Foorumi – Saabclub.fi

Ehdotuksia mikä ahdin tuohon ässän moottoriiin ? Etanolilla tarkoitus ajella . Joku nykyaikainen kuulalaakeriahdin olisi hyvä tällaiseen vanhempaa tekniikkaa olevaan moottoriin. Saisi kivasti heräävyyttä koneeseen ja tuotto olisi aivan eri luokkaa, kuin vakio Mitsulla. Varmaan pitäis hankkia samant...

Taitaa laturi olla tiensä päässä. Mäkin vaihdoin tähän tuon jännitteen säätimen auton meillä ollessa. Tais silloinkin mennä paikoilleen samanlainen UNIPOINT.

Jotain on taas tapahtunut. Pata nousi kevyesti pois paikoiltaan.

Tämä on nyt ollut reilu 2 vuotta vaimolla käyttöautona ja hienosti on pelannut. On kuitenkin menossa loppukesästä / syksyllä vaihtoon. Jos jotakuta kiinnostaa, niin voi laittaa ennakkoviestiä. Myyntipäätös tuli vuorokaudessa ja tässä ilmoitus http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&t=151177

Auto on taas ajossa. Tällä kertaa vaihtui siis vain apukuskin puolelle korjattu tolppa ja uusi iskari. Eilen kasatessa kallistuksen vakaajan nivel napsahti poikki, niin kävin sen vielä hakemassa varaosaliikkeestä. Nyt on hakusessa navat, niin saa niputtaa uudet tolpat valmiiksi niin vaihdon saa teht...

Uusien tolpien saanti hieman venähti, niin piti korjata tuo rikkinäinen tolppa. Suuret kiitokset nic:lle tetammi, jolta sain tolpan korjauskitin. Tänään on tarkoituksena kasata tolppa ja saada auto taas ajoon. Laitan illalla muutaman projektikuvan. https://lh5.googleusercontent.com/-0TyN7PZTLZk/Uxds...

Nyt on etutolppa irti ja enää napa ja laakeri paikoillaan. Napa on ilmeisesti prässätty laakeriin kiinni. Eli fiksuin tapa on ilmeisesti mennä pajalle irroittamaan napa laakerista. Uuteen tolppaan sitten käy samalla tapaa prässäyttämässä laakerin ja navan paikoilleen. Kyllä on tämäkin tehty vaikeaks...

Kommenttia kaivataan.

Kannattaako nyt hankkia suosiolla uudet etupyörien laakerit. Vanhojen irroitus ehjänä ei ilmeisesti ole ihan varma homma. Mitä muuta kannattaa ostaa samalla / mitä on välttämätön vaihtaa samalla?

Emäntä sanoi, että Saabi kolisee "pikkasen". Ei muuta kuin koeajolle ja sama diagnoosi. Etufillari pois ja yllätys oli melkoinen. Joku entisistä omistajista on ranettanut aika huolella tuota tolppaa. Millä ihmeen pyhällä hengellä iskari on pysynyt paikoillaan tähän saakka. Tolppa kun on ve...

Kestääkö tuo lohko tosiaan 2 mm porauksen, ettei putket mene liian ohuiksi?
Ohut putki ja kovat puristukset / suuret sylinteripaineet kuulostaa vaan hiukan arveluttavalta.
Toisessa Ruotsalaismerkissä tuota temppua ei uskaltaisi tehdä.

Arski1 kirjoitti:paljos tässä oli muuten hevospotkuja?

Mitä näissä nyt 1 bar ahdoilla on varmaan jotain 200 - 220 paikkeilla?

Pakollinen postaus näin tammikuulle, eli auto on leimattu tänään huomautuksitta. Kysyin oikein lopuksi vielä, että eikö ole mitään "kehityskohteita". Vastaus oli, että ei ole se on ihan kunnossa.

Perjantai 13 päivän taika iski tänään. Saab päätti päästää öljyt pihalle. Öljypumpun tiiviste petti ja öljyt valui maahan. Onneksi koneesta ei tullut ulos kuin 2 litraa, niin ei mennyt koneremontiksi. Periaatteessa kahteen kertaan tuli tuokin rempppa tehtyä, kun ensiksi vaihdoin kampuran stefan ja p...

Og 900 S eli ilman cooleria oleva 1991 Ukissa tehty ? Millimetri mittaa tarvitsisin puristuskorkeudesta , kun pitäis hankkia koneeseen 0.5 mm ylikoko männät ? Kannattaa varmaan mennä sinne koneistamolle ja mitata itse, että saa oikean vastauksen. Noi taitaa olla niin hyviä koneita, että niitä ei ol...

Tähänkin vaihtui muutama viikko sitten talvirenkaat alle. Jarrurempan jälkeen ei ole muuta kuin tankattu vaan ja ajeltu.