Foorumi – Saabclub.fi

Sepä se. Merkkiliikkeessä maksaa 995 euroa, ebaysta saa saman suunnilleen 400 eurolla. Biltemastakin löytyy, muistaakseni noin 300 euroa, Bilteman saattaa erota alkuperäisestä (saattaa myös olla parempi kuin Garrett, en tiedä). Turbon vaihto merkkiliikkeessä noin 700 euroa eli ehkäpä siihen useampi ...

Oireet kansi- ja turbovioissa ovat niin samankaltaiset (savutus, öljynkulutuksen lisääntyminen) ettei tutkimatta pysty sanomaan kummassa on vika vai onko molemmissa. Turbon tutkimisesta on helpompi aloittaa ja jos siitä löytyy vikaa eikä vaihdon jälkeen oireet poistu joudutaan jatkamaan kansiremonti...

Onko tuo 3337km niin paljon yli ettei mahdollinen moottoritakuu yms. ole enää voimassa? Täsmennettäköön vielä, että mitään kaikenkattavaa moottoritakuuta ei ole olemassa. On 8-vuoden huolenpito-ohjelma, joka korvaa joissakin harvoissa yksittäistapauksissa nimenomaan huohotinongelmasta johtuvia onge...

Tarkistaisin: - Diagnostiikan katsominen läpi, onko esim sytytyksen kanssa ongelmia - Tulpat ja DI kassun (niin kuin totestit) - Mahdolliset vuodot alipaineletkuissa - Ilmamassa mittari Check engine-vilkutuksesta oli viestiksi jäänyt: A) 1. sylinterin puola ei saa virtaa ja B) sytytysongelmia kaiki...

Kiitokset asiantuntevista ohjeista. Sellaisen unohdin mainita että pakoputki katalysaattorista taaksepäin vetelee viimeisiään; jos putkeen on tullut reikä ennen lambda 2:sta voisiko lambda 2 käskyttää moottoria nykimään? Ja korjaantuisiko vaihtamalla pakoputki uuteen? Putki Biltemasta vai onko jossa...

Tarvitsisin apua diagnoosin kanssa: Potilaana 9-5 2.3t vm 2002, turbo vaihdettu 5 tkm sitten ja nyt tehty kansiremontti eli kansi hiottu, pakoventtiilit ja nostimien kumit vaihdettu uusiin, kuten myös tiivisteet, kaikki merkkihuollossa. Alkuperäinen ongelma eli savutus ja öljynkulutus korjaantunut, ...

todennäköisesti mäntiä on katsottu mutta niitä irroittamatta ei paljon näe. Meinaatko että kansiremppa antaa turbolle 6kk takuun? En. Turbon uusiminen merkkiliikkeessä antaa turbolle 6kk takuun (työn osalta). Venttiilien uusiminen antaa venttiileille 6kk takuun (työn osalta). Mun Saabiin vaihdettu ...

Minä syytän mäntiä ja männänrenkaita näistä karstautumisongelmista. Ite aattelen ongelmien syntyä näin: Männät eivät ole riittävän tiiviit sylintereihin :arrow: ohivuotoa :arrow: kampikammion paine nousee :arrow: turbon tiivisteet eivät kestä suurta vastapainetta öljytilassa :arrow: turbo laskee öl...

Aikapaljon on yhtäläistä mun Saabin oireiden, korjausten ja lopputuloksen kanssa, joista lisää: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=85029 Onko sulla mitään teoriaa miksi pakoventtiilit karsottuvat niin pahasti, kuluvat niin nopeasti ja miksi venttiilien nostajien kumit kovettuvat nek...

Minkälaisille ostajille "suositellaan" autoja autoliikkeessä? Varmaan niille jotka näyttävät siltä ettei itse tiedä mitä haluavat. Mulle ei merkillä ole väliä niin siinä huoltotiskillä maksettuani 4000e 9-5:n korjauksista puolen vuoden sisään kysyn että mitä huoltoneuvoja/ päällikkö suosi...

Mistä sait tuollaisia hintoja? Takaiskarit ~60e/kpl Taka-akselin puslasarja ~200e Etuiskarit ~250e Ahdin ~600e Luen merkkihuollon (LänsiAuto ja MetroAuto) kuiteista. Mainitsemani hinnat sisältävät työn, mutta ovat osatkin aika paljon kalliimpia merkkihuollosta ostettuna, esimerkiksi: Takaiskarit (p...

Vähän samanlainen thread: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=78537&hilit=tyyppivika Omassa M2002 2,3t:ssä: Takapään helat ja puslat ja iskunvaimentimet 110 000km (~1000 eur) Vakaajan niveltankoja etupäähän 110 000km (~200 eur) Etuiskunvaimentimet 150 000km (~500 eur) Ahdin (Garr...

Alkuperäisenä oireena savutus kylmänä ja öljyä kului noin 5dl / 1000 km. Savutus oli runsasta, aikalailla samanlaista kuin jos käynnistää vm. 86 2-tahtisen Wartburgin kun se on seissyt pari päivää. Ei näkyvää savua kun on käynyt minuutin. Ensimmäisellä yrittämällä merkkihuollossa todettiin, että tur...

Nyt tuli valmista; vajaat kolme viikkoa kesti. Pakoventtiilit vaihdettu uusiin, venttiilivarsien kumitiivisteet uusittu, kannen tasohionta, kannen seetien hionta, kannen tiivisteet uusittu. Pakoventtiilit vetelivät viimeisiään: Pahasti karstoittuneet, merkkejä vuotamisesta. Tällä kertaa kustannusta ...

Öljyjen kyyläämisen lisäksi suosittelisin katsomaan savuttaako 1) kylmänä 2) vaihdettaessa kiihdyttyessä ja 3) lämpimänä 4) muuten vaan. Savutuksen syynä voi olla vikaa A) huohotinsysteemeissä B) turbossa C) venttiileissä tai venttiilien tiivisteissä D) männissä tai mäntien tiivisteissä tai E) jossa...