Foorumi – Saabclub.fi

Joo..kunhan Airoa ei potkita..!

(1 viesti lisää niin susta tuleekin TUPLAKAASARI..!)

Niin taitaa olla.. Mutta löytyyhän Aerosta myös Defa Patriot..

Asun täällä "väliaikaisesti"( ) vanhempieni luona, kun teen asuntoremonttia vetokannaksella.

Jep-juu... Turvallisesti täällä laitoksen vieressä.

..ja nyt on siis LeMans-sininen CS Aero alla.

Yritän sinne, jos kehtaa silloin vielä näyttäytyä.. (Leukaleikkaus tehty maanantaina)

...ja löysinhän itsekkin sitten haluamani.. Melkein liiankin helmi-kuntoinen, laittaisi mieluiten lämpimään talliin seisomaan.

178.800km...

-90 2,0T 185hv Talladegassa ei ainakaan ollut punaisia suuttimia.. Ainoa ero moottorissa tavalliseen 165hv:een verrattuna (Katillisia siis) oli punainen APC/DI-boxi. Tosinhan siinä ei Trioniccia ollut joten..

o Talladegahan se ei ole, koska ovat CC-korisia. Eikä jubilee, koska kuvasta kyllä näkee jos tarkkaan katsoo, että siinä on Aeron pilootti-penkit. Lienee siis 2,0 136kW CS Aero, italiasta tai jostain.

Koulukadulla..

..seisoikin suurinpiirtein samassa paikassa missä tapaa joskus olla tummanpunainen airflow-tonnari hopealla alareunalla.. Sama tyyppi.. Klubilaisia?

Jaahas! Vaasassa näin tänään tummanvärisen CS-Aeron tarroilla(ajolupa)! Kuka tuonut..? Kun olen itsekin juuri lähdössä sellaista hakemaan..

Ettei vaan ollut se Maptun-yksilö Örebro:sta joka meni multa ohi..

Paineensäädintä ollaan kyllä ehditty jo epäilläkin.. Miten sitä testataan?

Ei-ei! Siis apukäynnistyslaitteella!

Niin..

Kaverin auton kanssa ongelmia, ja ideat alkaa olla vähissä: Vika tuli sen jälkeen kun autoa oli laitettu startti-boosterilla käyntiin, eli bensaa saa aivan hullun lailla. :cry: Joskus sitä onnistuu saada käymään ennenkuin hukkuu bensaan, ja silloinkin vain jos saa kierrokset heti nostettua 3000-4000...