Foorumi – Saabclub.fi

Ettei vaan olis kk-laakeri. Noista on mennyt aika paljon kakkos- ja kolmospytyn kk-laakereita. Jos näin on käynyt, öljykanavat saattavat olla metallimoskassa jolloin halvin vaihtoehto on vaihtaa moottori. Mulla oli puristukset suuremmat viallisen pytyn (laakerin) osalta. Myös öljypohjan kautta voi t...

Minä ostin jäähdyttimen (Nissens 220 €) Vantaan jäähdyttimestä. Hyvä palvelu.

Ei kait nykyisillä bensan hinnoilla tuolla kulutuksella ole niin väliä.

Eli mitä enemmän ajat sitä enemmän säästät.

507 000 km aihiolla ajettu. Tosin viimeiset tuhat kilometriä toisella moottorilla.

hatami kirjoitti:http://www.vantaanjaahdytin.fi
Täältä saa asiallista ja hyvää palvelua, myös postin kautta toimittavat. Voin suositella omasta kokemuksesta.

Minäkin ostin jäähdyttimen (Nissens) Vantaan jäähdyttimestä.

Palvelu oli asiantuntevaa ja toimitus kahdessa päivässä. Suosittelen.

Kiitoksia kommenteista. Nostan tämän viestin uudestaan, sillä... sain auton taas kuntoon. 1. Irroitin moottorin ja kolinan aiheuttajaksi selvisi pyörimään päässyt kiertokangen laakeri ja siitä aiheutunut välys. 2. Ostin romikselta 206 000 km ajetun -95 Aerosta kotoisin olevan perusmoottorin ilman ap...

Minäkin olen alkanut epäilemään kolinan syyksi kiertokangen laaker(i)eita. Mittasin tänään puristuspaineet sylintereistä, moottorin ollessa kylmänä. Kolmospytty näytti 11 bar muut pytyt 10 bar. Voisiko tästä päätellä jotain noihin laakereihin liittyen? Ilmeisesti nuo laakerit pystyy vaihtamaan moott...

Avasin tänään venttiilikopan. Osaatteko sanoa mistä voisi päätellä venttiilinostajien kunnon nokkia irroittamatta? Kokeilin nostajat ruuvimeisselillä ja jokainen painui alas päin ja kun ruuvarin otti pois niin nousi takaisin ylös. Vastetta oli jonkun verran. Joustaakohan tuolloin venttiilin jousi va...

Juuri samanlainen terävä ja kova kalkatus kuuluu omastani missä jakolevy halki tai niittejä irti. Ainoa ero oli että omassa hieman korkeampi tyhjäkäynti joten tiheämpi kalkatus. No jos kysyjällä ei ole automaatti, ei tämä pidä paikkaansa. Ääni tulee vain lämpimästä koneesta ja kierrokset vie äänen ...

Kiitokset jo tässä vaiheessa vastauksista. :wink: Muutenkin on mukava näin uutena lukijana todeta että sivusto on kautta linjan moniin Bimmerfoorumeihin verrattuna muutakin kuin nollasta sataan meininkiä. :o Täytyy tsekata viikonloppuna nuo venttiilinpainimet. Toivottavasti ei ääni tule alakerrasta....

Eli poistaisitko vaihtoehdoista tasapainoketjun? Kysymyksessä on kuitenkin voimakas kolina.

Heittäkääpä Saab-gurut kommentteja, on nimittäin ysitonnarini kone alkanut kolisemaan todella voimakkaasti. Ääni kuuluu tyhjäkäynniltä lähtien. Kone on -94 2.3 turbo, se lyhytlohkoinen. Voisiko olla tasapainoakselin ketju? Linkki ääninäytteeseen koslan konehuoneesta: http://www.youtube.com/watch?v=s...