Foorumi – Saabclub.fi

no se ei ollut, mutta purin sen ja putsasin (oli kauheassa kunnossa sisältä) ja nyt ainakin ikkunat toimii kuten pitää. tietty taatusti toimivalla paketilla kokeileminen olis helpoimpia keinoja eteenpäin... pitäis sitten löytää ehjä paketti jolla kokeilis...

jatketaan nyt tähän samaan linjaan, vaikka pienellä viiveellä. mulla on myös ng900 -95 cabbe, jonka ostin ruotsista tietoisena katon jonkinasteisista ongelmista. keväänkorvalla macturbo teki miehen työn ja tutki katon perinpohjin. yksi kerrallaan vaiheet ja moottorit toimivat, automatiikka ei. aukai...

jeps, oikeassa olet jkuisma, mutta just ton aleviikon aikana sörnäisten tullissa oli ihan omat säännöt käytössä. itse kävin hakemassa 3kk:n ajolupaa silloin vielä ruotsissa olleeseen autoon, mutta kun auton sijaintia oikein kysyttiin, niín lopputuloksena oli 5 pvä:n lupa ja uudet paperit ja maksut t...

noh, eilisen kokemuksen perusteella katsastusmafia on taas oivaltanut miten tämäkin asia kierretään: maahantuonti- eli rekisteröintikatsastus, jossa tutkitaan lähinnä paperit, olis maksanut 170e ja sama kuntotarkastuksella eli suomalaisella vuosikatsastuksella lisättynä maksoi 170e (+19e päästömitta...

ja terveisiä pe***stä - eikun katsastuksesta. nyt oli kyseessä 900s cabrio, käyttöönotto 12.7.1995, rekisteröintikatsastettu ruotsissa 17.12.2008, ja viety maahantuontikatsastukseen 7.4.2009 espoossa. oli siis ruotsin kilvissä välillä. luulisi olevan ns. läpihuutojuttu, mutta kun ulkomaan katsastus ...

tällä kertaa en usko sulakkeen aiheuttaneen ongelmia, mutta mitkä sulakkeet oikeastaan noin periaatteessa vaikuttaa noihin katon mekanismeihin? tai releet?

juu, ratas on auki ja itse asiassa nyt on koko moottori irti. katon avauskatkaisijasta tapahtuu sen verran että rätin takapään lukitus vapautuu, mutta ei sitten enempää. avasin myös etupuolen kiinnitykset ja hellästi koitin taitella kattoa kasaan, mutta ei se suostu yhteistyöhön, isompaa momenttia e...

kukahan osais oikein kokemuksesta tutkia rättikaton ongelmia, moottorille ei tule virtaa eikä katto taitu kasaan myöskään manuaalisesti... en ymmärrä siitä mitään, mut noin se ei varmaan pitäis olla

auto on ng900s cabrio '95.

kiitoksia nopeista neuvoista, sain asiaan lisävaloa ton edellisen keskustelunkin avulla. toi penkinlämmitin-ratkaisu ei oikein toimi kun ei ole grilliä lainkas :( nyt näyttäis siltä, että sähköt otetaan ihan sulakeboksin kautta mutta omalla vedolla kummallekin penkille, sit pitäis vielä tietää mihin...

pitäis siis vaihtaa 900 cabrioon (1995) manuaalipenkkien tilallle sähkösäätöiset penkit ja maton alta löytyikin sopiva kaapelinpää. ihmeekseni sulakerasiassa ei ollutkaan sähköpenkkien kohdalla nastoja lainkaan, vain reikä muovissa. nyt kysyisin neuvoa viisaammilta, mistä löydän sähköä penkeille? ha...