Foorumi – Saabclub.fi

Ultraäänipesuriin voi laittaa esim. polttoöljyä suuttimien puhdistuksen ajaksi.

Myydään kanssa saabisteille itselle tarpeettomia varaosia varaossa saab kokoelmasta ja varaston uumenista. Kokonaiset varaosa Saabit: -81 99 2d 2 kpl:ta -81 900 gls 5d 1 kpl:le. -82 900 gls 5d 2 kpl:ta. -83 99 2d 1 kpl:le. -84 99 2d 1kpl:le. -85 900 4d 2 kpl:ta. -85 900 i 3d 1 kpl:le -86 90 2d 3 kpl...

Virtalukolla on myös oma releensä sekin kannattaa tarkastaa ja sulakerasian liittimet kuljettajan jalkatilan puolelta. se virtalukonpohja kohtuu pienellä työllä saatavilla esiin ja mitattavissa siitä lähtisin liikeelle.

Määräjakajaa ei tosiaan kannata halkaista sitä on sen jälkeen hankala saada enään pitämään. mutta sen jumittuneen luisti osan saa alakautta vedettyä pois ja puhdistettu. Ilmamäärämittari pöydälle ylösalaisin se läpänvivun akselin keskipultti löysälle sen jälkeen tapin päistä lukkorenkaat ja pyöreät ...

Lamda-anturi kannattaa irroittaa hitsauksen ajaksi ettei viotu. pakosarjan liitokseen auttaa tiivistepintojen kunnollinen puhdistus ja uudet tiivisteet. Jos varman päälle haluaa tiiviin, niin laittaa ne uudet tiivisteet pakoputki tahnan kanssa ja parin ajokerran jälkeen kannattaa mutterit kiristää u...

samalla kannattaa koettaa myös pyöriikö vesipumppu kunnolla ja tuntuuko siinä välistä jos vaikka se jäähdytinneste vuoto selittyisi myös sillä.

Joka tapauksessa hihnat luistaa käynnistyksen jälkeen mistä ääni. Ne hihnat ovat sen verran edullisia, että ne kannattaa vaihtaa uusiin.

Takapenkin alta vikapistoke löytyy siitä sulakerasiasta tai erillisestä telineestä tämän ikäisestä, mutta eikös tässä ole ihan bosch LH-jetronic, turboissa vain lucas 14cu. vai olenko väärässä?

Hienoa että lataus tuli kuntoon. se mittariston vaihto ei ole, niin iso homma miltä näyttää. Ratti, valokatkaisija, sumuvalokatkaisija ja radio irti, lämmön säätötanko irti. sitten ne neljä pitkää pultti irti. Tämän jälkeen kojetaulu lähtee vetämällä irti ja johtoja/letkujakaan ei välttämättä tarvit...

Tässä hyvä video mittariston irroitukseen. https://www.youtube.com/watch?v=JhUsULoF1Zs

Todennäköisesti laturi lakkaa laataamasta silloinkun valot syttyy. ääni taas voi johtua luistavista hihnoista tai laturin mekaanisesta viasta, esim laakerit. se lataus- ja öljynpaine-valo on tehtaalta lähtiessä ollut erilampuilla, eli joku on sen tuollaiseksi muuttanut, kokoamalla kahden erilaisen m...

Todennäköisesti vika on laturissa ja latauksessa, mutta mittaristokin on ilmeisesti väärä tai jokin kootut teokset kun kerran muitakin valoja palaa vaikka ei pitäisi. kertomasi mukaan nythän öljyn painevalona toimii P ja park lock valot?

mitä meinasit että laturilla ja öljyvalolla yhteinen polttimo? pitäisi olla vierekkäiset polttimot.

Tarkasta maadoitus piste kuljettajan jalkatilasta lähellä konepellin avaus vipua. kaijutin aukosta näkee myös mittariston taakse onko siellä piirikortti ehjä. onko saab millä moottorilla ja minkä ikäinen saab. jos autosta löytyy ohjekirja, niin tarkasta onko mittaristossa kaikki merkki valot niissä ...

Onko suuttimissa millaiset suihkut. aiheuttaa myös käyntihäiriötä jos suuttimet tukkeessa.

88 tai 89 asteista termostaattia näissä käytetään pääsääntöisesti.