Foorumi – Saabclub.fi

Vuoden -90 matalapaineturbo ei vaan käynnisty. Koko moottorin sekä johtosarjan siirto toiseen autoon ja jotain nyt mättää. Luovuttaja-auto oli täysin ajokuntoinen. Startti pyörittää, kipinä tulee, bensapumppu toimii ja tuo suutintukille tavaran. Suuttimet ei vaan aukea. Suuttimet kuitenkin toimii (k...

Otsikko kertoo kaiken oleellisen. Tarvitaan myös tiivisteet.

Voidaan noutaa Uusimaa - Varsinais-Suomi akselilta. Jossain kohtaa myös käyntiä Jyväskylään päin. Muussa tapauksessa toimitus.

-Sami
o5O-3375449

Hakusessa Jenkki-mallin kromista maskikokonaisuutta Kuuppaan tai Viipaan.

YV tai soittoa nroon
O5o-3375449

Juu prkl huomasin eilen että siellä olikin VIELÄ YKSI sen yllä piilossa! Nyt on ne piuhat laitettu kiinni eikä enää tee fuel cuttia. Se toinen on siis Charge Air Absolute Pressure Sensor. On ollut nyt kokonaan irti ja silti moitteetta toiminut. Pitää kyllä se laittaa takaisin :lol: Kiitos kaikille! ...

Kiitoksia pitkästä ja hyvästä vastauksesta! Peruspaine kuitenkin on oikea ja muutenkin tarkastanut osat että ei ole mekaanista vikaa tms. Nythän asia siis on niin että nimenomaan haluaisin sen että ahdot on sen mitä olen säätänyt, mutta kun edelleen tekee sitä fuel cuttia. :!: Mistä muusta kuin siit...

Kertokaapas nyt viisaammat mitä olen unohtanut. Vuoden -84 T16 missä harmaa APC-boxi takapenkin alla. Boxista oikeat potikat säädetty omaan maun mukaan ahtojen nostoa ajatellen, kuskin polvisuojan takaa ylipainekatkaisijan letku tulpattu sekä nyt vielä tänään sen johdot irroitettu ja laitettu yhteen...

Noniin. En keksinyt muuta enää kuin että uusi lambda on paskana.. Kokeilin sitä siskon T5 Kolkkiin ja samat vikakoodit heitti. Eli success! Tosin nyt vaihdettu TAAS uusi lambda. CE valo hävisi ja kulutus normaalisoitui. IHANAA! Nyt kävin piruuttain testaamassa virtoja päällä niin CE valo siellä taas...

Kyllä se mielestäni ehjä on ja kyllä pysyy tosi hyvin liitin kiinni.

Imuilman lämpötila-anturin johdon irroittaminen muuten vaikutti käyntiin.

No niin, johtosarja mitattu. Maadoitukset kunnossa eikä ota johdot toisiinsa. Ainoo huomautus oli että lambdan vihreä piuha menisi ECUn pinniin 23 eikö? Se oli ECUn liittimestä tyhjä. Menee siis jonnekin muualle vai mitähän helvettiä?! Ja miten nyt olisi ennen sit toiminut..? PERKELE!!! :x Sitten mi...

No niin uusi imuilman lämpötila-anturi vaihdettu, ei vaikutusta. Liittimenkin vaihdoin nyt viimeistään pitäisi olla kunnon kontakti mutta silti vikavalo syttyy. Maadoituspisteet hieroin puhtaaksi sekä kävin kaikki liittimet konehuoneessa läpi paitsi moottori lämpötila-anturin kun on niin ahtaassa pa...

Ei vaan meinasin tuon imuilman lämpötila-anturia että sen ostaisin. Kyllähän se lambda sitä säätää melko varmasti turhaan rikkaalle kun noin kova kulutuskin. Voisin toki huomenna yrittää niillä kartoilla ajaa. Ainut nyt vaan että voiko edes tuo lämpötila-anturi vaikuttaa tuohon kulutukseen noin palj...

No niin eipä ole vaikutusta vaikka kuinka hiersin uudestaan ja vielä oikein kunnolla liittimien pinnit. Syttyy CE- valo palamaan melkein heti. Ei tarvitse ajaa kuin 500m niin syttyy. Pitänee huomenna vaan oikeesti ostaa se "halpa" uusi anturi. Jos ei toimi sitten silloinkaan niin pitänee k...

Ilmanputsari ei tukossa. Pa-paineet OK kun SIDin näyttämä myös melko sama mitä kulutus. Jos Pa-paineet pienet niin lambda korjaisi sen sekä myös silloin kulutus ei nousisi. Tajusin ettei lambdasta ole tullut edes vikakoodia. Se nyt kuitenkin vaihdettu uuteen OEM osaan kun ajattelin että se olisi se ...

No niin. Techillä ajeltu ja T5 Suitea käytetty. Softakin uudelleen purkitettu. Kaikki vaikuttaa olevan "normaalia": -Mappi antaa oikeeta tietoa -Lämpötila-anturit näyttää mitä pitää -Lambda toimii ja elää Silti lähtee heti sopeuttamaan 20-30%. Nyt vinkkejä mistä lähteä etsimään vikaa. Ajat...

Mitenkäs jos tätä jatkaisi ja kesällä säätäen oma T5 penkissä isommille suuttimille, mutta vain yksi mutta... automaatti. Onnistuuko ollenkaan vai pitääkö vaan tienpäällä säätää?