Haku löysi 75 tulosta
- Pe Heinä 25, 2025 18:38
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Kynnysmuovien kiinnityspalat
- Vastaukset: 2
- Luettu: 163
Re: Kynnysmuovien kiinnityspalat
Kiitti, hyvä tietää. Varmaan sitten Espoostakin saa.
- Pe Heinä 25, 2025 16:02
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Kynnysmuovien kiinnityspalat
- Vastaukset: 2
- Luettu: 163
Kynnysmuovien kiinnityspalat
Hei. Onkohan noita valkoisia muoviklipsejä saatavilla mistään? Kyseessä -01 vuosimalli.
- To Kesä 26, 2025 20:32
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vikakoodi P1312
- Vastaukset: 2
- Luettu: 374
Vikakoodi P1312
Mun 2001 2.0T:n (T7) moottorivalo palaa välillä ja välillä poistuu ja sitten taas tulee uudelleen jne. Kone toimii kuitenkin ihan ok mutta kylmänä käynnistettäessä ihan kuin joku pytty ei olisi mukana. On siis stage 1 ja multifuel (Saabcom) ja valo syttyy sekä etanolilla että bensiinillä. Olen Quick...
- La Helmi 15, 2025 20:04
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Koodi P1312
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1900
Re: Koodi P1312
Etanolitulpat, oon ajellut etanolilla NGK BCPR7ES11
- La Helmi 15, 2025 12:13
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Koodi P1312
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1900
Koodi P1312
Hei. Mulla on vähän ajettu -01 2,0T alle 60tkm. Tuo vikakoodi on tullut muutaman kerran 2,5 vuoden aikana jolloin auto on ollut mulla. Olen Quicklyncksin lukijalla nollannut ne. Ensin vaihdoin tulpat ja myöhemmin vanhan sytkäkasetin joka oli 2000 aerossa ollut. Auttaakohan uuden sytkäkasetin laittam...
- Ma Helmi 03, 2025 20:46
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: takajarru
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2310
Re: takajarru
Kiitos paljon, nyt selvisi. Luulen että tosiaan riittää kun palojen vaihdon yhteydessä rasvaa jotain vaseliinia. Vanhalla -00 aerolla tuli ajeltua 300tkm ja ei niihin mitään ihmeesti laitettu vaikka uusittiin paloja.
- Ma Helmi 03, 2025 10:41
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: takajarru
- Vastaukset: 10
- Luettu: 2310
takajarru
Hei. Mitä mahtaisi tarkoittaa ohjekirjassa lukeva "takajarrupalojen liukupinnan voitelu" 20tkm välein?
- Ke Syys 18, 2024 19:33
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Pakkasneste
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6998
Re: Pakkasneste
Mulla on punertavaa nestettä ja käyttöohjekirjassa lukee: "Jäähdytysnestettä ei normaalisti tarvitse vaihtaa auton elinikänä. Sentyyppinen jäähdytysneste on punertavaa eikä sitä saa sekoittaa muiden nesteiden kanssa".
- Ti Syys 17, 2024 17:21
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Pakkasneste
- Vastaukset: 16
- Luettu: 6998
Pakkasneste
Mulla on -01 93 vähän ajettu 54tkm ja huollettu joka vuosi enemmän kuin tarpeeksi. Kuitenkin punainen pakkasneste saattaa olla alkuperäistä. Huoltokirjassa sanotaan että ei tarttisi yleensä vaihtaa auton elinikänä, vain lisätä jos tarpeen. Haynesin kirjassa kehoitetaan vaihtamaan 3v välein. Mikähän ...
- Su Elo 25, 2024 18:55
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Jarruneste
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4513
Re: Jarruneste
Tuo mäntien sisäänpuristaminen ei taida kuulua korjaamojen normaalimenettelyyn? Samallahan voisi tehdä palojen liukupinnan voitelun joka myös kuuluu huolto-ohjelmaan.
- La Elo 24, 2024 22:25
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Jarruneste
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4513
Re: Jarruneste
Juu näin ohjeet. ominaispaino on hiukan suurempi kuin vedellä mutta se sekoittuu veteen siis kondessivesihän on kyseessä. No kolme vuotta sitten vaihdettu aikaisemman omistajan toimesta. Kahta vuotta suositellaan vaihtoväliksi. Koitan löytää täältä Espoosta pajan joka vaihtaa, onhan tuo Mekonomen tu...
- La Elo 24, 2024 09:22
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Jarruneste
- Vastaukset: 7
- Luettu: 4513
Jarruneste
Hei. Vaihdoin keväällä jarrunestettä imemällä säiliön tyhjäksi ja täyttämällä uudella nesteellä. Nyt huomasin ohjekirjasta että pitää olla DOT4 eikä 5. Minä laitoin Motoxin DOT5.1. Kesän toimi hyvin ja katsastus kiitettävästi läpi mutta nyt eilen lyhyessä ajossa jarrutuksen jälkeen muutaman kerran p...
- Ti Tammi 30, 2024 15:42
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takapöntön vaikutus turboon.
- Vastaukset: 4
- Luettu: 4919
Re: Takapöntön vaikutus turboon.
Fennosteelin luettelossa on P5381 ja P5393 150-154hp koneille eli B204E ja B205E. P5394 on 185-205hp koneille B204L-R ja B205R ja mainittu vastaavat Saabin numerot myös. Tietysti myös ulostulo on eri muistaakseni 1998-2000-mallin Aerossa ja 2001-2 Aerossa puskurin kolon johdosta.
- Ma Tammi 29, 2024 23:21
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takapöntön vaikutus turboon.
- Vastaukset: 4
- Luettu: 4919
Takapöntön vaikutus turboon.
Mulla oli edellinen auto 93 aero -00 stage 1 virityksellä, B205R kone. Korjaamo vaihtoi pakoputken ja ilmeisesti vaparin tai matalapaineturbon takapöntön. Sitten huomasin että SID-näytrössa paine pdiff nousi jonnekin1400 lukemaan eli 14bar joka on kuulemma liikaa, kuulin asiantuntijalta. Vaihdoin ae...
- Ma Tammi 29, 2024 17:06
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Takapöntön vaikutus turboon.
- Vastaukset: 1
- Luettu: 6338
Takapöntön vaikutus turboon.
Mulla oli edellinen auto 93 aero -00 stage 1 virityksellä, B205R kone. Korjaamo vaihtoi pakoputken ja ilmeisesti vaparin tai matalapaineturbon takapöntön. Sitten huomasin että SID-näytrössa paine pdiff nousi jonnekin1400 lukemaan eli 14bar joka on kuulemma liikaa, kuulin asiantuntijalta. Vaihdoin ae...