Foorumi – Saabclub.fi

No niin eli Napelta selvitelty ettei olekaan siis mikään 250hp vaan perus stg1 RE85 softa jossa n.240hp vakio sudeilla. On moniin muihinkin autohin tuota samaa laittanut ja hyvin muissa toiminut. Pahoittelen virhettäni, olin sekoittanut toisen ohjelman tähän... :( Sovittiin että nyt vkonloppuna vetä...

Juu mutta silti on liian kova kulutus vaikka onkin etanolia kun kuitenkin maantieajo aina väh. 30km suunta. Piuhassa se on aina 2-2,5h.

Napen kanssa softaa väännettiin kun tosiaan sen vanha autokin
Eli ajattelet että olisi se lämpötila-anturi..? Kuitenkin vikakoodi antaa adaptaatiosta..

Hmmm okei. Kiitos.

Ei kyllä käy kovilla kierroksilla ja lämmetessä kyllä kuulee kun ryyppy menisi pois päältä (kierrokset laskee). Ajossakaan ei mitään nykimisiä tms.

Niin ja ohjelma on etanolikonversio n.250hp.

Laskettu.

Matka-ajoa.

Tietenkin uuteen ja tietenkin OEM.

Eli -99 vuoden T5 tomaatti T7 mankkuvenamodilla ja CE -valo vilkkuu 7krt. Kulutus on melkoinen. Lambda vaihdettu ja koodit nollattu irroittamalla maadoitus. Nyt pari päivää myöhemmin ja CE -valo jälleen palaa ja vilkkuu sekä kulutuskin pysynyt siinä 16,5-18,5l/100km. Mistäs sitten miettimään vikaa.....

Liitin kytkettynä pakkivalo palaa kun laittaa pakille.
Pakkivalo ei pala kun ottaa liittimen irti tai ottaa pakin pois päältä.

Kiitos vastauksista! Prötääminen loppui kun irrotin liittimen vaihdelaatikon kyljestä siitä peruutusvaloanturista. Ja tosiaan tuli takaisin kun laitoin liittimen takaisin kiinni. Jotain siis mättää siinä mutta mitä seuraavaksi tutkimaan. Katsoin että johtokin oli ok kunnossa. Mikä tuon muka tekee?!

Vuoden -93 manuaali Aero ja kun laittaa pakin päälle niin ihan kun jtn tai jokin kuormittava laite menisi päälle ja kierrokset nousee hieman. Ei välttämättä mikään mene päälle että se vaan alkaa rikastamaan ja nostamaan kierroksia mutta siltä se vaan sanoin kuvailtuna vaikuttaa. Sitten kun paikoilla...

Tulpanjohdot.

Levyt ei ole kierot.... uudet. Sen takia lähdinkin kyselemään täältä kun ei ole tuommoinen "perusvika"...
Kiitokset vinkistä tuosta hammaskehän likaisuudesta pitänee kurkkaa se!

"Neuni" ajelee kyseisellä Kuupalla.

Mikähän on kun näin tekee? Kuivalla hakkaa vaikkei pitäisi.. Ei tarvitse edes paljoa painaa kun jarrupolkimessa tuntuu...

Auto on T5, 185hp, manuaali, ~210tkm

Vikavaloja ei sytytä taikka ABS -valoa.

Kiitokset etukäteen mahd. infosta!

Käännetyt peltivanteet on mun mielestä jo nähty. Nyt jos kerran näinkin erikoinen projekti kyseessä ja varsinkin jos loppupeleissä radalle niin kyllä nyt alua alle. 16" tai 17". Tätä on mukava lähteä seuraamaan!

Meinaako Hannu Paippisten Moottorikahvilaa? Ens viikonloppuna voitais jotkut kahvitus/potkut järkkää? Esim perjantain tai lauantai ilta, Ruskasannan Shellille kahville? Kokoonnuttaisiin aluksi jossain ja sen jälkeen ajettais letkassa Rusan pihaan? Vois olla näky!

Tunnustan. Kiitokset Toki tulee tuo ulkonäkö vielä muuttumaan
Itsekin huomasin kyyläykset mutta en tajunnut morjestaa. Ensi kerralla sitten!