Foorumi – Saabclub.fi

Jep, karsta ei ole leikin asia.
Tässä tapauksessa hyvä juttu oli, että kone oli aika lailla tiensä päässä jo ennen "etanioli-katalyysiä", joten loppu hyvin kaikki hyvin.

Kyllä se öljynpaineen varoitusvalo palaa ennen käynnistystä normaalisti. Huomasin hinatessa. Autolla oli ajettu karvan verran alle 250tkm ennen kärähdystä. Seuraavaksi ois tarkoitus ajaa vielä lähes toinen mokoma...

Kiitoksia asiantuntemuksesta ja neuvoista. Virheistään oppii aina, tai ainakin niin tulisi tehdä... Katsotaan minkä luokan katastrofista on kysymys kun saadaan Saabbi auki.

Viimeisen kommentin paikkaansapitävyyttä toivon erityisesti, toivotaan että näin on.

Täytyy laittaa infoa kun asiat etenee...

Öljyillä ajettu 20tkm ja E85 tankissa, ei näin.. Vaihtoväli on 10tkm jo Saabinkin mukaan E85:lla, ja muutenkin jos ei tule luokkaa 40tkm+ vuoteen. Jos polttoaineen vaihto tapahtui juuri niin olisin myös vaihtanut öljyt heti ensimmäisen tankillisen jälkeen viimeistään. Todennäköisesti imusihti tukke...

Pitikö kone aikaisemmin mitään erikoisempaa ääntä (viittaan esim. tukkeutumassa olevaan öljysihtiin)? Ottavatko koneen kokonaan auki ja meinaatko tehdä siitä vielä uusilla osilla käypäsen? Eipä ihmeempiä ääniä kuulunut, pientä hihnatyyppistä vinkunaa käynnistyksen jälkeen kylmänä, joka myös kuulost...

Tänään kävi sit se aikalailla pahin mahdollinen. Motarilla muutamien tehokatko-nykäisyjen jälkeen alkoi kuulua hurinaa moottorista (oikealta puolelta) ja merkkivalo sekä varoituskolmio syttyivät. Sitten nopeasti kytkin pohjaan ja liu'uteltiin vapaalla vähän matkaa. Auto sammui kesken vauhdin jolloin...

Kiitokset vastauksista. Tänään oli vihdoin aikaa tehdä limppauksen resetointi. nyt pelaa hyvin, mut katotaan kuinka kauan... jos ei kauaa niin sit katsellaan muita juttuja. sen verran vielä huomasin kun itse auton puikkoihin pitkästä aikaa istuin, että kulutus oli noussut järjettömäksi. (resetointi ...

Tervehdys, Sen verran olen jo lueskellut vanhoja juttuja ja vikakoodit on luetettu, että tiedän ongelman liittyvän kaasuläppään. En kuitenkaan löytänyt täysin vastaavaa juttua, joten kysäistäänpä uudella aiheella asiasta. saab on 9-5, 2001, 2.0T ecopower ajettu reilut 200t km. Alkuperäinen tilanne: ...

morjens,

9-5 2.0t vm01:stämme katosi mystisesti "lämmittimen johto", elikkäs se musta piuha joka menee sähkötolpasta sinne auton etuosaan.
mistä PK-seudulta kannattais hakea uus ja/tai millä oikealla termillä sitä vois kysellä.

Zomm kirjoitti:http://vianor.fi/rengasmerkinnat_fi

Kiitos.

eli tästä eteenpäin mennään mielipiteillä...?

Terve, Olen ostamassa syksyllä hankkimaani 9-5 2,0t -01 :n uusia kesärenkaita (ensimmäistä kertaa siis) Rekisteriote sisältää tyyppihyväksynnän osalta merkinnät: 195/65R15 91V, 205/65R15 94V Nykyiset kuluneet renkaat ovat jälkimmäistä luokkaa ja vanteet siis tuumakokoa 15. Kysymykseen... Voinko/kann...

Hieno homma, logiikkani jousen suhteen siis petti ja hyvä niin.

Täytyy huomenna laittaa kuntoon.



...no nyt on kunnossa! Kiitos vielä kerran avusta!!!

juu kyllähän se siellä sojotti irrallaan, joten vika paikannettu. Kiitoksia vain.' Kuitenkin se tapillinen osa johon tanko tulee, retkotti alhaalla ja taisi olla jopa hieman vääntynyt, lisäksi tapin "sokka" oli häipynyt (luonnollisesti). Ilmeisesti tätä osaa pitää tanassa jonkinnäköinen jo...

mistä löytäisin jotain kuvaa/ohjetta, josta voisin perehtyä asiaan ja varmistaa tuon diagnoosin??

Morjens, Kyseessä oleva vekotin on -01 9-5 2.0T, ajettu 170tkm. Aattoiltana syttyi ikäänkuin joululahjaksi check engine valo. Kun piti lähteä motarin alussa kiihdyttämään vasenta kaistaa, auto ei mennytkään mihinkään ja huomasin valon syttyneen... Tyhjäkäynnit ja muut olivat kuitenkin täysin OK, ja ...