Foorumi – Saabclub.fi

No niin jatketaas tätä eteenpäin. Eli nopeusmittarin vaijeri vaihdettu toiseen ja testattu ennen alaosan kiinnitystä pyörittämällä rattaasta ja nopeusmittariinki tuli eloa, trippimittari alkoi pyörimään ja km mittarikin osoitti taas elonmerkkejä!! Mutta... kun kytkin vaijerin alaosan kii niin ei mit...

En minäkään usko että olis mitenkään edellinen omistaja ruvennu päivittämään jakajan sisuskaluja. Ihan vaan mielenkiinnosta haluaisin miten päivitys tehdään? Autossa on nähtävissä että kaikki hajonneet osat pyritty korjaamaan mahdollisimman halvalla ja virittelemällä. Sääli sinänsä kun niitä virityk...

Eli voiko anturilevy mennä rikki kun alipainesäädin ei ole paikoillaan? Saako alipainesäätimen asennettua takaisin helpostikin?

Tere, taas tässä kun pikkuhiljaa käyn autoa läpi niin seuraavanlainen ongelma ilmeni - virranjaottimen rungon alaosassa teipattu reikä umpeen. Siinä pitäisi olla alipaineensäädin? Nyt autossa ongelmana huono tyhjäkäynti jota tutkiessani löytyi tuo osan puutteellisuus. Onko aihetta huoleen kun en oik...

Eli seuraavaksi olis tarkoitus vaihtaa pyöränlaakerit eteen otsikon kaltaiseen kulkineeseen. Miten onnistuu kotikonstein? Tarvitaanko jotain erikoistyökaluja? Itse laakerin irroitukseen ainakin ulosvetäjä? Entäpä muita? Olen nyt miettimässä että teenkö itse vai vienkö korjaamolle! Osat on hankittu j...

Kummatkin kyseessä olevat autot 8v koneella, sama korimalli (sedan). Itse epäilen jopa suoranaista virhettä "punnitustiedoissa", oliskohan mahdollista?

Tänään posti toi Trafin ajoneuvovero lapun. Auto og900i-87 ja kokonaismassan (1565kg) mukaan verot! Jokunen aika sitten mulla oli og900i-90 ja kokonaismassa oli 1780kg. Kummatkin autot 2-ovisia ja automaattilaatikolla. Kaikki "näytti" olevan samanlaista: sisusta, koneissa jotain pientä ero...

Saattaa tulla työpaikan haku itsellekin eteen aika nopeestikin, nimittäin työpaikallani on päällä YT-neuvottelut ja joka viides saa potkun perseeseen. Nykyaikaako? Vituttaa kuin pientä oravaa talvella. Poispotkittujen nimet julkaistaan 29.3. eli ei tarvitse enää kauaa ootella.

turhaan olet mittariston ja kojelaudan purkanut pelkän alaosan(polvisuojan ja kuskin kaijutinritilän irroitus riittää kun vaihtaa hanan ja kennon. Vaihtoon meni samalla myös puhaltimen moottori, joten purku oli tarpeelline. Unohdin pistää tämän tuohon aloitusviestiini. Kyllähän tuo vähän askarrutta...

Kiitos nopeasta vastauksesta! Eipä tullut mieleeni kurkata konehuoneen puolelle Tää on niin tätä kun ensimmäistä kertaa yritän kennon vaihtoo.

Moro, lämppärin kenno ja lämppärin hanan vaihto operaatio menossa. Kojelauta mittaristoineen +keskikonsoli purettupois tieltä ..myös mutta Miten halvatussa irtoaa se kojetaulun alaosa? ei näy ruuveja, muttereita ei mitään mistä avaisin!! Nyhväämiseen menny jo tunteja! :oops: Auto og900i -87 Tietoja ...

Satakunnan Kansastakin sama ilmoitus löytyi!

Coltti kirjoitti:Kannattaa tutkia tuo motonetin lämppärin hana ennen asennusta. Kerran sain sieltä valmiiksi rikkinäisen hanan, arvatkaa oliko kiva ruveta asennuksen ja kasauksen jälkeen vaihtamaan osaa toiseen kertaan...

Voin kyllä kuvitella tilanteen, saattanut päästä ilmoille muutama voimasana.

Ok, täytyy kasailla vaan kojetaulu jotenki kasaan että samalla lenkillä tulee testailtua muutkin juuri vaihdetut osat.
Mistäs muuten mahtaa löytyä nopeusmittarin vaijereita jos täytyy uusia? Nopea soittokierros paljasti ettei ainakaan Porista löydy varaosaliikkeistä lainkaan mittarin vaijereita.

antti.hakamaa kirjoitti:Tuossa sinun autossa ei ole kuin kaksi letkua hanan ja moottorin välillä.

Eli mittaan vaan välimatkan ja yhdistän sopivan mittaisella letkunpalalla päät. Kiitos tiedosta. Ei oo tää korjaaminen niin helppoo ku ekaa kertaa tekee.