Foorumi – Saabclub.fi

Juu en sitten tiedä mikä mättää... :( Tulin äsken yövuorosta ja kun saavuin kotipihalle huomasin että kierrokset olivat sen 2200rpm... Satkun Ecu tosiaan luulee jokin syyn takia että kone on kokoajan kylmä... tai siis useimmiten ja varsinkin nyt talvella. Pitänee tänään jälleen kerran pohtia asiaa k...

Niin en sitten teidä oliko tuo tyhjäkäyntimoottori vaan siinä K-jetronicissa..? Vai meinaatko tyhjäkäyntisolenoidia (toinen nimi tyhjäkäyntimoottorille)? Se on vaihdettu uuteen. Siihen menee yksi kaksnapanen liitin (ennen kolminapanen, mutta uudemmissa enää kaksi) ja sitten noin parisenttiä halkasij...

Päästöarvot olivat kyllä ainakin katsastuksessa hyväksytyt? Tosi outo tilanne... Ja tämäkin kaikki vaan pakkasella?!

Oliko siellä Hong Kongissa mitä värejä hyllyssä? Meinaan kun katselin noiden kotisivuja niin taitaa olla läpikuultavaa cromilakkaa myös tarjolla?! Miltäköhän semmonen näyttäisi tai mitä virkavalta siihen tuumaisi?

Ja tässä nyt niitä kuvia Satkusta miltä se nykyään näyttää. http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img2413745.jpg Pieni kurkkaus sisustaan http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img2413746.jpg Keulasta kuvaa http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img2413747.jpg Ja myös peräpäästä http://kuvablogi.com/nayta/thmb/img24137...

No niin taas alkavat tyhjäkäyntiongelmat ärsyttämään oikeen toden teolla meinaan kun nuo kierrokset ovat siinä hieman alle parin tonnin vaikka kone lämpösenä... Kesälläkin välillä tuota ilmeni mutta näin talvella tuntuu että kierrokset ovat kokoajan korkealla. Lämpötila-anturi ja tyhjäkäyntisolenoid...

Jep sehän se siinä. Tuossa näkyy juuri tuo kylki/helma kun maalasin sen mustaksi, että saisi edes vähän semmosta Aero -lookia. Tuosta semmonen kuukausi etiäpäin hommasin sitten Eskiltä ihan aidot Aeron helmat :wink: Yritin tänään ottaa autosta kuvia mutta eipä siitä mitään tullut kun alkoi satamaan ...

Kiitokset Joo piti vähän yrittää jotain uutta mitä en ainakaan itse ole nähnyt. Super Aerojen huulien kiillottamisessa meni varmaan se 5-6 tuntia per vanne ja siihen vielä maalaukset, että kyllä oli työtä mutta oli kyllä myös sen arvosta!

Sitähän se juu on mutta odottaminen onneksi palkitaan hyvin

Niin no tosiaan juu lueskelin jälkeenpäin että toi GT17 olikin se susi turbo... Enolla laukesi myös tuo turbo sen -99 vm 9-5:sesta. No kaipa jotain 3/4 hypridiä pitänee katsella jos olisi hyvä..?

No niin vihdoin se siis alkaa! Onnea projektille ja jos sattuu jäämään yli jokin hyvä kuntoinen ahdin ylimääräiseksi niin laittele viestiä, meinaan voisin harkita ostoa, kun ei varmaan kauhean kauaa jaksa tuolla Ässän vakio Mitsulla ajella

Ja vielä pari photoa viime kesältä kun maalasin helmoja ja puskureita. Kuvissa tosiaan vasta se pohjamaali ettei tarvitse miettiä että onpahan radikaali vaihtoehto maalauksen suhteen. hheh... http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2403516.jpg http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2403517.jpg http://kuva1.kuv...

Niin ja lisäilen tähän mitä on unohtanut lisäillä niin keskuslukitusyksikön kylmäjuotokset juotin uudelleen joten keskuslukitus toimii jälleen, JES! Samoiten kaverin kanssa viime lauantaina vaihdettiin veivattavat ikkunat sähkösääteisiin ihmeisiin ja toimii kun unelma! Sain jopa aluperäisen katkaisi...

Tänks! Tuo auttoi... ainoo vaan mikä jäi mietityttämään on nuo sähköhommelit. Omassa Iivarissani on tuo Boschin järjestelmä kun taas Ässässä Lucas Hmmm..? Mitä nyt itse nopeesti katsoin niin ei olisi pahemmin eroja piuhoissa?? Korjatkaa toki ihmeessä jos olen väärässä.

Asiallisen oloinen projekti. Tsemppiä matkaan, mutta muistathan, että koneen vaihto noin "uuteen" vähäpäästöiseen vaatii oman paperihommansa päästötodistuksien muodossa. Itse sain ne maahantuojalta rekisteriotteiden kopioihin. Haulla löytyy tietysti tästäkin paljon juttua. Koneen vaihto i...