Foorumi – Saabclub.fi

Loistava projekti! Ellen ihan väärässä ole, tämä nepa on varsinainen viritelmä missä alkuperäisaste on kovin pieni. Tämä fakta ja se, että perusnepandereita tehtii n.200t kpl sanoo että go for it! Turbo-mallista sekä S2:sta saa kanssa puristettua tehoa ulos mutta siinä vaiheessa kun alusil-kone pors...

Hyvältä näyttää, auto on itseasiassa paremman näköinen kuin mitä pelkäsin kun on tullut kateltua noita USA:sta laivattuja systeemejä. Onnea 'kaunokaiselle' ! Koska meinaat pitää koslan kuitenkin aika tovin niin suosittelen pistään sen ajokuntoon nyt ja purat sen sitten talvella ja jne. Ostoslistalle...

No eipä sitten ollutkaan. Mutta jotain sentään sillä kulutus on tippunut 14L:stä kympin korville eli ilmeisesti tuo anturi aiheutti jotain muutakin härhää. Tulpanjohdot mnee sitten seuraavaksi uusiksi mutta jos se ei auta niin tuli vaan mieleen että voisko pa-puolen syöttö pykiä noin? Mutta kun kone...

No.. mitähän tästä osais sanoa. Kylmästartissa röpöttää vähän aikaa mutta tasoittuu kyllä äkkiä, ilmeisesti normaalia?

Mutta kulku on kohdillaan ja kulutus tuntuu olevan lapasessa (120km ajettu ja tankki ei ole vielä 3/4 merkin kohdalla).

Ehkäpä tämä oli tältä erää tässä?

+1, mätähommat sucks.

Dodiih, nyt on tulpat, pyörijä, jakajan kansi ja lämpöanturi vaihdettu. Ainakin kone tuntuu terveemmältä. Huomisaamuna voi sit katsoa sen röpötysropleeman.

LH-Jetronic lämpöanturi on 16-venttiilisessä Saab 900:ssa sama 0280130026 olipa autossa turbo tai ei. Kiitos! Tuota me mietittiin Motonetin myyjättären kanssa mutta vaikka oli niin kiva jutustella nätin pirkon kanssa niin mä kuiten jätin sen hyllyyn.. pääseepä sit ens viikolla käymään siellä taas :...

niin ruiskun lämpötila-anturinkin voisi joutessaan vaihtaa. Motonetistä pari kymppiä aito Bosch anturi. Joo, tuota sitten seuraavaksi -- mikäs mikäs tämän osan BOSCH numero sitten olisi? Ei nääs löytynyt varaosista. Viat ennallaan, kylmänä röpöttää vähän aikaa ja huomasin että bensa haisee konetila...

Sitten jos ongelma tosiaan pelkästään kylmällä koneella, niin ruiskun lämpötila-anturinkin voisi joutessaan vaihtaa. Motonetistä pari kymppiä aito Bosch anturi. Kiitos vinkeistä, mulla oli 2000-luvun alussa kan tämmönen 2.1 litrainen mutta siinä ei ollu moista vikaa, ainoastaan bensapumppu meni 300...

Noniin, tulipahan ostettua tommoinen ysisatku iivari kun possulla ei talvella tohdi ajella. Siinä on vähän probleemaa, kylmäkäynnistyksessä se haluaa vähän röpöttää kunnes kone lämpiää, lueskelin foorumia haulla niin sytkän osia tarjottaisiin korjaukseksi. No, en viittis lähteä huvikseni kaikkea vai...