Foorumi – Saabclub.fi

Kannattaa vaihtaa se asentoanturi..itselläni oli myös samanmoisia oireita,eli välillä vedot katos peruahdoille..varsinkin kun kone oli oli normilämmöissä. ilmamassamittarista lähtien arvottiin ku mitään koodia ei tullut..

18" satsi alle..ei oo paha..

No niin se olikin Map eli abs. paine mikä oli testerissä.. N. 0,5 bar olis sitte se perusahto..eli kait se sitte on aika kohillaan.
En ole sitä läppäkoteloa vielä käyttäny auki..Kyllä tää tästä.

Miten voi ahtaa veto päällä 1,5 bar testerin mukaan,jos mankkuvenan liitin on irti? menee sinne keltasen alueen loppuun.siis eikö se pitäs olla peruspaineilla silloin joka on ihan jotain muuta? En nyt käsitä.

Joo näyttääpi kuitenkin olevan ainakin yksi taka-iskuvena paskana. kyseinen letku lähtee läppäkotelon alta ja tulee kobran päälle. otin letkun irt imuputkelta ja ihan imu käy. Ei toimi alkuunkaan..Senhän pitäs pukata paineet tonne imuputkeen.

Jaa-a.Käytin tossa akun kenkiä irti ja pelasi jopa vuorokauden. osa tulppien kärjistä näytti aika valkoisilta,kävis sen mukaan laihalla? Bensapumppu ehkä menossa..Ihmetyttää vain kun se oireilee ainoastaan kun moottori on kuuma. 1lambdan vaihdan huomenissa..

Taas testailtu. käytetty techisä eikä mitään..ei nakuta,eikä koodeja. Uutta immua myös kokeiltu,ei vaikutusta. alkaa oleen vitsit vähisä..

No niin testailtu taas..Uusi mankkuvena paikallaan,ei mitään muutosta parempaan. Sit tulppasin sen läppäkoteloon tulevaan letkun kummastakin päästä,missä on se takaiskuvena..eli se bensahuurujen poisto systeemi. Turbon imuputkeen ei mene systeemistä letkuja eli siellä ei ole takaiskuja. No ehkä vedo...

listaapas mitä olet asioita testannut tähän mennessä, se R-letkun tulppaus esimerkiksi ? Niin ku tossa ei oo takaiskuventtiileitä olleenkaa.. MV:ltä menee letkut turbon imu putkeen,hukkaportille ja sitte turbolle. imuputken päältä lähtee letku kaasuläppäkotelon taakse jossa on kyllä jokin takaiskuv...

Paineet näyttää väliä 120-180 kPa,välillä piikkaa yli 200..ilmamassa 120-180 g/sec..kolmosella vedättäessä. Missä vika?

se on sellaisilla "klipseillä" kiinni. työnnät letkua sisäänpäin ja samalla painat siinä muovissa olevista kahdesta reijästä ne muovit alas ja vedät letkut pois. anteeksi huono selitykseni, mutta toivottavasti ymmärsit edes vähän mitä meinasin :) tähän löytyy kyllä työkalukin. Jostain kum...

Ei vaikuttanu mitään tulppien vaihto. Vois vetää sellasen johtopäätöksen tähän mennessä että jäähdyttyäään moottorissa vedot kohdallaan mut sit ku lämpenee tarpeeksi niin alkaa se heijaaminen..oliskohan ilmamassamittari kaputt? en oikein usko nakutukseen että miten se nyt ois sit alkanu ku ei kesähe...

se on sellaisilla "klipseillä" kiinni. työnnät letkua sisäänpäin ja samalla painat siinä muovissa olevista kahdesta reijästä ne muovit alas ja vedät letkut pois. anteeksi huono selitykseni, mutta toivottavasti ymmärsit edes vähän mitä meinasin :) tähän löytyy kyllä työkalukin. Okei,eiköhä...

oju kirjoitti:Se oikean takaoven kohdalla oleva suodatin on banjopulteilla yhdistetty letkuihin.

Eipä ole tässä pulteilla kiinnitetty..on muutenkin pienenpi suodatin versus se banjopultelteilla kiinnitettävä.

Mites sais ton suodattimen irti? näyttää olevan prässätty jotenkin letkut kiinni suodattimeen..siis ei ole pulteilla kiinni..