Foorumi – Saabclub.fi

Itellä meinas kanssa toi keppi lentää tuulilasista läpi välillä... molemmat päätyjen kumit oli haljennut... Se hydraulinen(takimmainen) oli ehjä... Clamppia et tartte... osta molemmat ohjausvaihteen pidikkeenkumit powerflexiä... sekä koko keula samantien... Taliaferro myy myös pu-puslia raidetangon ...

Itellä naputtelee koneen käynnistyttyä jonkin aikaa, sekä myöskin moottorijarrulla... Ei kuulosta nostajilta... Mikä kummallisinta... tätä ei kuulu aina.

Piätoiminen yrittäjä.
Vesileikkaamo Tanpereella...

Petro kirjoitti:linnunrätsäleen

Eikös tuo rätsäle ole Griffin?

Brüno... aivan kamalaa pashaa... on tolla kaverilla kyllä pokka kohdallaan mutta on toi silti melekosta shittiä...

mikä on W-letku?

Mistähän löytäisin uuden magneettiventtiilin? Mätänetin katalooki ei tunne...

Vikana oli väärät tulpat... ja ahto onkelmaan kireähkö hukkis... että halvalla päästiin tälä kerralla...

Ilmastoinnin kompuran laakerilta kuulostaa... Itellä sama vika...
Laakeri on vissiin itse vaihdettavissa, se on heti magneettikytkimen jälkeen akselissa...

Kone toimii mielestäni moitteetta... Nyt vilkuttelee moottorivikavaloa lähes aina kiihdyteltäessä(ei tartte olla läppä lattiassa). Joskus se jää palamaan... tämän olen kuitannut akunkengällä. Aikaisemmin se vaan sytytti valon ilman vilkutteluja. Koitan ensiviikolla käydä luetuttamassa koodit, ellei ...

No kyykky on huono kun kortti lähtee ja kustomia et haluaisi kun "hitaasti" voi ajaa autollakin... Eikö kyykyllä voi ajaa hitaasti? Ei mulla ainakaan ole kortti lähtenyt vaikka kyykkyjäkin on ollut.

Saappi Kuski kirjoitti:ajaminen muuttuu hauskaksi vasta siinä kohtaa missä lähtee kortti jos huonosti käy, toisaalta mikään custom-römpöttikään ei jaksa kiinnostaa koska hitaasti voi mennä autollakin.

Onpas ristiriitaiset mielipiteet sulla...

Ite kyllästyin etunojaan ja vaihdoin XX:n --> VT1100 Hondaan...

En ole varma paljonko rokottivat... Mutta 50-113$ on lähellä...

Oliko pogi:lla kolmio kyseisessä liittymässä?