Foorumi – Saabclub.fi

Kaksi kertaa jouduin 98 vuotiseen vaihtamaan poljinsylinterin. Molemmilla kerroilla männän tiiviste halki ja syyllinen tuo pehmeä letku, joka murenee sisältäpäin.

ja jos ilmaus ei auta niin kyseessä voi olla vuotava poljinsylinteri, jonka tiisivste vaurioituu herkästo jos hydrauliikkanesteessä on roskaa.

Missäs toi maadoituspiste G7 fyysisesti luuraa? Iski otsikon vikakoodin, joka viittaa sytkän virransaantiin. Käynnistyy toisinaan vähän hitaasti ja saattaa kylmänä sekunnin pari käydä kolmella. Tulpat ok, ei MiFiä eikä nakuja (edes bensalla), ei käy laihalla, puristukset tasaiset, kasetin liitin put...

Noninoniin tänään valmistui jo muutama dp ja putkista on kuvajaista tuolla outotalli.fi sivuilla tuoteosastolla. http://www.outotalli.fi/202313563?i=78346055 siinä oli pari tosi kiireistä joille laitan nämä ensimmäiset putket huomenna menemään.maanantaina pitäisi olla käsissä jo. Millä perusteella ...

Harkintaan menee tuo loppupätkä myös - DP:t taitavat nyt sitten pikkuhiljaa olla lähetyskunnossa?

Pitää vaan ensin zoomata, minkälainen ahdinkartta pitää sorvata tuolle 2.0t + mitsu + 3" rööri perille asti.

Mikähän tämän projektin tilanne on - Amerikan laiva uponnut

Hovikorjaaja lomilla, löytyisikö kytkimen vaihtajaa PKS? Tampesterin suuntakin mahdollinen kun auto menossa Virroille. Työsylinteri alkoi lopullisesti antautumaan, joten hieman hankala ajettava, tosin.

Timo / 050 4691202

Jeps, siinä ongelma. NOTCS softissa tulee erikoisia bugauksia jos laittaa päälle vain jommankumman. Laita starttiruutu myös päälle jos haluat adaption messaget.. Tai molemmat offille. Ja muuta SidCalType muuttuja 7:ksi niin on varman päälle. Pitääpä kokeilla. Minulla myös starttiruutu disabloitu ja...

Olikohan tämä nyt viimeisin listaus - joka tapauksessa Jouttikselle 1*200 hz81 200 t.t.j 300 powder 300 Timppa 200 Maximus 200 Carmen 300 ÄÄÄTTSIHHHh 200 V.S. 200 Amiraali 300 pajula 200 Mikko Parikka 200 Renner 200 Tuha 300 rassaus 200 3374 200 alajpa 300 Mikki2 200 vuorpe 200 temet 200 lekenda 200...

Mulla heitti tuon saman P0134 vastaavasti BP softalla. Kun anturi on uudehko eikä mitään johtovikoja löytynyt niin ajoin softan uudestaan ja sen jälkeen toiminut ok. Liekö softassa häikkä tai ECUn pinnissä hapettumaa (vaihdoin siis purkin). Joka tapauksessa kun vika oli päällä niin peruspaineilla me...

Oman viinaveturin kohdalla tuollaista röpötystä ei ole kyllä esiintynyt. Sitä vastoin jos tuossa nollan tuntumassa lämmittää lohkarilla niin startata saa pidempään kun ei ole rikastusta tarpeeksi. Outo vika tosin ilmeni. Sytytti CE:n ja meno hyytyi. Viaksi paljastui 'happitunnistin ei aktiivinen' ja...

Siihenhän tuo perustuu. Öljy laimenee aina polttoaineella ja etanolilla enemmän kuin bensalla. Kannattaa ottaa huomioon oljynvaihtovälissä. -T

Miten toi mahdollinen kavitointi ja etanolilla ajelu liittyy toisiinsa? Olen ihmetellyt "ploplottavia" paloääniä etanolilla ajaessa (lähinnä kuormitus/kiihdytys), mutta syy pysyy epäselvänä. Softan pitäisi nyt olla täysin kunnossa eikä raudassakaan mitään silmille pomppivia vikoja ole. Öl...

Etanolisofta purkkiin, max 2 tankillista E85 polttaen ja öljynpaineita & ylimääräisiä kavitointiääniä kunnellen koko ajan ja sitten öljypohjan puhdistus. Vähiten työtä mutta ehkä jokunen hermoja koetteleva kilometri. Miten toi mahdollinen kavitointi ja etanolilla ajelu liittyy toisiinsa? Olen i...

No mulla taas T5 kolkki menee nurkka-ajoissa E85:lla 10-11 välillä, mutta käytän tietoisesti 1000-1500 rpm:n välistä kierrosaluetta kun toi etanolin ennakko on todellakin avuksi. 100+ nopeuksissa menee sitten 11+ kulutuksen puolelle Mites noi etanolisoftan ennakot korkeapuristeisella 98-00 2.0 t7 k...