Foorumi – Saabclub.fi

Luvataan kuitenkin hyvitystä vanhasta. Yksityiselle myyjälle ei usenkaan sovi vaihto, ainoastaan käteinen käy.

Sitä Lohjan punaistahan tässä on jämähdetty kuolaamaan. Kiitos munipuolisista kommenteista. Paljon tuli uutta tietoa aiheesta ja sulateltavaakin jäi. Ei siis kaikki välttämättä aina olekkaan sitä miltä näyttää! (Ruksaukset, madallukset, korisarjat,ym)

Lohjalla on myynnissä vähän ajettu ja kuvista (nettiauton ilmoitus) päätellen siisti automaatti saabbi. Ilmoituksen mukaan CSE, mutta takakulmassa vain merkintä CS. Vuosimalli on -97. Olisiko tuo E jätetty pois näissä viimeisimmissä vuosimalleissa?

http://www.nettiauto.com/saab/900/3340860

Kyllä nyt og cabbe menee vahvasti alle torihintojen. Ei puhettakaan että lähtisin kilpailemaan hinnoissa mun korinvaihto kotteron kanssa.

Ajatus oli että tää olis mennyt "Nettiauton löydöt" osastoon. Ei onnannut. Käynee näinkin.

Pakko uskoa. Kyllähän tämäkin tehtävänsä täyttää. Muutama kerta kesässä avoautoilua ja se on siinä. Olisihan se tietysti jotenkin mielekkäämpää kiillottaa ja hoitaa sellaista ajokkia jossa aitous ja arvostus olisi kohdallaan. Mielessä on ollutkin löytää jotain tilalle mutta ihan helppoa se ei varmaa...

Mullehan on tähän asti riittänyt kun auto on suht terve ja ajo ongelmatonta. Muutaman vuoden on ollut tuo kesä cabbe, eikä ole yhtään haitannut vaikka tekniikka on otettu 16v ruiskusta. (42%) Californian kuivuudessa on kori säilynyt ruosteettomana. Vetaritunnelien kotelotkin on ihan sileät sisältä, ...

Minkälaisia ajatuksia tulee mieleen jos verrataan muuten suunnilleen samanlaisia ajokkeja keskenään?

No niin. Asia selvii kun porukka selvii. Radiokin irtosi takaa työntäen. Ne Kenwoodin irroitusraudat onkin muuten 6mm liuskat noin millistä peltiä. Työnnetään laitteen ja kehikon väliin.
Kiitos vinkeistä.

Kiitos tiedosta. Tästä on hyvä jatkaa. Onkin aika selvä suunnitelma jatkosta. Kojelaudan varmaan joutuu purkamaan, kun tämä lämmppärin säätötanko on valmiiksi irronnut heti siitä säätönappulan takaa. Pitäisi päästä näkemään, onko sieltä se ensimmäisen murroksen haarukka murtunut. Yritin radion aukos...

Hankinnassa uusi hana vuotavan tilalle. Tiettävästi tässä on tehokkaampi lämppäri. Onkohan kuinkakin erilainen vai soppiiko siihen normaali 900:en hana esim. Motonetista haettu?

Nyt on pitkä pähkäily ohi. Peili on korjattu ja yllättävän helppoahan se olikin, kun löytyi asialliset neuvot hommaan. Kiitos kaikille!

No juu. Sehän lähtikin se kehikko sieltä, kun uskalsi vaan käyttää tarpeeksi voimaa. Hyvä etten kerinnyt tehdä mitään hätiköityä. Se piuhojen päässä oleva pistotulppa ei taida olla mitenkään irroitettavissa joten sivuleikkurit ja juotoskolvi lienee helpoin lääke tässä kohtaa.
Kiitos vinkeistä.

Rikkinäisen peilin jalkaan pitäisi pystyä vaihtamaan 9000:sen peiliosa saranasta katkaisemalla. Saranasysteemin vieterit vaan on tosi kireellä. Miten ne saa lukittua niin että liitostapit saa porattua/lyötyä auki ja uusi peili asennettua paikalleen? Kiitollinen pienistäkin vinkeistä: "punanenä&...

Kiitos vinkeistä. Varashälytin kävi itselläkin mielessä. Nakuiltu ei kylläkään olla, ellei sitten jokin nakutusilmiö olisi kyseessä.
Jatketaan opiskelua.

Huomasin oudon valoilmiön kojelaudan pällä. Kaijuttimen ritilän vieressä näyttää olevan valopiste joka on ollut tähän saakka pimeänä. Nyt se joskus ajon aikana käy vilkuttelemaan. Kurkkasin ritilän alle mutta jonnekin liian syvälle se piuha putoaa. Kiitollisena tietoa odotellen: Punanenä.