Foorumi – Saabclub.fi

SS kirjoitti:Uuden lainsäädännön mukaan sitten saakin jo laittaa 22,5:t.

Niin, noita 22.5 tuikkuja joku jo tässäkin narussa kaipaili...

Mimmi kirjoitti: koska silmä tarkentuu aina kirkkaimpaan pisteeseen, jolloin et näe "kirkkaan pisteen" toiselle puolelle

Etkö sä itse päätä, minne katseesi tarkennat?
[Tajusin kyllä, mitä tarkoitit mutta käytät väärää terminologiaa.]

Jostain kumman syystä tuli tänään mieleen, että vois ostaa ref 22.5 lisäpitkät suapin keulalle. Vaan mistäpä sellaiset? Google ei ainakaan suomenkielisiltä sivuilta tuntunut löytävän. Ref 20 löytyy, mutta miksi tyytyä yhteissummaan ref 95...

Tukivarren kiinnitys / holkki kuiva. Jos siis ei löydy mitään löysää, kolahtelee vaan. CRC:tä tai vastaavaa peliin ja kohta on kolina tiessään.

Rautakaupasta saa uretaania. Käy ostamassa sitä ja työnnä koko auton etupää sitä täyteen ja kokeile n. vuorokauden kuluttua, että vieläkö vetelee. :roll: :lol: Asennus ei oo todellakaan vaikeeta! :wink: Sillä tämän surkeuden pelastaa ja ei varmasti tarvii ajatella enää klamppien asennusta ym. :lol:...

saab90087 kirjoitti:Renkaiden ilmanpaineet?

Paineet ookoo, pidän niitä vähän korkeina mutta samat kaikissa kumeissa.

Heip,

MY2002 9-3 vetelee kiihdyttäessä oikealle, hidastaessa vasemmalle. Kaasupolkimella auton saa kiemurtelemaan: kun painaa kaasua, auto vetää siis oikealle ja kun kaasun höllää, se vetää vasemmalle, sama jarruttaessa. Mistähän etsisi vikaa?

Mites voimansiirto (laatikko, kytkin) tuollaisessa vehkeessä, kestävätkö bsr:n lukemat?

SonmH kirjoitti:Miten paljon tehoa saisi olla?

Joku 150 kW?

Terve.

Uusi täällä ja uuno näissä asioissa. Edullisesti paljon lisää tehoa matalapaine 9-3:een (MY2002 110 kw T7), miten?