Foorumi – Saabclub.fi

tuli vaan mieleen.. -että onhan ne siellä huollossa KAIKKI alipaineletkut tutkittu tai vaihdettu? niitähän lähtee sinne piilon viereen jarrutehostimellekkin päin ja jopa itse tehostinkin on vuotanut joillain.....?? -ja alipainelinjoissa kaikki takaiskut on myös toimivaksi varmistettuja? -ja onhan vä...

hienoa. pellithän oikesi varsin mallikkaasti..tulee näköjään ruostekohdat samoila tulilla kuntoon...

ite oon käyttäny femman koneen kaksi kertaa poissa yläkautta. ei ole kummoinenkaan homma mielestäni verrattuna esim. vaihteiston irroitukseen alakautta, joka koettu sekin. itse olen käyttänyt taljaa/puupukkia ja ei ole ollut kummempia ongelmia. toisella kertaa onnistui yksin ja toisella kaverin kans...

tai myös SRE massalevy ja hyväkuntoinen aero asetelma pitää aika hyvin. SRE asetelmakin on katukelpo, mutta älä sitten ainakaan aftermarket työsylinteriä vaihda tuon SRE paketin kaveriks. nimimerkillä "kaks kertaa speedpartsin työsylinterin vaihtanut"

mulla meni kaks noita speedpartsin sylintereitä SRE paketin kanssa. alle vuoteen molemmat.

siinä kohtaa just on se akselin tukilaakeri...se koko akseli on kahdessa osassa, menee osiin just siinä tukilaakerin jälkeen.

varsin kohtuullista. itsellä aiemmin tekivät kytkinremontin laakkosella ja se oli jotain paljon enemmän...ja vielä vaihdevivuston säätökin onnistunut. omassa itse piti säätää laakkosen jäliltä uudestaan..

itsekin olisin ottanut lukkopesän pois, muttei lähtenyt millään. joten tein operaation paikanpäällä ilman mitään ongelmia..muista en tiedä miten on onnistunut paikanpäällä rampatessa...

taisinpa tehdä silleen, että ensin puhdistin liat rasvanpoistospryllä ja ramppasin avainta pesään/ pois aina liat avaimesta pyyhkien (lukkopesä siis paikoillaan). sitten kun lukkopesä vaikuttaa puhtaalta hivenen monitoimiöljyä perään. näin itse tein ja hyvin on ainakin puoli vuotta mennyt. oli fooru...

ja tuon virtalukon saat toimimaan kun puhdistat ja öljyät lukkopesän..itselläkin oli tuota takeltelua ja korjaantui noin.

ootko kirrannut sieltäpäin kaikki pultit ja mutterit?jos vuotaa esim. ahtimen ja pakosarjan välistä voi räpättää erikoisesti..

just. suutimet on vakiot, toistaiseksi, kunnes vaihdan ohjelman. tuo nykiminen tapahtuu myös ilman suojatilaa vain pintakaasun ja tyhjäkäynnin rajamailla. suojatila jopa korjaa tilannetta. ilmavuodot,letkut tarkistettu.vielä vois tietty kahtoo,ettei välijäähyssä vuotoja.. miten tutkia vialllinen imm...

peruspaine on nyt niin pieni kuin voi olla. tanko on pisimmillään ilman, että hukkaportti olis kuitenkaan raollaan kokojan. ohjelma on tulossa, jopa hallusakin, ohjelmoida pitäisi. nyt kun tarkemmin ajattelee, niin voihan se tosiaan lyödä sen suojatilan piennemmälläkin ahtopaineella, kun ilmaa liikk...

päivitetäänpä vähän eli ongelma jatkuu. selvitetty tähän mennessä: -hajut ja katkut johtuivat vuotavasta dp:n liitoksesta. -liiallinen ahtopaine johtuu rajusta hukkiksen kellosta. nyt kellossa peruspaine n.1.5bar ahdin siis ei vakio. ei selitä kuitenkaan miksi suojatila menee päälle myös kevyemmässä...

päivitetäänpä vähän eli ongelma jatkuu. selvitetty tähän mennessä: -hajut ja katkut johtuivat vuotavasta dp:n liitoksesta. -liiallinen ahtopaine johtuu rajusta hukkiksen kellosta. nyt kellossa peruspaine n.1.5bar ahdin siis ei vakio. ei selitä kuitenkaan miksi suojatila menee päälle myös kevyemmässä...