Foorumi – Saabclub.fi

Ei tule kellekkään sellaista asiaa mieleen että driftivehkeissä on venykumeja juurikin sen takia että rengas ei toimi niinkuin se on tarkoitettu toimivan, elikkä helppo vetää sladissa ku ei oo pitoa.

Tuolla foorumilla on liikenneturvallisuus aikalailla tuntematon käsite.

Muoti.

lekenda kirjoitti:Voi herranjumala, tuu paikanpäälle kattomaan mihin suuntaan nuolet näyttää.
Joka saatanan arkipäivä jälkeen klo. 16.00

Ei tartte tulla. Näkeehän tuosta takakulmakuvasta että takarenkaan kuviot on väärinpäin. Vai onko noissa kumeissa joku uusi idea ohjata vettä renkaan alle.




edit: typoja

Laita nyt edes pyörimissuunta oikeinpäin.

Mulla on varmaan luetun ymmärtämisessä vikaa. Saan nimittäin tuolta sivustolta löytyvistä dokumenteista sen käsityksen, että laitteesta löytyy g-sensori. PerformanceBox calculates all of its logged data from the information it receives from GPS satellites) G-arvot laite kyllä näyttää mutta ne arvot...

Mulla on varmaan luetun ymmärtämisessä vikaa. Saan nimittäin tuolta sivustolta löytyvistä dokumenteista sen käsityksen, että laitteesta löytyy g-sensori.

http://www.youtube.com/watch?v=7BV-NrogUKU
Tuli vaan mieleen.

Korjattu linkki...

Joskus rallipolulla kuulemma käyttivät saabeissa taka-akselin ja korin väliin asetettua puukapulaa. Puukapula oli sitten tarinan mukaan narussa kiinni ja lähdön jälkeen ohjaamosta kiskaisemalla tippui tielle, ja tulikin sitten lopun kisaa narunjatkona auton perässä maaliin asti :). Ainakin jokkikse...