Foorumi – Saabclub.fi

Lisää tyhmiä kysymyksiä entäpä, jos annetaan sen nyt vaan suhista ja korjataan kunhan on siihen tarvittavat työkalut käsillä ja aikaa Lieneekö tuosta haittaa suuremmin, rokkikonetta vaan isommalle, ettei häröäänet kuulu liikaa korviin

mutta lakkaako suhina johdot yhdistämällä? Tuo kapistus saa omasta puolestani muuten olla tuolla ja toimia kuten haluaa, kunhan ei tee fuelcuttii alle 1,2 ahdoil ja lakkaa ääntämästä. Ääntäminen alkaa jo 0,5 paineilla

Tuossa alko tuo ylipainekatkaisn suhisemaan ja kovin olis haluja saada se loppumaan. Suhina alkoi sen jälkeen, kun autoon tuli vaihdettua modattu apc , joka poiki mukanaan fuelcutin aina ku saavutettiin 1,1 barin ahdot. Tämä on käsittääkseni aivan normaalia, koska tuo ylipainekatkaisin oli vielä ilm...

Eikös noita teräspunosletkuja saa lähes jokaisesta hydrauliikkapuljusta. Kerrot vaan mitat ja millaiset päät haluat niin eiköhän lähes joka pajalla ole vehkeet/aineet mistä tehdä.

Tarvetta olisi saada jonkin näköiset ohjeet peruspaineiden säätämiseen, kun tuli uusi turbo asennettua. Siis ihan tuon 9000 vakio ahtopaine mittarin mukaan jos joku osaa sanoa miten sen kuuluu käyttäytyä missäkin tilanteessa. Niin ja auto on 9000t -87

Osaako joku sano suoraltakädeltä onko tarvetta muokatulle bensalastulle, mikäli nostaa ahtoja yhden baarin tuntumaan (m-type apc) ja autonahan toimii 87 mallin turbo tonnari.

Joku on ilmeisesti tuollaisen ahtimen tonnariin sovittanu? Millaisia muutoksia se viimeisenpäälle tarvitsee toimiakseen. Esim. jos tuo ahdin on T3 laipalla, niin pultit sopivat mutta aiheuttaako tuon aukon muototojen eroavaisuus ongelmia? Vesi ja öljyputket tietenkin pitää tehdä uusiks ja ilmeisesti...

Nyt on sitten Aeron TD04 mitsu tilauksessa, kuten myös tuo uudemman mallin pakosarja. Kysymys onkin, miten tästä eteenpäin? Joku on kuitenkin kyseisen homman, tai jotain vastaavaa joskus tehnyt, joten vinkkejä kaivataan. Pitää varmaankin nyt ostaa ahtopaine mittari, jotta sitten saa nuo peruspaineet...

Kertokaahna sopiiko tuo Mitsun TE05-12B6 ahdin tonnarin T03 tilalle, tonnarissahan on huhupuheiden mukaan ollut TE05 ahtimia 89 vuonna?

Esim. speedparts tarjoaa tuota vain 900 S 90-93 vuosille.

Niin tuossa olen soitellut paikkoja läpi ja tuo TE05-12B6 olisi nyt sitten oma valintani. Ei vain olla saatu varmuutta asiaan, jotta sopiiko tuo 90-93 vuoden 900 palvellut turbo suoraan tonnariin? Tuohon 900 turboon kaikki haluavat sitä tarjota paljon mielummin ku tonnariin. Meneekö heittämällä vai ...

Mitenkäs tuo turbon vaihto suhtautuu esim. APC purkkiin, tai paremminkin miten purkki suhtautuu ahtimen vaithoon. Tuolla nimeltämainitsemattomassa turbo-putkassa sanoivat että T25 tai TD04 vaihtaminen tekee autosta ajokelvottoman maantiellä, mikäli APC purkkia ei modata vastaamaan uutta ahdina. (höp...

Tuossa nyt penkonut tietoa tuosta ahtimen vaihtamisesta ja kaikkialla tuntuu olevan paljon juttua t25 vaihtamisesta TD04 ja siinä vaadittavaista muutostöistä. Onko missään selvää kertomusta siitä, mitä pitää tehdä, jotta tuo TD04 menee Garrett T03 tilalle. 1. Pakosarja on erilainen, mutta sopiiko uu...

Tarkoitus olisi nyt löytää käyttöautoon, uusi ahdin, joka hieman nopeammin heräisi, kuin tuo vanha. Tietysti opiskelijabudjetilla ei mahdottomuuksiin, eikä varsinkaan varustelukierteeseen voi lähteä :( Siis esim. tuo mitsun td o4 menisi pakosarjan vaihdolla ja pienellä putkien taivuttamisella paikal...

Eli millaisia ahtimia olette laittaneen, pottu tuntuu olevan melkoisen suosittu, kun on lueskellut ahdin juttuja foorumilta. Omassa autossa turbo sanoi sopimuksen irti ja nyt olisis tarkoitus saada uusi hyrrä pellin alle. Auto on 9000 2,0t -87 ja kovasti haluaisin laittaa jonkin hieman nopeammin her...

Tuota speedpartsin tarjoamaan trim-60 TO3 fööniä olen sinne ajatellut.