Foorumi – Saabclub.fi

Nyt on siis 900:seen saatu sähköt. Ja koska jouduin vaihtamaan startin solenoidin, jouduin myös irroittamaan imusarjan. Kun auto viimein useiden kokeilujen jälkeen saatiin käyntiin, niin se puskee aivan hillittömiä määriä pakokaasua. On varmaankin joutunut nestettä sylinteriin... Onko kellään kokemu...

Tänään selvisi hieman virtamysteeri. Ainakin startin solenoidi on sökö. Lisäksi useita johtoja on sulanut, sekä virtalukolta, startilta ja sulakerasian pohjasta. Ei oo ollu tulipalo kaukana.
Huomenna pitää käydä kyselemässä jostakin starttien hintoja, josko sen vaihtais kokonaan.

Nyt on suunnilleen jokainen maadoituspaikka tarkastettu ja rassattu. Oon koittanut kuikkia sinne sulakerasian pohjallekin, mutta sielläkin kaikki näyttää meikäläisen silmiin aivan normaalilta. Alkaa taas keinot loppumaan, eli jos jollakin on joku noheva konsti takataskussa niin nyt olisi sopiva hetk...

Kyllä tuo pitkien vilkuttaminen on ihan paikallaan, itsekin vältin varmasti roimat sakot, kun joku väläytti valoja. Sen jälkeen oli kyllä mieli korkealle. Mitali hyvästä teosta.

En oo kyllä havainnu kipunoita, vaikka sitä oon aika hartaastii tuijottanu, mutta pitääpä ottaa tuo seikka huomioon.

Pitää koittaa tuota sulakkeiden nykimistä Silleen vain tuntuu erikoiselta, että ongelmat alkoivat normaali käytön aikana. Eli en oo tehny mitään legendaarisia sähköhommia.

Joo mittaristo palaa kuin joulukuusi. Kyllä mää hieman koputtelin solenoidiakin, mutta eihän siihen oikeen tahdo yltää. Pitää tänään ruveta syynäämään sitä starttia.

On siellä virtalukon rele, vaan ei millään releellä ollut mitään yhteyttä ongelmaan.

Virtalukon pohja on nyt vaihdettu ja vika esiintyy vieläkin. Eli vaikka avaimet on pois, on virta silti päällä. Lisäksi jostain startin läheisyydestä kuuluu tasaisen varma napsunta. Otimme kokeeksi virtalukon pohjasta kaikki johdot irti, eikä silti mitään tapahtunut, virta päällä vieläkin... Voisiko...

Mulla on hieman ongelmia 900:sen virtalukon kanssa, se on tässä muutamina pakkaspäivinä jäätynyt eikä avainta pääse kääntämään. Olen ruutannut aseöljyä virtalukkoon, ja sulattanut sen auki. Näin sain sen toimimaan joksikin aikaan. Nyt sain kuitenkin kuulla, että umbo teki tempun ja autoa sammuttaess...

Ei jumalauta, älytön juttu...

Ajattelin hieman taas päivittää tietoja projektimme edistymisestä. Moottori on siis onnellisesti sisätiloissa ja oikeastaan kaikki irtilähtevät osat on revitty irti. Olemme selvinneet urakasta melkolailla ilman suurempia hasardeja, vaikka moottori seisookin pelkästään kahden puuparrun välissä, ja va...

Ensimmäinen autoni oli BMW 315, jonka muuten juurikin tänään sain myytyä. Eli se siitä syrjähypystä, nyt vois rahoilla ostaa vaikka viriviri-osia 95:seen...

Oli aika paha helvetinenkeli

Tänään pääsimme taas jatkamaan Saabin purkua. Tavoitteenamme on siis saada suurin piirtein koko konehuone tyhjäksi ennen lumia. Ja kolmosen sääennustaja oli piirtänyt lumihiutaleita sääkartalle sunnuntaiksi, joten siis töihin vain. Täältä saimme kirjalliset neuvot moottorin irroitukseen (mistä suuri...