Foorumi – Saabclub.fi

No toki pitää ensin kattoa onko kori suorassa. Sekin on nimittäin vaihtoehto että kori vaihtoon. Lähinnä noita tekniikka juttuja hommaillu ja sovitellu sitä varten että tiedän suunnilleen miten ne asennan sitten joskus. sitäkin silmällä pitäen että jostain coupe korista tuo tekniikka kuitenkin löyty...

Olisikohan se taas pienoisen projekti päivityksen aika vaikka paljoa ei olekkaan ehtinyt tekemään. Eli kotoa löytyikin elinluovuttaja josta saa konepellin ja keulan tukirakenteet kunhan ne jossain välissä saa aikaiseksi hiekkapuhaltaa ja jossain maalauttaa. Konepellin väriksi ajattelin 900 8v turbo ...

Mikä on 900 8v turbo specialin harmaan maalin värikoodi?

No linkin kuva ei ole ainakaan kyseisestä tuotteesta jos ei kerta ole sintter

jaa että tästäkin tuli korjaus projekti... noo tuossa ei varmaan moottori ottanu onneksi itseensä. hyvä siitä tulee.

Itse asiassa en muista yhtään paljon sillon oli nopeutta mutta jokatapauksessa jarrutus alkoi 80 vauhdista :D Tänään kävin asentamassa sen vaparin suunnitelmien mukaan: http://ahmala.fi/~matti46/public/projects/saab900/31102010663.jpg pitää vielä jonkinlainen tuki systeemi kehitellä sitten joskus ku...

Lauantain oli sitten näilläkorkeuksilla räntäinen päivä joten en tuntia pidempään ährännyt varaosa-auton keulan purkamisen kanssa(huomenna jatkuu). ja iltapuhteena suunnittelin ja sovittelin tuota vaparia ilmamäärämittariin ja sinnehän se sopi... huomenna sovittamaan konehuoneeseen... http://ahmala....

Noniin nyt on ostoilmoitus päivitetty ja sopiva hetki ynnätä sunnuntai. Tutkin konehuonetta lisää ja huomasin uusia vioituneita osia: Laturi oli vastannut ja tehnyt lommon: http://ahmala.fi/~matti46/public/projects/saab900/24102010627.jpg kytkyttimen muovinen suojakotelo oli ottanu kanssa takkiinsa:...

Tänään kävin Oulussa hakemassa uuden virranjakajankannen ja pyörimen... asennettu. Huomenna vois vaikka laittaa tuosta autosta tuon aeron etupuskurin levikkeet tuohon ajoautoon ku oon ajatellu että tekis lasikuidusta kokonaan uuden puskurin tuohon jossain vaiheessa. Sitten subbarin vois kansa siirtä...

Ahaa. No sitä liparetta en sitten mahda tarvita kun vaihden sen isomman coolerin. Talteen kuitenkin menee jos joskus tarvii. Mietin tässä samalla noita moottorin puslia kun ovat 8v ja 16v koneissa erilaiset nii käyvätkö ristiin ku tosta motorista meni kaikki uusiksi. http://ahmala.fi/~matti46/public...

Noniin. Nyt olisi viimeinkin sopiva iltahetki summata viimeviikonlopun töiden ohessa aikaansaamat asiat. Nyt on sakun keula rakenteet purettu ja tutkimuksia tehty. Tällähetkellä uusiksi menee ainakin syyläri, magneettiventtiili sekä virranjakajan kansi ja pyörin. Ohessa muutama kuva. http://ahmala.f...

Itse olen puolestani miettinyt minkänäköinen maski tulisi jos tonnarin maskia lyhentäisi puolesta välistä ja sovittas satkun keulalle.

Se on hieno asia se. Se onkin viimeinen palikka mikä näyttäsi tällähetkellä puuttuvan että sais moottorin mahdollisesti starttaus kuntoon. saa nähä tuleeko mitä yllätyksiä vielä

Huomasin tuossa että autosta on kolarissa katkennu yksi magneettiventtiilin letkunkiinnitys lähdöistä. Mahtaa olla jännä että mistä seuraava... ei mikään maailman yleisin osa mahda olla

Ihan mielenkiinnosta kysyn että miksi joihinkin viritettyihin satkuihin on vaihdettu 4 lovinen loota 5 lovisen tilalle? Onko se kestävämpi tms?
esim. http://www.trollhattansaab.net/archives ... -here.html