Foorumi – Saabclub.fi

Mansikaksi kakun päälle kuvia lopputuloksesta?

Ei ole kierrettä, vaan O-rengas tiivistää orkkis paluuputken.

Lisää kuvia

Tulo:


Paluu:

Nyt kun muuten sanoit niin voipi olla että olet oikeassa. Mutta tuo sääntö pätee valtaosiin renkaista tänä päivänä... Harvoin tulee vastaan yli 11vuotta vanhoja renkaita jotka näyttää niin hyvältä että niitä harkitsee laittavansa alle... :D Joo ei. Eilen ruuvasin Aeron alle Hakkapeliitta kakoset, j...

Lawicelille on nykyään tarjolla mielestäni parempi vaihtoehto. Mm. trionictuning.com foorumilla kirjoittelee johnc-nimimerkki, joka tekee Combiadapteria, joka tekee saman kuin Lawicel ja lisäksi sisältää BDM-tuen, tuen EGT-anturille ja vielä muutaman A/D-muunnintulon kaupan päälle. Hintakin on halve...

Jep, mutta onko 90-luvun tonnareissa kaikissa myös? Hivenen helpompi löydettävä olisi hän. eBayssä oli joku myynnissä ja sopivuudeksi väitettiin 1990-98..

Lucasin potikalta pinnien 1 ja 3 väliltä pitäs löytyä 4-6 kOhm. Kuka ehtii tekemään ensin vertausmittauksen trioniciin?

Merkitystä on sikäli, että Lucasissa saattaa olla semmoinen kaasuläppäkotelo, joka ei vaadi sovitinlaippaa kaasuläpän asentoanturia varten. En ole tosin testannut, Trionic-projektin alku siirtyi jonkun verran tulevaisuuteen kun sain lucasin toimimaan nikottelematta. Näyttäs tuon mun auton perusteel...

Proppuja löytää kyllä helposti käytettynä, mutta irti saaminen ehjänä on hivenen kinkkistä. Niitä samoja on siis ainakin jokaisen viistokeulan puskurinjatkeiden alla.

Sähkötkin luultavasti on valmiiksi vedettynä -92-mallissa. Etsi keltavalkoista johtoa jonka päässä pyöreä liitin saranoitten etupuolelta. Tulee sieltä takalasin lämmityksen releeltä. Omasta -90 ässästä ainakin löytyi. Tarkat ohjeet koko projektiin tuolla: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=4...

Amerikan mantereelle viedyissä on ainakin ollut lämmitystäkin tarjolla. Korjaamokirjasta jopa voi saada käsityksen, että on ollut kaikissa sinne viedyissä, mutta käytännössä harvinaisuus sieläkin. Vastahan joku kauppasi tämänkin foorumin myyntiosiossa lämmitettäviä satkun peilejä. Tontun peileistä s...

Perutaanpa taas puheita, sillä kyllä se APC toimi sittenkin. Oli vain ruuvattu hivenen raikkaasti. Olin jo kerennyt unohtaa, että F- ja P-potikat oli vedetty kojetaulun alareunaan ja sieltähän tuota sai menoa vauhdista meisselillä säädettyä. Tuon testilenkin jälkeen saattoi hyvillä mielin aloittaa p...

Biltemastako saa nykyään korjauspaloja? Ne palat mitä ostin motonetistä oli 1,25-millisestä tehty, eli samaa vahvuutta kuin alkuperäinenkin.

SS kirjoitti:Siten kun vaihtaisi vielä kerran takaisin Diamondit niin selviäisi onko ero oikeasti oljyissä.

Mikä multa on jäänyt huomioimatta? Helixit vaihtaessa vaihdoin suodattimenkin, ja se vaihto oli lämpimään koneeseen, mutta muuten en keksi lisää muuttujia.

Vaihtelin tuossa satkuun öljyjä viikon välein, kun remontin jälkeen ei ollut hyllyssä kuin Teboilin Diamond dieseliä ja vanhat oli vedellä lantratut. Ajelin noilla viikon ja muutaman sata kilometriä ja vaihdoin sitten Shell Helixit, jotka on myös 5w-40. Öljynpaineet nousi merkittävästi tällä viimeis...

Aion purkaa seuraavaksi koko APC-järjestelmän pois, kun ei näy edes toimivan ja muutenkin on melko kummajainen tuo kokoonpano. Edellinen omistaja kertoili, että T5-mankkuvenalla säätö ei ollut toiminut ja siksi APC oli jätetty, mutta syy toimimattomuuteen jäi epäselväksi. Toivottavasti vain hajonnut...