Foorumi – Saabclub.fi

Jollakulla oli öljypohjaan tehty puhditusluukku. Sillä tuo parin tunnin puhdistusurakka lyhenisi ehkä varttiin. Mielenkiintoinen ajatus. Onkohan tuollaisesta luukusta saatu niin tiivis, että se ei tihku/tiputa öljyä? Kun öljypohja on nyt irti, niin siihen toki voisi suhteellisen vaivattomasti konei...

Onko tämä niitä Saabin moottoreita, joissa oli suunnitteluvikaa ja karstaavat herkästi jo normaaleilla öljyvaihtoväleillä, vai onko tässä yksilössä käytetty "very long" -vaihtoväliä? En ole aivan varma siitä, onko tämä malli enää niitä huohotinongelmaisia, eikä tarina valitettavasti kerro...

Jos siitä nyt on öljypohja ja venakoppa irti, niin paljonko hävettäisi nostaa vielä hattu pois? No niin, kiitokset yllyttämisestä, näin tämäkin korjausoperaatio taas lähtee - lapasesta (ja ehkäpä tämän keskusteluketjun aiheesta). Ei koskaan ennen ja nyt taas :) Kyllähän tuo kutkuttaa ajatus siitä, ...

Auts. Vain täysi koneen purkaminen ja jokapaikan nuohoaminen puhtaaksi saattaisi olla keino päästä eroon karstasta. Täällä Joensuussa on yksi Saabi, josta on öljypohjaa avattu useampaan otteeseen, kun karstaa irtoaa kokoajan lisää ja lisää. Kiitokset nopeasta ja ymmärrettävästä vastauksesta, vaikka ...

Kesällä pikaisesti hankittu etanolikäyttöinen farmari-automaatti-9-5 (2.0t) vm. 2002 alkoi vilkuttaa jokin aika sitten öljynpainevaloa, jonka johdosta (forumia selailtuamme) päätimme ottaa öljypohjan auki ja tarkistaa tilanteen. Ja tukossahan pohjan sihti aikalailla oli ( kuva ). Avattuamme samalla ...

Sen verran alkavat illat jo olla pimeitä, että piti vaihtaa pimeäksi menneiden mittarivalojen polttimot 9-5:een. Hankalaksi nimittäin alkoi mennä ajaminen, kun nuo sammuneet polttimot olivat nimenomaan nopeusmittarin "normaalialueella" eli tuolla alle 140 km/h. Mainiot ohjeet homman tekemi...