Foorumi – Saabclub.fi

Vihdoinkin jotain positiivista. Tutkailtuani tuon kuvan testiliittimestä onnistuin jopa löytämään sen (oli vaan paljon pienempi kun oletin). Vedin akun + navasta siihen 3 nastaan jännitteen ja startti ärähti välittömästi :D Ei sitten tarttekkaan ostaa starttimoottoria eikä löytää edes sitä solenoidi...

Mittaa silti tuleeko sinne solenoidille herätejännite kun käännät avaimesta starttiasentoon. Testiliittimeltä kuskinpuoleisesta lokasuojastakin sen saa mitattua. Turha vaihtaa starttimoottoria jos onkin virtalukon pohjassa vikaa ja päinvastoin. Testiliitin??? Minkähän näköinen? Kiitoksia tällä saat...

Minkähän kokoisilla muttereilla / pultella mahtaa starttimoottori olla kiinni?
Siis auto on yhä 9000 2.0 16V -87

Ostin uuden akun. Ei muuttanut mitään :( Tosin tuon olisi saattanut arvata kun ei apupaapeleistakaan ollut mitään hyötyä. Kokeilin vielä Apukaapelia akun - navasta koneen kylkeen eikä sekään auttanut. Erikoisena juttuna voisi mainita, että se mittariston Volttimittari näytti nollaa ennen käynnistus ...

No nyt se keksi miten esittää todella outoa. Yritin ensin selvittää mitä mittariston jännite näyttö näyttää startatessa. Ensin se näytti 12V mutta käynnistys yritys pimensi näytön kokonaan samoin mittareiden valot sammui, mutta osa varoitusvaloista jäi loistamaan yhtä kirkkaina, kun ennen käynnistys...

Pitää tarkastaa nuo, mutta mistähän mä löydän ton solenoidin?

Sain vm.87 saab 9000 kun omistaja ei enää tykännyt siitä. Ihan hieno, mutta Starttimoottori ei tuntuisi pyörivän laisinkaan. Auton saa kyllä helposti käyntiin pieni mäki riittää, joten järkeilin että ei vissiinkään itse koneessa mitään vikaa. Eikä vika vissiin virtalukossakaan kun valot himmenee mit...