Foorumi – Saabclub.fi

Käykös tuollaiseen italian 2.0 litraseen tuonti aeroon esim. Nordicilta tai Maptunilta matalapaineturbon virisarjat ???

Tuo sintteri jota itelleni suunnittelen maksaa n.200 e, Sarlin race teamiltä Hyvinkäältä.
Kuopiosta saa ainakin Harlinen kautta AB-Racingin 240mm pienemmälle kytkinakselille käypää nelilapaista jousitettua hiilikuitulevyä, jonka pitäs kestää 460 nm ja hintaa 339e.

Tuossa on jo 2.3 kytkinpaketti.
Pitänee kokeilla tuota sintteriä, jos sillä muutkin on pärjänny

Turbo tonnariin tuommosta suunnittelen.
Ei noita hiilikuitulevyjä oikein tahdo saada mistään tuohon vanhempaan, pienemmällä kytkinakselilla olevaan.
Lähinnä harkitsen tuota sintterilyveä kun sasi paljon edullisemmin kuin jäykemmän asetelman.

Eli olisko kellään kokemusta jousittamattomasta sintterilevystä "siviilikäytössä"?
Onko aina lähdettävä liikkeelle kumit ulvoen

jos nuo laipat käy -87 vuoden tonnariin, niin olisi kiinnostusta ottaa yhdet kappaleet tuommoisia.
Toivotaan että muitakin halukkaita löytyy.

Täältä löytyisi kiinostusta moiselle pakosarjalle.
itse kyselin tuommoisen pakosarjan valmistamista pro turbolta ja sanoivat hinnaksi ~500e.

alkuperäiset

Niin ja pösön vanteista löytyy tonnariin käypäsiä...

Laitoin just omaani 17/7, 225/45 renkailla. ET 20 just just mahtuu...

kuulemma pakosarjojen tekijä vaihtunut ja uudella ei ole mittoja, elikkä se eka maksaa enemmän.

pro turbo tekee noita pakosarjoja hinta n. 500e , ja auto pitäs viedä paikan päälle.
Kyllä se on niin että korkeampi viritteisessä moottorissa tuosta pakosarjasta on hyötyä....

Sattuisko kukaan tietämään mistä voisi hankkia 9000 turboon peltipakosarjan?