Foorumi – Saabclub.fi

...aivan tottakai, liikaa ajellut näillä vapareilla...
taitaa tuo map olla fiksumpi kuitenkin ahtimen kanssa.

Noh tainnut tarvittava asiantuntija jo löytyä tähän projektiin saab-puolelta, katsotaan mitä saadaan aikaan

Tietoinen olen tuosta, käytännössä vaan kokonainen valmis kone halvempi vaihtoehto. Noissa sitten ilmeisesti on samat suuttimet ja ilmamassamittari? Opel-miehenä en noita saabin koneita liiaksi asti ole päässyt tutkimaan. Sittenhän tää olisikin liian helppoa kun pihassa olisi valmiiksi autot joista ...

Jep, kiitokset vastauksista. Ruotsista ainakin yksi B234L calibra löytyy, jossa oli kiinnikkeet hitsattu calibran omaan etukelkkaan. Ei tuo nyt muuten järkyttävän paha homma olisi verrattuna ng900 tekniikkaan paitsi vetareiden löytäminen. Tonnisen vetarit kun taitaa armotta jäädä liian pitkiksi cali...

Kiitokset tiedoista. Vielä kun joku kertoisi onko nuo B234L ja B204L vetarit käypäsiä toistensa laatikoihin...

Suunnitelmissa olisi ujuttaa tuo B204L B Vectra farmarin keulille. Auto siis Euro 2 päästöluokassa ja lakipykälien mukaan vaaditaan vähintään saman päästöluokan moottori+vaihteisto tuohon, mietin vain että huomataanko tuota päästöluokitusta ollenkaan katsastuksessa kyseisen moottorin kohdalla. B234L...

Mitäs eroa on 1994-1996 Euro 1 ja 1996-1998 Euro 2 päästönormien B204L moottoreilla? Oliko noissa moottoreissa käynnistyksenestoa ECU:n toimesta (tekniikan vaihtoa silmälläpitäen, ettei vaadi uudelleenohjelmointia)? Onko tuosta päästöluokasta joku stanssaus lohkossa? Käykö B234L ja B204L vaihdelaati...