Varmaankin parempi niin jottei olla muitten tiellä ihmettelemässä toistemme Saabeja.
Porukkaa taitaa olla tulossa vaan niin vähän että riittäisi pienempikin parkki.
Haku löysi 186 tulosta
- Pe Maalis 31, 2006 15:52
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: 31.03 monotukset Renkomäen ABC:lla Lahdessa
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5952
- Ma Maalis 27, 2006 09:24
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: kumpi parempi?
- Vastaukset: 45
- Luettu: 22770
- La Maalis 25, 2006 16:18
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: 31.03 monotukset Renkomäen ABC:lla Lahdessa
- Vastaukset: 12
- Luettu: 5952
- Pe Maalis 24, 2006 15:44
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Heinolan / Lahden saabistit, potkintaa
- Vastaukset: 52
- Luettu: 23050
- To Maalis 23, 2006 10:20
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: nahanhoitoaine
- Vastaukset: 2
- Luettu: 2158
- Ma Helmi 27, 2006 10:37
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Check Engine (on käytetty hakua)
- Vastaukset: 23
- Luettu: 9432
Taitaa olla mulla ihan sama vika. Nelkä Check Engine valon vilkausta. Boxin nollauksen jälkeen saattaa mennä parikin viikoa ettei syty palamaan. Valo syttyy palamaan samaan tapaan tiukasti oikealle käännettäessä ja usein aina samassa risteyksessä. Varmaankin termari saattaa olla jumissa, koska ajan ...
- Ti Helmi 21, 2006 14:33
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Tonnaria ostamassa....
- Vastaukset: 32
- Luettu: 10850
3. Kun kohta 2. vääjäämättä toteutuu, vähimmällä rahalla ja vaivalla saa selvästi eniten woimaa ja hupaa nimenomaan matalapaine-turboon. :P 8) Jos meinaa laittaa jonkun Stegen, niin halvempihan 2.3T on virittää, mitä 2.3t. :idea: Toisaalta 2.3T:n saa kulkemaan muutamalla eurolla :wink: , mutta &quo...
- Ke Joulu 21, 2005 10:03
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Huohotinletkun uusi paikka
- Vastaukset: 30
- Luettu: 11714
- Ti Loka 04, 2005 19:36
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Päättymätön tarina
- Vastaukset: 715
- Luettu: 153468
- Su Loka 02, 2005 22:29
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Saabin turbo
- Vastaukset: 9
- Luettu: 4638
Joopa, alusta ensin kuntoon ennen kun alkaa piristelemään. Jos alusta on aivan onneton, niin eipä niistä tehoista ole paljon hyötyä jos pyörät lyö suttaa ja auto kampeaa kokoajan ojan pohjaa kohden. Nykyisillä tehoilla mitä omassa tonnarissa on, niin ei sillä vakioalustalla uskaltaisi edes ajaa. Oli...
- Pe Syys 30, 2005 10:55
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Bosch by-passin optimaalinen sijainti?
- Vastaukset: 13
- Luettu: 5332
- Ke Syys 28, 2005 08:54
- Keskustelualue: Styling & tuning
- Aihe: Bosch by-passin optimaalinen sijainti?
- Vastaukset: 13
- Luettu: 5332
Letku vedetään Ilmamassamittarin ja Turbon välille imuputkeen. Onko sitten kauheasti käytännön vaikutusta sijaitseeko tuo bypass heti kaasuläpän vieressä vaiko siellä turbon lähellä tai jossain täälä välillä. Enempi vaikuttaa kuinka hyvin ilma pääsee purkaantumaan ulos toisin sanoen käyttämäsi letku...
- Ti Syys 06, 2005 02:19
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: H&R+Bilstein
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2217
- Ti Syys 06, 2005 02:00
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Katsastuksesta...
- Vastaukset: 11
- Luettu: 4338
- Ma Syys 05, 2005 09:16
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Takajarrun tiivistesarjasta
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1273