Foorumi – Saabclub.fi

Oletteko havainneet, että Re85 käytön myötä paloäänet olisivat erilaiset kuin bensalla tai että ne jotenkin muuttuisivat ajan myötä? Itse olen ihmetellyt metelin kasvamista etanolilla. Ilmiö tuli esiin vasta kun PA-suodin meni tukkoiseksi ja samalla meno hyytyi. Suotimen vaihdon jälkeen suorituskyky...

NoNI kirjoitti:

Pola kirjoitti:onhan sitä ysivitosesta se 192hp 2.0T

juu mutta onko siinä mitsu?

Ei ole mitsua vaan eri softa ja punaiset suuttimet alkuperäisten vihreiden tilalle.

Pola kirjoitti:onhan sitä ysivitosesta se 192hp 2.0T

...ja sen saa mitsun kanssa pelaamaan varsin hyvin

Tuosta saabin sporttialustasta vielä: Vanhimpiin vakioihin eli '98 - '01 näyttäisi olevan kahta sarjaa tarjolla, alustakoodin mukaan valittavana. Onko joku vertaillut noita tai tietääkö muuten mitä eroa niissä on? Onko ero iskareissa vai jousissa vai kallistuksenvakaajissa? Luulenpa, että ero on jo...

melberi kirjoitti: Paraikaa sellaisella ajelen, kurkkaa trionictuning.com.

Siellähän se, en ollut tuota stock file -osastoa näköjään kolannut. Pitääpä rakennella tuosta jotain kesäksi

Eikö ne bensan sekaan laitettavat lisäaineet auta mitään? Mitä valve cleanereitä ja muita ny löytyykään vai onko ihan puutapaskaa? Auttaahan ne, jos ei ole päässyt pahasti karstoittumaan. Käsittelyaika ja siis liuottava vaikutus on kumminkin aika lyhyt. Viinahan on sinänsä aika heikko liuotin (pait...

Kurkkasin tässä viikolla omani tulpanreijistä tulppien vaihdon yhteydessä (179tkm ajettu, viimeiset ~15tkm 90% ajasta etanolilla), ja puhdasta oli. Ei mitään karstaa mäntien päällä, jotain SAAB-textiä siellä oli selvästi luettavissa joten varsin toimivalta puhdistusaineelta vaikuttaa :) 230tkm ajet...

Moottorijarrutuksessa saattaa onnistua osittain polttamaan imusarjan seinämän bensakalvosta haihtuvaa bensaa jos ennakkoa on riittävän paljon. Kenties tuohon reagoi MiFi, jos ei vilkuta CE-valoa eikä tee vikakoodia tai tunnu putkessa paukutusta niin en näe tuota vaarallisena. Saattaa olla juurikin ...

Moottorijarrutuksessa saattaa onnistua osittain polttamaan imusarjan seinämän bensakalvosta haihtuvaa bensaa jos ennakkoa on riittävän paljon. Kenties tuohon reagoi MiFi, jos ei vilkuta CE-valoa eikä tee vikakoodia tai tunnu putkessa paukutusta niin en näe tuota vaarallisena. Saattaa olla juurikin ...

Sanokaas tietäjät, miksi pukkaa MiFiä kun nostaa jalan kaasulta ja antaa mennä moottorijarrutuksella noin 1500 rpm tienoille? Kun tuosta lähtee vedättämään, ei MiFiä kerry. Ilmiö ilmiintyi kun tein pieniä muutoksia sytkäkarttaan, mutta ei pitäisi tuolla alueella vaikuttaa. Tunnin sekalaisessa ajossa...

9-5T kirjoitti:Minusta erikoinen tilanne sillä omassa -04:ssä on kilometrejä pitkälti yli 400000km eikä mitään välystä ole olemassa. Mites moottorin tyynyt?

Varsinkin vaihteiston etu- ja takapuolella olevat vääntötuet ja akun alla oleva tyyny vaikuttavat tuohon.

Hmm lueskelin tuolta kolkkiosastolta tuosta Amulista niin kaikilla näytti olevan miinuksella mulla näytti yli 500 ja nakuja tuntuu keräävän melko paljon kohtuu rauhallisellakin ajolla (ellei eukko poleta tuolla pitkin raittia)..Että oisko immuvikaa tiedossa Edittiä: mikä ois semmonen hyvä tökötti m...

Harri M. kirjoitti: Niin, toimiiko tämä ohje myös 2,2 TiD kohdalla?

-Harri-

Toimii. Vivusto on vaihtunut tukevampaan, mutta säätö on samanlainen. Kannattaa varautua pieneen hienosäätöön - ei löysän vivuston kanssa tuppaa menemään ihan helposti kohdalleen.

Se pitkittäistuen pusla on helpompi vaihtaa, siihen ei tarvitse samanlaista työkalua. Ite otin koko tukivarren irti ja ruuvipenkissä painoin uuden puslan sinne tukivarren sisään. Vanha tuli osiin hajoittamalla pois (puukkoa ja rautasahaa varoivaisesti). Jou, kiitti. Tämä helpotti. Kaveri touhuilee ...

-99 vakiofemmaan menossa laatikko saman ikäluokan Aerosta. EPC ei näytä koteloille mitään eroa, mutta Aerossa kolme alimmaista kiinnityspulttia tulee öljypohjaan, vakiossa ei. Meneekö siis heittämällä vai pitääkö hommata Aeron öljypohja?