Foorumi – Saabclub.fi

Üusi takaputki on n.30€, joten eipä ihan kauhea uhraus, jos taas rupeat oikomaan, niin tuskin tulee kunnollista tai ainakaan kolinatonta, koska putki menee aika lähellä koria siellä takapäässä... No sellanen sattui vielä motonetistä löytymäänkin. Kiitokset tyhjentävästä vastauksesta! :D Jotenkin om...

Tällasta kivaa tällä kertaa: Perjantai-iltana kotitiellä piti väistää rekkaa, joka vei koko tien, penkat kun on sattuneesta syystä niin lumiset. Siinä sitten peruutin viereiseen pihaan, jossa oli kanttarin kohalla lumesta muodostunut sellainen n. 30cm nousu, joka olisi muuten mennyt ihan mukavasti, ...

Kävin kerran omalla 2.1:llä työmaan vaa'alla, jonka lukematarkkuus oli +/- 20kg. Kuski sisällä paino oli 1200kg. En tiedä miten auton kokonaispaino maaritetään, mutta laillisesti kuormattuna todellinen kokonaispaino ei saavuta tuota 1980kg lukemaa. Kuulostaa melko oikeelta, oman -86 900i:n omamassa...

Heti alkuun anteeksipyyntöni kaikille foorumipoliiseille pienestä OoTeestä. Tuli siis uudesta autoverolaista kuultuani mietiskeltyä seuraavanlaista: Koenigsegg toi jonkun aikaa sitten markkinoille "uuden" auton joka on periaatteessa piristetyllä moottorilla ja kevennetyllä korilla varustet...

Takana reaktiotankojen etummaiset puslat ja panhard-tangon puslat on kuluvia osia, muut puslat ei mee käytännössä rikki muuten, kun kolaroimalla... Edessä iskarien puslat menee jo iskareiden käyttöiän puolivälissä (joku 60tkm). Voi siis joskus käydä niinkin, että vaihtaa iskarit turhaan, kun olisi ...

Taka iskunvaimentimien yläpään kiinnitys kohta kannattaa tutkia suurennuslasin kanssa, tuppaa kotelon päälle jäävän moskan takia ruostumaan melko helposti. http://i148.photobucket.com/albums/s33/algef68/EmilsRepairoftheRearShockMount002.jpg Ja etupässä vetoakselien tunneleiden alapinta on altis ruo...

Kevään kunnostusprokkista varten kyselisin, jos sedillä vaikka olisi kokemuksen tuomaa viisautta tämänkin suhteen. Iskareiden/jousten vaihto edessä vissin ainakin taakse ja samalla ajattelin laittaa joka kulman. Satku on nykyisessä kunnossa vähän liian "keinuva" ja alustassa tuntuu olevan ...

Kiitoksia paljon kaikille vinkeistä. Näiden ohjeiden ja oman haistelun tuloksena hain motonetistä uudet tulpat, virranjakajan kannen ja pyörijän. Myyntiosiosta löysin itselleni myös bougicordit, jotka saan toivottavasti pian hankittua ja nekin menee vaihtoon. Seoksia oon itsekin miettinyt jo pidemmä...

No nyt se saabi sitten luovutti. Tässä keskustelussa pääosaa näytellyt 900i 8v (vm.86) lähti kirjastolta lähtiessä hyvin ensimmäisellä käyntiin, 20m matkan jälkeen meinasi sammua ja alkoi käymään todella huonosti (kävi kolmella, ehkä jopa kahdella pytyllä), jonka jälkeen sitten sammui bussipysäkille...

Herättelen vanhaa aihetta kun en viitsi uutta tehdä enkä haulla löytänyt vastausta. Tarkoitus olisi vaihtaa 5d-satkuun sähköikkunat perinteisten ikkunaveivien tilalle joka oveen. Ja kysymykset seuraa: -Löytyykö tarvittavat piuhat valmiiksi ovista, vai pitääkö ne vetää erikseen? Entä vastaavat piuhat...

Auto käy edellänmainittujen "huoltotoimenpiteiden" vuoksi nykyään paremmin, kiertää herkästi ja kuluttaa hieman vähemmän kuin sen ostaessani, eikä toiminnan suhteen ole nykyään mitään moitittavaa, muuta kuin suuri kulutus. Missä siis vika? Kaikki ajatukset/ideat asian suhteen otetaan vast...

Osaisikos foorumin viisaat sedät neuvoa suhteellisen noviisia saabistia seuraavanlaisen asian kanssa: Rakas saabas (vm.86 900i 8v) kuluttaa reippaasti, yleensä välillä 12-15l/100km ajotyylistä riippuen, joka on aivan liikaa varusmiehen kukkarolle. Kyseessä siis viisivaihteisella lootalla varustettu ...

~156tkm mittarissa, tänään intti edessä ja eilen luovutti pelkääjän puoleinen vetari. Parkkiksella ratti ääriasennossa pakittaessa paukahti lujaa sillä seurauksella, että lootan sekä vetarin "väliin" tuleva laakeripesä+laakerit menivät sitten tuhanteen osaan. Kaverin jeepillä hinattiin pih...

En ihan suoraan ole löytänyt vastausta, joten täytyy vielä kysyä. Voiko 8-venttiilisen ruiskusatkun -86 pääteastetta kokeilla 16v ruiskutonnariin (vm ~88-90)? Eli lähteekö tonnari käyntiin satkun pääteasteella rikkomatta mitään? Ainakin tuo motonetin 10-8002 tjsp osanumerolla oleva pääteaste kantaa...

Uutta puolaa kattelen, tekeekö tollasella yleismallilla mitään, vai säästänkö vaan rahani ja harkitsen hieman pidemmällä sijaitsevan puolan ostoa klubilaiselta? Hinta ei päätä huimaa kummassakaan tapauksessa, mutta olisi kiva saada tämäkin hoidettua ennen juhannusta ja postittelussa on aina oma säät...