Foorumi – Saabclub.fi

Ok. Sitten seuraava tyhmä kysymys! Miten takaluukun saa auki auton käynnissä ollessa? Sillehän ei ole erikseen avaus nappia ohjaamossa ja avaimennapit ei toimi auton käydessä. Ja näkeekö tuosta auton valmistuspaperista (Vagnspecifikation) jostain kohtaa alustan tietoja? Hmm, peräkontin avaamisesta....

Ok. Sitten seuraava tyhmä kysymys! Miten takaluukun saa auki auton käynnissä ollessa? Sillehän ei ole erikseen avaus nappia ohjaamossa ja avaimennapit ei toimi auton käydessä. Ja näkeekö tuosta auton valmistuspaperista (Vagnspecifikation) jostain kohtaa alustan tietoja? Hmm, peräkontin avaamisesta....

Kyllä suhistaa ja aivastelee ihan vakioputsarillakin (BSR sisässä). Mukavalta kuulostaa .

Asiaa sivuten, nakkasivat mulle tiistaina huollossa Edgen 5W-30-öljyt SC 1.8t -06:een. Eikö tohon pitäisi pistää 0W-30:tä eikä 5W:tä?

Moro,

no kylläpä se oikeastaan mullekin kelpaisi tuo WISsi, Saabbi ois SC vuosimallia 2006. Jos löytyy, niin ... ottaa yhteyttä . Kiitos.

-Paavo

Sen verran päivitystä, että autoon vaihdettiin kyseinen kampiakselin asentotunnistin viikko sitten maanantaina. Huollossa koittivat vielä etsiä vikaa, mutta toki se ei silloin juuri ilmaantunut kun auto testipenkissä oli. No, anturin vaihdon jälkeen käynnistymisongelmia ei ole enää ollut, olen ajanu...

No, nyt on akku pois laskuista, eli tekee samaa myös toisella akulla. Lisäksi, Auto Åström ehdotteli että kampiakselin asentotunnistin pitäisi vaihtaa, mutta jätin sitten vaihtamatta kun tutkailtiin että vian ollessa päällä, startatessa saadaan kuitenkin kierroslukudataa sekä bensapumpun ohjaus kytk...

Ei ole toista akkua mistä testata. Tuo on muutenkin tympeä vika, kun sitä ei ole kovin helppo saada toistumaan. Ymmärtääkseni BSR:n softa on "uusi", eli sen pitäisi vastata uusinta Saabin alkuperäissoftaa. Hassultahan tuo kuulostaa että vasta nyt alkaisi tuota vikaa ilmetä, kun kuitenkin u...

No, vastataan nyt, kyseinen kaveri kun olen minä. Autolla päästiin lopulta Ruotsista pois. Kyseessä on siis vm. 2006 SportCombi 1.8t, jossa on BSR:n Stage 1 sisässä. Ongelmia ennen ehdittiin ajella onnistuneesti vajaa 5000 kilometriä ympäri Euroopan. Vika ilmeni aivan yllättäen, eli jossain Tukholma...

Läpi meni, ainoa valitus tuli rekisterikilven valoista jotka kummatkin olivat pimeinä . 9-3 SC 1.8t -06, 156tkm.

Ja juuri lähti Steg1-tilaus menemään joten laskuriin saa napsauttaa taas yhden lisää!

Huoh. Löytyisiköhän 9-3 SC -06:teen mistä tuohon kojelautaan uusi mukiteline? Vanha meni poikki aukiasennossa ja korjaaminen on käytännössä mahdotonta. Soittelin huoltoon ja alkuperäisosana uuden hinta oli aivan järkyttävä, muistaakseni 180 euroa. Yllättäen jäi ostamatta... Ikävän näköinen vaan kun ...

Minulla on kans 9-3 SC -06:n kanssa alkanut ilmetä samanlaista hidasta kelautuvuutta, juurikin kuskin turvavyössä, eli siinä joka on eniten käytössä. Pitänee kokeilla auttaaako tuo silikonispray.