Foorumi – Saabclub.fi

Auttaako kalibrointi? Paina AUTO ja OFF painikkeita yhtäaikaa. Tuleeko vikakoodeja? Näyttää kalibroinnin aikana vikakoodien määrän.

Lueskelin tuona Aisin-laatikko keskustelua ja kyllä sieltä löytyy samoja asioita kuin meidän auton tai laatikon käytös on. Pitääpä vaihdella öljyt kunhan ensin arpoo tuon keskustelun perusteella mitä mönjää sinne laittaa- Siis tätä luin: viewtopic.php?f=15&t=171482

Tarkennan että meno ei ole jouhevaa hiljaisessa vauhdissa vaikkapa ruuhkassa ajettaessa ja moottorijarrulta hiljaa kaasua painaen tulee ikävä nykäisy. Ei siis mitään ahtopiikkejä tms noissa nopeuksissa ja pienehköllä kaasun painamisella. Saattaa toki olla kun yleensä työmatkaa taitan mersun 7g vaiht...

Meidän TTID automaatti on jotenkin kulmikas ajettava kaupungissa pienillä nopeuksilla. Kaasua ei osaa käyttää niin varovasti etteikö nykäisi kun meno muuttuu tasakaasulta tai moottorijarrutukselta vedoksi. Parhaiten tulee esiin kiertoliittymää ajettaessa tasakaasulla ja siitä pois siirryttäessä kaas...

Oikeanlainen näyttää olevan.

Minulla ollut myös 4 automaatti Saabia ja yhdenkään laatikon kanssa ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa.
Manuaalien kanssa onkin saanut sitten touhuta enempi. 1 laatikko, 1 tasauspyörästö ja useita kytkimiä vaihdeltu.

^Farkussa aukeaa pelkästään lukitus. Tuossa on jonkinmoinen sähköinen avausmekanismi joka sormenpäillä pitää vielä painamalla avata ennen kuin luukun saa nostettua ylös.

-jos autossa on hälytin, niin panic alarm nappi pitää ohjelmoida tecillä pois käytöstä, että voi käyttää. Voi käynnistää myös takaluukun avausnapilla. Vastasin tähän :) Meillä ei ole panic alarmia otettu techillä pois ja käytämme takaluukun avausnappia. Tosiaan farkussa en ole törmännyt moiseen ong...

Voi käynnistää myös takaluukun avausnapilla. Tuo vaan on pienoinen riski... ainakin jos auto on pihalla lasin takana ja on viritellyt sedanin takaluukkuun apujousen :mrgreen: Toki takaluukunkin voi muuttaa vasta tuplapainalluksella avautuvaksi. Onko kiva aina hypätä autoon ja huomata sadan metrin p...

ilra kirjoitti: ↑

La Tammi 25, 2020 17:54

-jos autossa on hälytin, niin panic alarm nappi pitää ohjelmoida tecillä pois käytöstä, että voi käyttää.

Voi käynnistää myös takaluukun avausnapilla.

On käytössä. Toimii hyvin kunhan muistaa painaa huolellisesti kaukosäätimen nappia riittävän pitkään. Muutaman kerran on käynyt niin ettei lämmitin olekaan lähtenyt käyntiin. Harjoitus tekee mestarin tässäkin asiassa. Kielen valitset mitä kieltä haluat käyttää. Palikka tulee valitsemallasi kielellä....

Jos ei öljykellon vaihdolla parane niin seuraava vaihe on ottaa öljypohja irti ja tarkistaa kampiakselin laakerit. Kuulostaa juuri siltä kuin laakeri olisi pyörähtänyt ja öljy ei kierrä kunnolla. Saattaa vielä selvitä pelkällä liukulaakereiden vaihdolla. Mulla oli aikoinaan femmassa samat oireet ja ...

Meillä merkkasi myös parkkiruutua takapyörän etupuolelta keskeltä hiukan vasemmalle. Poistui polttoainesuodattimen ja vesianturin vaihdolla. Vesianturista oli yksi johto hapettunut melkein poikki. Välillä antoi ilmoitusta vettä suodattimessa.

Juuri viime viikolla tuli PCS:tä uusi vesianturi 33€ klubihintaan. Toki en tiedä minkä ikäinen auto sulla kyseessä. Minulla my10 ja vanhan mallisella suodattimella.