Foorumi – Saabclub.fi

Asiasta en mitään tiedä, mutta mutulla tuntuisi siltä että jos ei ehdi Techin luo vian varmistamiseksi, ja ABS valo käyttäytyy kuten tuolla ABS:n ohjanlaitteen vika ketjussa sanotaan eli: Tämä ohjainlaitevian voi tunnistaa ilman testeriä seuraavasti: -Virrat päälle ja katsoo syttyykö ABS:n merkkival...

Oisko tuolla se mitä etsit: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=173712

Luettiinko vikakoodit Tech2:lla vai jollain muulla testerillä?

Kannattaisi varmaan tutkia sadetunnistimen käyttämien releiden kunto. Wississä nuo releet on nimetty sadetunnistimen rele(FR7) ja etumaisen jaksopyyhkimen rele(FR17). Pyyhkijöiden pitäisi pyyhkäistä kerran kun pyyhkijöiden vivun kääntää sadetunnistin-asentoon, eli voisiko itse vivussa olla vikaa? Wi...

Tuo sadetunnistin ohjaa ilmeisesti kahta relettä. Voisiko toisen releen kärki palaa kiinni aiheuttaen moista toimintaa.

Puolan kestoikään tuolla etuvastuksen ohituksella saattaa olla negatiivinen vaikutus. Nyt puola saa ajossa turhan suurta jännitettä. Puola on tehty alemmalle jännitteelle ja starttauksessa etuvastus ohitetaan, jotta starttauksen aiheuttama mahdollinen jännitteen notkahdus ei heikentäisi kipinää.

Ovat ilmeisesti lisänneet noihin oransseihin releisiin nuo diodit ja tuon "napaisuuden" takia noita johtoja tuolla relepaikoissa pitää vaihtaa. Hyvä tietää ettei mitään releitä tarvitse vaihtaa vaan diodien lisäys riittää. Kiitos tuosta diodi-infosta.

En tiedä koskeeko tämä mitenkään kyseessä olevaa ongelmaa ja onko tästä mitään apua, mutta Wississä on jotain höpinää siitä että osassa M02 ja M03 -autoja (alustanumeroväli 23000001-33047212) on sellainen vika että kun sadetunnistin ohjaa tuulilasinpyyhkimen kahta relettä niin kun rele suljetaan, sy...

Jos ohjauksessa tuntuu jonkinlaista klonksahtelua, kannattaa se rattiakselin rihla joka tapauksessa rasvata. Jos se rihla on kuiva eikä pääse liukumaan suunnitellusti kohdistuu rattiakseliin vääränlaisia rasituksia. Ainakin se alanivel ja sen kiinnitys hammastankoon on kohtuuttoman kovilla. Itse usk...

Ei se boorin rasvaaminen välttämättä mitään purkamisia tarvitse, riittää kunhan ruiskuttaa vaseliinispraytä sillä purkin mukana yleensä olevalla muoviputkella siihen jarrupolkimen yläpuolella olevaan booriin, joka ainakin 2003 mallissa on hyvin näkyvissä ja rasvattavissa. Kuiva boori ei pääse luista...

Minulla ohjauksen klonksahdukset poisti sen jarrupolkimen yläpuolella olevan rattiakselin pitkittäisrihlan rasvaaminen vaseliinsprayllä. Rasvaaminen ei varmasti poista välyksiä, mutta ilmeisesti se poistaa lepokitkan aiheuttaman liikkeen rattiakselin välyksissä koska minkäänlaista klonksahdusta ei o...

Kertokaa nyt ihmeessä tietämättömälle, että saako nuo huomiovalot nykyisin tosiaan kytkeä palamaan yksinään ilman parkkeja? Ja mitenkäs niiden väli yli 1,30 metriä leveissä ajoneuvoissa, onko se oltava vähintään 60 cm ja alle 1,30 m leveissä ajoneuvoissa vähintään 40 cm?

Pientä rispaantumista turvavyössä myös havaittavissa ja olen ihmetellyt miksi tuo vyön alareuna hankaa siihen B pilarin aukon alareunaan, eihän tuo vyö voi sitä millään kestää. Eikö tuon vyön pitäisi liukua ylempänä? 8O Siellä pilarissa olevassa rullassa ei näyttäisi olevan mitään säätöä, eikä tuota...

Yksi mahdollisuus lyhyen siirron jälkeiseen käynnistymättömyyteen voi olla venttiilien auki jääminen; kaveri kertoi siirtäneensä Saabinsa pihalta illalla talliin ja aamulla ei käyntiin. Starttausääni oli kuulostanut oudolta. Auto hinausautolla paikalliseen huoltoon. Huollosta soitettiin hetken pääst...

Lontoonkielisestä WISsistä löytyi tällainen tarina Saab 9-5 5D M02-03 within Vehicle Identification Number range 23000001-33001246 On certain cars the decor panel around the number plate rests against the sheet metal which can cause paintwork damage to the tailgate at the lower corners of the decor ...