Foorumi – Saabclub.fi

Vm. 2001 9-5:n manuaali vaihdelaatikko oikkuilee, vitonen ei pysy enää päällä kuin hetken (sama sekä motarilla että hitaammilla vauhdeilla) - autoon on aiemmin vaihdettu moottori kiinni leikanneen tilalle - onko jotain, mitä pitää huomioida vaihdelaatikon vaihdossa, vuosimalli tai lohkon koko 2.0 t...

Joo tiedetään peruspaineenmittaus. Laitoin ton tulemaan, jospa sais ne puuttuvat 30hp ja 50nm takaisin. Ilmoita miten kävi! Juu. Pwm on maksimit ja vähän venytettiin hukkaporin tankoa ja saatiin 100mg/l lisää mutta jää vielä pyynnöistä. Ainakin hyvä veikkaus että se on toi hukkaportti eikä esim. tu...

Joo tiedetään peruspaineenmittaus.

Laitoin ton tulemaan, jospa sais ne puuttuvat 30hp ja 50nm takaisin.

OlliHarju kirjoitti: ↑

Ma Syys 22, 2025 20:24

https://www.ebay.com/itm/391723881214
+ 11€ postikulut ei paha.
Tuskin suomesta saa, ainakaan yhtä halvalla? Ja voisin olettaa että on säädetty tehtaan arvojen mukaan ehkä?

Tilasitko?

Taidan laittaa tulemaan tuon

Mitäs se tuulilasinvaihto Femmaan nykyään maksaa?

Mua kiinnostaa kanssa mistä sais mitsuun uuden vakioperuspaineille säädetyn kellon, kopio tai aito.

Tää on muuten ensimmäisiä postauksia mitä tein tänne vuonna 2008.

Tulipa kusetuksesta mieleen. Ostin joskus 2014 foorumilaiselta "just konerempatun" 2001 ihan siistin näkösen 9-3 joka uitettu aikanaan Sveitsistä. Ihmettelin joskus öljynvaihdon yhteydessä että miks öljynsuodattimen jalasta on mittailtu öljynpaineita, lieneekö jäänyt mittari vaan siihen si...

Kun öljynpainevalo alkaa palamaan/vilkahtaa on paine 0,5bar tai vähemmän. Silloin kun on noin alhainen paine, niin ensimmäisen kerran syttyessä kun laakerit vaihtaa, niin saattaa selvitä sillä. Yleensä tuho on siis tapahtunut, koska öljynpaine on jo kauemmin ollut alentunut. Se ei "asetu"...

Niin. Omassani vaihtuu öljyjä jo yli litran verran /10tkm, kun joutuu lisäilemään. Ei ne tuolla vaihtovälillä kerkeä varmaankaan juuri leikkaantumaan, joten mennään näillä max 30e öljyillä. Mutta täytyy kokeilla jotain hienoa öljyä, jos sitä menis vähemmän 😁 Tietysti jos ostaiskin niitä 50e öljyjä n...

Voin tulla tiivistämään koko ketjun muutamaan tosiasiaan, vaikka olenkin amatööri. Kalliimmissa ja halvemmissa öljyssä on pääsääntöisesti eroa lisäaineissa ja polymeerimolekyylien ketjujen kestävyydessä. Longlife merkkiöljyt kestää pidempään laadukkaampien polymeeriketjujensa ansioista jotka eivät k...

Madallusjouset ei sitten oikeen asetu vakioiskareiden kanssa.

Bensanpaineensäätimen kalvo voi aiheuttaa kaikkea, toki harvinainen vika mutta itsellä pudotteli paineita kun kalvo vuosi välillä tankkiin ja välillä ei. Itsellä tällä hetkellä ehkä tukossa oleva katti, mikä EHKÄ aiheuttaa mifejä, ja kylmäkäynnistyksissä satunnaista vammaamista. Koneen (katin lämmet...

Sain techin päähän kiinni ja mifejä näyttää tulevan tasaisesti kaikkiin sylintereihin. Ei oikein suoralta kädeltä keksitty missä vois vika olla, toisaalta mifejä ei tule niin paljoa että se aiheuttaisi tässä vaiheessa mitään suurta huolta. Tiedä sitten.

Tietysti mahdollista. Mutta jousen väsymiseen viittaa liian alhaiset peruspaineet, 0.35bar (1355) jotka nostettiin tankoa lyhentämällä onnistuneesti 0.45bar (1455) pyynnöt aluksi toteutuu josta lähtee kierrosluvun noustessa laskemaan, viittaisi nimenomaan kuoleentuneeseen hukkaportin jouseen. Turbo ...