Foorumi – Saabclub.fi

joskus kun kiihdyttää niin 3 -> 4 vaihteelle vaihtaessa vetäsee tyhjää, käyttää kierroksia jossain 4000-5000 tietämillä ja sitten nappaa vaihde taas kiinni.
onko loota menossa rikki vai mitähä?

pitääpä tutkia nuo paikat ja putsata kunhan tästä saan tutuilta tallin käyttöön.

kiitosta

:saab: 9000 2.0t -90 AT vaihteistoöljyt on alkanu hävitä aika hyvää tahtia, mitään muita nesteitä ei syö. viime öljyn vaihdon takia (öljynsuodattimeen meni vahingossa kaksi tiivistettä päällekkäin ja se roiski koko alaosan öljyyn) on tosi vaikea löytää vuotokohtaa. elikkä mistä mahdollisista paikois...

itse sain just tänään kirjekuoressa omaan 2.0t tonnariin lastun, "coltti" nimellä kulkee täällä foorumeilla. kysäseppä siltä jos sillä olis. jos meinaat sitä lastua mikä ohjaa sytytystä ja ahtopaineita?

oma tonnarihan on vm.90.

jeppistä, kiitos tiedoista niin tietää varautua

tuo oli kyllä aika pitkälle samanlainen vastaus ku siin mainoksessa "suattaapi olla että männöö, suattaapi olla ettei mänö"

hmm... ei oikeen viittis nuin paljon sijottaa vanteisiin sovittamatta

http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=794367


nuihin ihastuin ja katsoin että keskireikäkin olisi oikean kokoinen, mutta tuo ET mietityttää, sopiiko heittämällä mun tonnariin?

Saab 9000 CD 2.0t vm.90

joo itellähän on K6000, 5000 vaikutti liian keltasilta. huomena alkaa vapaat töistä ni pitää alkaa sääteleen ja tutkiskelemaan että josko sieltä löytys xenon polttimoista joku ruuvi tai vastaava. jos en saa toimimaan ni tana vaihan saabin uuempaan ja koitan uudestaan.

jeps, pittääpä alkaa tutkiskelemaan

lisää kysymyksiä, että työllistän kaikkitietävät oikein kunnolla :D elikkäs saatoin tässä joku aika sitten tehdä tämmöisen laittomuuden että pistin cobra merkkiset bi-xenonit 9000CD 2.0t vm.90 saabbiin. valo on kirkas ja muutenkin kaikinpuolin hyvä, mutta valo ei tosiaankaan näytä kovin kauas. yriti...

kiitos tiedoista, vielä on alusta vakio, tarkoitus olis madaltaa sitten kun talous sallii, se kun ei ole mitään halpaa lystiä kuitenkaan :D aluksi mietin että jos olis ensin pistäny alustan, ja sitte vasta vanteet, mutta sitte jonkun ajan miettimisen jälkeen päätin että vanteet sitä mielummin haluai...

nii joo... enpä taas ajatellu maalaisjärjellä. pittääpä lähteä kyseleen lapinkumista täs ku kerkeää miten onko teillä mahtunu 18" pyöriin hyvin tonnarissa(jos ei itellä ni onko tietoa?)? jos on ni millä ET:llä?

olen katellu vanteita jo jonkuaikaa omaan CD 2.0t tonnariin. keskireiän pitäs olla omantietojeni mukaan 65mm (pitää paikkansa?). olen sit löytänykki vaikka ja minkä näköstä vannetta, mutta sitte tuo keskireikä on ollu liian iso. mistä saa niitä soviterenkaita? ja miten se käytännössä toimii, pitääkö...

hmm. pitääpä vielä katella sitte jotain muitaki mikä säväyttäis. jotku lippavanteetki olis aika jees... ja ei ku nettiä selailemaan ---->

kiitos tiedoista!

tähtäimeen osu alessio turbo -vanteet, ET 38 ja 17".
onko tuo ET hyvä? ku en vieläkään oikein sisäistä sitä että miten se vaikuttaa...
autoa ei oe madallettu. onko kokemuksia kyseisestä vanteesta tonnarissa?

auto on Saab 9000 CD 2.0t vm.90