaile niitä vanhempia , sieltä löytyy.riippuu miltä ajanjaksolta, ei välttämättä oo tuotu yhtään saabia sillä ajanjaksolla jos et heti ensimm...

Selvä.Pitänee sitte kattoa onko piuhoissa virtaa, jos on niin sitten koittaa varovasti irroittaa ne anturit, voi olla että anturit menee sit vaihtoon ja kalliiks taas tulee...Voiko noihin abseihin vaikuttaa kuluneet ulommat vetarit, vai mistä se mittaa sitä pyörimisnopeutta?Kun vikahan on sellanen e...

Sehän on hylkäysperuste , mutta kyllähän ne jarrut toimii tavallisina "napseina" kun abs valo palaa, mietinkin nyt että saako niitä jarruja toimimaan tehostettuna ja ilman abseja.. (niin ettei se valo pala) Eipä toi uus absittoman pääjarrusylinteri toisaalta kauheen kallis oo (150e) mut sä...

Onko mahdollista kikkailla ilman sylinterin vaihtoa , niin että absit on pois päältä.

Joo no kyllä se sit ihan turvallisuussyistäkin on joko /tai , se antaa ikävän klapin ku se poljin antaa periks ku absit sekoo aina jossainvaiheessa, eli vaikuttaa todennäkösesti jarrutusmatkaan yms.Eikä oo kivaa ohjata absilla ja sitte meneeki lukkoon? Kaikenkaikkiaan vittumainen ominaisuus.

Elikkäs mietin tämmöstä asiaa että kun rekisteriotteessa lukee "vaihtoehtoinen jarrujärjestelmä abs" jne niin onko mahdollista katsastaa tai muutoskatsastaa rassi ilman abssiä jos en saa korjattua abs-vilkkuvalo on/off vikaa Eli absit toimii välillä , ja välillä ei... että jos vikaa ei saa...

Juu.. se taitaaki olla toisiks uusin osa niitten hyväkuntosten laakereitten jälkeen.. jäi vähän harmittaa ku niin hyvät piti vaihtaa pois...

Eli tonnariini on vaihdettu joskus normaalin garret t25 (?) sijaan mitsun TEO5-12B ahdin en löytäny haullakkaan että mikä vehje se oikeen on.., ja missä käytetty , ilmeisesti kuitenkin tonnareissa..

Katsastusmies ei yhtään tykkää jos se käsijarru ei toimi..Itselläkin on operaatio "mitä asialle voi tehdä" kohta vuorossa.Ja kässärit menee kyllä jumiin ja ruostuu jos niitä ei käytetä.

Paljosko menee öljyä tonne? 3.5 vai 4 litraa? vai....?

AHHAAHAHA! (oli pakko naurahtaa, sen verran hyvin sanoit)

Eli voiko öljyjä vaihtaa 89 cc 9000 automaattilootasta muuten kuin imemällä ne putken kautta...ja mikähän laite siihen kävis.. nyt on sillai et öljyt on ihan minimissään ja vaihtaa välillä vähän takkusesti pienissä vauhdeissa, lisäänkö vaan öljyä sinne vai onko siellä mutikka josta saa rallatettua n...

Missä sijaitsee 89 tonnarin abs anturit?