Foorumi – Saabclub.fi

[quote="vesa67"]ja vielä varmistus että tulpat on oikeat ? näyttääkö kaikki anturiparametrit järkeviä arvoja ? onko kantta avattu /nokkaketjuun koskettu (ajoituspeikko) ? onko pytyt kuinka karstassa ?[/ Joo tulpat on vaihdettu kahteen tai kolmeen kertaan ja viimesimmäks meni seiskan lämpöa...

Takaiskut katottu ja vielä kolmanella kassulla varmistettu, eikä parannusta. Ioffin vetää reilusti miinukselle. Ei oikein enää keksi, et missä vois olla vika! Selvästi kuitenkin liittyy lämpötiloihin koska kylmänä toimii hyvin, mutta lämmettessään ei toimi, tosin paremmin nyt toimii, kun ilmat vähän...

upi kirjoitti:Oletko tarkistanut toimiiko nämä takaiskuventtiilit?

http://i36.photobucket.com/albums/e19/S ... iagram.jpg

En oo vielä noita kattonu, mut bensanpaine ja tuotto katottu ja nekin oli ok, täytyy seuraavaks vaihdella alipaineletkut ja tarkistella noi takaiskut.

On sellanen ongelma, että ei vedä kunnolla, kun auto lämpiää, sidistä katsottuna kylmänä pyynnit toteutuu ja auto vetää hyvin mutta lämmettessään ei pyynnit toteudu. Kasetti kokeiltu toisella, tulpat uusittu ja lamda uusittu, eikä korjaantunu! Ei viittis turhaan ostaa osaa jos ei sit siinä olekaan ...

On sellanen ongelma, että ei vedä kunnolla, kun auto lämpiää, sidistä katsottuna kylmänä pyynnit toteutuu ja auto vetää hyvin mutta lämmettessään ei pyynnit toteudu. Kasetti kokeiltu toisella, tulpat uusittu ja lamda uusittu, eikä korjaantunu! Ei viittis turhaan ostaa osaa jos ei sit siinä olekaan v...

Kytkimen ilmaus pitäis tehdä, mutta sekään ei auta, kun hetkeksi jos työsylinteri vuotaa, eli pitää tod. näk kytkimen työsylkkä vaihtaa.

Ilmamassamittari vaan irti ja pienten MAF:n lankojen puhdistus esim crc air sensor Cleanerillä. Itellä nyki ja oli aika tehoton välillä varsinkin alakierroksilla, siellä on 3 sellasta pientä lankaa, yks noista langoista oli ihan musta, mutta tolla cleanerillä lähti kirkkaaks ja sen jälkeen rupes sku...

No niin nyt se vika selvisi, elikkä vänkärin penkinlämmitimen napin vieressä oleva matkustatamon lämpötilan tunnistin oli täynnä semmoista nöyhtää/villakoiraa. Elikkäs suojapaneeli irti ja anturin puhdistus niin pitäis ruveta toimimaan.

On se vaan kätevä foorumi tämä. Yhdeltä foorumilaiselta löyty kyseinen letku.
Kiitokset vaan kaikille tiedoista

Välkkäriltä lähtevä letku pamahti halki ja suhina on sen mukainen! Tietäiskö kukaan pääkaupunkiseudulla liikettä jolla ois hyvä valikoima tuon tyylisissä letkuissa? Motonet, biltema ja marmoritiski käyty läpi ja ei löydy mistään sopivaa. Tilaamalla tietty marmoritiskiltä, mutta luulis tommosta letku...

Mitäs mieltä olette T28BB ahtimesta?
Eikös ton pitäis käydä suoraan jos alkuperäinen ahdin on T25?
Ja autohan on ng 900 stage kolmosella.

Elikkä asia on niin että kun ajelet vitonen pesässä, laitat kytkimen pohjaan niin kahina kuuluu ja kun vedät vaihteen vapaalle niin ei kuulu vaikka kokoajan kytkin pohjassa, vitonen takaisin (tai nelonen) pesään niin kahina kuuluu taas niin kauan kun nostat kytkimen. Aika näyttää kahiseeko siellä j...

Kun mun käsittääkseni se ääni kuuluis paikallaankin kytkin pohjassa jos paine laakeri ois menossa, mut ei kuuluu minkäänlaista ääntä paikallaan kytkin pohjassa. oli pykälässä tai ei. Laita vauhdista kytkin pohjaan, vaihde vapaalle ja jalka pois kaasulta. Moottorin kierrokset tyhjäkäynille ääni kuul...

arttu kirjoitti:Kytkimen painelaakeri. Anna kahista jos muuten toimii ja vaihtaa sitten kun joutuu kytkintä muuten remppaamaan...

Kun mun käsittääkseni se ääni kuuluis paikallaankin kytkin pohjassa jos paine laakeri ois menossa, mut ei kuuluu minkäänlaista ääntä paikallaan kytkin pohjassa. oli pykälässä tai ei.

Itellä sama vaiva toisinaan. Kalibrointia en olekkaan koittanut, mutta aina on auttanut OFF nappulan painaminen, sen jälkeen AUTO ja säätää puhaltimen nopeuden ja puhallussuunnan nappuloista. Ei auta mulla vaikka käyttäs offilla eikä mikään muukaan! Ainut millä korjaantuu on tosiaan, kun auto seiso...