Foorumi – Saabclub.fi

Vanha halpis nastarenkaiden testi, jossa mukana Viatti Brina Nordico. https://auto.mail.ru/article/62626-nedorogie-shipovannyie-shinyi-zapolyarnyij-test-av/ Testin loppupäässä muuten ajetaan "routapattiin" Nokian Hakkapelitan runko hajalle todella pienellä nopeudella. Venäläinen rengas kes...

Asiallinen projekti. Onko tuossa konehuoneessa korkeussuunnassa kuinka tilaa? Mitä muutoksia voimansiirtoon on kaavailtu? Ratapäivät kun nyt otettiin puheeksi, niin onhan näitä merkkikerhoja muutamiakin, joissa 30-50€ vuosimaksun vastineeksi pääsee ajamaan 3 ratapäivää kesässä minkä merkkisellä auto...

Takakontin verhoilun takaa takaa paljastui surullinen näky. Mutta mitäs me pienistä, korjauspala purkuautosta kiinni. Samalla paikattiin varapyöräkotelo ja iskarin yläpää. https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWevOz_yiaHIsg-y__fJYdfkIdzCzwe5gdG3jo0xp1YBCRCvd0OZcxahyuA26B5XTB0hALlz5tf60VNo5caCNH...

Auton kuntoa tarkemmin tutkiessa ei löytynyt yllätyksiä, auton havaittiin olevan perus loppuunajettu :saab: Kori -lakkapinta suht ehjä -bensantäyttöputken takaa pahka lahonnut liki tyystin pois -varapyöräkotelossa ruostetta -lattiassa ruostetta -helmakoteloissa ruostetta -oikeassa takanurkassa ruost...

Muutokset ja korjaukset Moottori ja putkisto -ilmanotto putsarille suurennettu -läpivirtaava takapönttö Alusta ja ohjaus -etupää: Eibach madallusjouset odottaa asennusta -takapää: Eibach madallusjouset ja Bilstein B4 vaimentimet -powerflex ohjausvaihteen pusla Jarrut -takana uudehkot satulat ja lev...

Laitetaanpas tänne juttua pojalle keväällä 2020 hankitusta ng900 ajoneuvosta. :saab: 900 SE 2.3i -97 Moottori: B234i 2290cc 16v R4 Teho: 150 hv Vääntö: 210 Nm Vaihteisto: 5-v manuaali 4.05 perällä Korimalli: urheilullinen 3d coupe Väri: cayenne red metalliväri Varusteet: automaatti-ilmastointi ja va...

Lesjöfors pdf katalogista voi katsella takajousia, sieltä löytyy aika montaa sorttia. Lopussa on jousien pituus ja langan halkaisija mainittu. Karkeasti jäykkyysjärjestyksessä: Etuveto sedaniin vakio, sportialusta, kuormajousi. Etuveto farkun vakio, sporttialusta, kuormajousi. Iskunvaimennin vaiment...

Heitän päästäni, miten tuohon voi saada +15% eli 20hv lisää tehoa Ilmanotto +4hv Kaasuläpän päällä oleva muovinen imuäänenvaimennin ahdistaa. Siihen askartelee käyrän tilalle. Ilmanputsarikopalle tuleva putki on suuremmaksi. -imuäänet voimistuu Pakosarja ja pakoputki +4hv B204i / B234i katalysaattor...

Yleensä 3-4 ohmia on ok.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/909515/Ex ... xL173xK222

Tällainen Exide sopi ainakin mun og900 turboon. Tavallinen 175 leveä akku pohjakiinnityksellä ei mahtunut kunnolla.

Punaisen biopowerin uusi omistaja ilmoittautuu. Ostettiin se vaimon kanssa tylsäksi käyttöautoksi, jota ei tarvitse puunata. Jarruremontin yhteydessä kotiväki kuitenkin vaati ruosteisen jarrusatuloiden maalaamista keltaiseksi


https://photos.app.goo.gl/sGZQoxNCdo96Kf4v7

Ahvenistolla 2018 oli kuulemma riittävästi autoja radalla. Borniaring 2018, Kemora 2017 ja Motopark 2017 ratapäiville olisi sopinut helposti tuplasti enemmän autoja. Kovasti niitä Saappeja aina rakennetaan, mutta ajotapahtumissa niillä ei jostain syystä ajeta. Ehkä maakuntiin on liian pitkä matka ru...

Minusta myös T5 tahtoisi nopeustiedon sähköisessä muodossa ahtojen ohjausta varten. Ainakin tonnarissa on vaihteistossa erillinen nopeusanturin, jos se ei toimi ja nopeustieto ei tule trionicciin, niin tehot tippuu perusahdoille. Useassa merkissä 80-90 luvulla vaijerilla toimivat nopeusmittarit muut...

Useat autovalmistajat siirtyivät 4-limppuisista kampiakseleista 8-limppuisiin 80-90 luvun taitteessa. Samoihin aikoihin siirryttiin 16v kansiin ja perus kauppakassien moottoreiden kierosluvut nousi kuudesta tonnista ylöspäin. Volvossa loppupään vinokoneisiin (esim B230) tuli tuo 8 vastapainoa. PSA:l...

Voisiko tuo runkolaakereiden kuluminen johtua kampiakselin vanhanaikaisesta suunnittelusta? Oheisesta valokuvasta nähdään, että kampiakselilla on vain 4 vastapainoa (1/kiertokanki toispuoleisesti). http://photo.platonoff.com/Auto/20060621.Saab_B204_B234_Crankshaft_and_Pistons/20060621r.Crankshaft.jp...