Foorumi – Saabclub.fi

Joissain autoissa syttyy CE "heikon katin toiminnan" takia jos CatDiagCal ei ole muokattu. Voi riippua siitä onko se kakkoslambda siellä vielä olemassa fyysisesti vai ei, varmuuden vuoksi olen aina sen disabloinut jos autossa ei prekattia ole. Pelkkä akkujännitekorjaus riittää mielestäni....

Ei ole tällä koneella nyt mitään softanpätkiä, mutta ei ne muutokset niin ihmeellisiä ole.. Tuon second lambdan poistoon toimii ruksaus pois firmware informaatiosta, sen lisäksi on syytä CatDiag:sta muuttaa raja-arvoja niin ettei testausta koskaan tehdä. Mahdollisuuksia on monta, vinkkinä esim. läm...

Montakin eroa.. Männän palotila (kuppi) on vanhemmissa isompi, ja puristuskorkeuskin on vaihdellut. Kangissakin on vieläpä eroa yläpäässä. Alkuvaiheessa muutoksia on tullut paljon, 98-99 on yhdet männät ja kanget, 2000 on toiset ja 2001-> vielä kolmannet jotka pysyi loppuun asti. Ja mitkään ei tiet...

jcarlson kirjoitti:T7 kansissa ei ole palotiloissa eroja, vaan puristuksen ero syntyy alakerrassa.

Mikäs ero noiden 2-litraisten alakerroissa sitten on? Luulin niitä samanlaisiksi. Joudun siis vaihtamaan alakerran rojut jos haluan muuttaa koneen matalapuristeiseksi.

Kertokaas paremmin tietävät, mitä kaikkea eroavaisuutta on korkea- ja matalapuristeisella T7 -kannella? Ensimmäinen löytyy MY98-00 2.0t -koneista ja jälkimmäinen uudemmista.

Moi! Auto 1998 2.3TA. Ongelmana alhaiset ahdot, noin 0,5bar. Letkut, bypass, ym perusjutut tsekattu. Peruspaineet kuitenkin luokkaa 0,4bar. Magneettiventtiili vaihdettu. Onko muilla sattunut vastaavaa eteen? Evap -systeemin takaiskuventtiilit tuon ikäisistä yleensä järjestään hajalla. Venttiilit ov...

Joo, kyllä siellä joku "rautavika" taitaa noilla oireilla olla. Voisi melkein kokeilla sitäkin, että irrottaisi R:llä merkityn letkun magneettiventtiilistä ja tulppaisi sen. Jos se evap-systeemi välillä jumittaa auki ja sitten taas menee kiinni sekoittaen ahtosäätöä. 0,7 bar kohdalla junn...

lehmus kirjoitti:Taitaapi mennä di-kasetin puolelle. Kylmänä oireilee vähemmän, on jopa ajettava. Näin ilta-ajelulla. Tulppien uusiminen ei auttanut.

Ilmamassamittarikin voi oireilla tosi merkillisesti, kannattaa ainakin kokeilla toisella jos mahdollisuus. Suutinvikakaan ei ole poissuljettu.

Liittimellä tarkotin sitä, mikä tökätään siihen piikkirimaan kiinni... Lattakaapeli-liitin. -Sami Juu, itse itseäni komentaen: "googleta edes ennenku kyselet tyhmiä", mutta silloin kun minä enemmän ropasin kolvin kanssa, ei ollut mitään tavallista transistoria monimutkaisempaa asiaa olema...

Piikkirima ;) jos haluaa homman tehdä kunnolla niin prosessi on seuraava: lakka pois pädien päältä fluksia imuri / sukkaa ja rimanpaikka tyhjäks rima+tinaa ja rima paikalleen. ei ihan pilipalivehkeillä onnistu sillä osa pisteistä kiinnittyy isoihin maa-alueisiin jotka ei ihan helpolla sitten lämpen...

Tosiaan muuta harmia en ole huomannut kun, että molemmissa (-01 ja -08) softissa kylmäkäynnistys heittää tyhjäkäyntiä turhan korkealle. Vaikea vain käsittää, miksei tee samaa uudemmassa 2.0t:ssä. Disabloin -08 softasta IdleCal.ST_EnableLOffRpm IgnLOffCal.ST_Enable IgnTempCal.ST_Enable mutta en ole v...

Ok, eli ongelma on siinä että 2001 autossa ei vielä toimi uudemmat softat (2002-2008) jotka käyttää erilaista auton nopeustietoa CAN-väylän yli. Vanhemmissa autoissa eli 1998-2001 ilman TCS:ää on erilainen ABS-yksikkö joka antaa nopeustiedon vain K-linjan kautta mutta ei P-bussin. Softalta siten pu...

Mielenkiintoista, en tiennyt että myyvät Saabilla tehdaskorjattuja.. Sama mittari on käytössä muuten useissa isokoneisissa (V6, V8) GM:n jenkkiautoissa. Eli valmistajan osanumerolla tuon saattaisi löytää edullisemminkin. Harvemmin tuollaista mittaria käytetäänkään vain yhdessä automerkissä. Mutta s...

Mahtaako se Amul ihan varmasti kertoa massamittarin kunnosta? Minulla Amul on nyt tilanteen mukaa pyörinyt välillä -200 - +400 (eli ei osoita mitenkään laihaa seosta) ja massamittari osoittautui vialliseksi. Etsin edelleen sitä matalien kierrosten rykimisvikaa ja tulin sitten viimein kokeilleeksi to...

Piikkaus on suht normaalia ainakin ennen adaptaatiota. Aika tyypillistä tosin aina 15T + stage kokoonpanolle että kierroksilta polkaistessa piikkaa aika paljonkin. Misfireä syntyy myös herkästi kun Amul on aiheettomasti iso -> vetää ahdoilla ylirikkaalle. Eilen adaptoin 15T + mackanin softa (sytkä ...