Foorumi – Saabclub.fi

Lähes poikkeuksetta tilalle käy vain ainoastaan samalla numerosarjalla varustettu boksi. Jos siis ei vaihdeta muitakin osia.

make2710 kirjoitti:Mistä tietää mikä numerosarjainen boksi käy entisen tilalle?

Moi, Osaisiko joku sanoa minkä lämpötilan termostaatteja nämä ovat ja kumpi näistä on oikea? Toinen peräisisin 9000 T16 B202 -88 ja toinen samanlaisesta mutta vuosimallissa -89 Ihmetyttää tuo akselien pituusero 8.6mm vs 12mm (mitattuna huoneenlämmössä ja akseli sisään työnnettynä). Testasin kuumalla...

Tuli sitten kampiakselin asentoanturikin vaihdettua. Oireet täysin samat, eli vika ei ollut sitten siinäkään. Vika kuitenkin lopulta löytyi: bensapumppu, joka nostaa bensaa ämpäriin oli rikki. Tämän vaihdettua auto lähti toimimaan hienosti! :D Bensapumppu remontti oli tehty huoltohistorian mukaan vu...

Olisi seuraavanlainen ongelma 9000 CD T16 -88 kanssa: Auto käy hetken hyvin, mutta alkaa käymään hetken päästä kolmella/kahdella kunnes sammuu. Tämän jälkeen ei lähde enään käyntiin tai jos lähtee, niin käy vielä hetken kolmella/kahdella kunnes sammuu jälleen. Auton seisottua kauemman aikaa esimerki...

Terve,

Löytyisikö joltain speksit vanhemman DI/APC (89-90?) paineanturille (Pressure Transducer)? Saabin DI/APC kirjanen myös kiinnostaisi. Jos jollain kyseinen kirjanen olisi sähköisessä muodossa, niin olisin kiitollinen jos voisit laittaa sen vaikkapa sähköpostilla minulle.

-Joni

Muistelisin että myös uudemmasta tonnarista olisi tehty vastaava mainos, mutta siinä saunaa vedettiin saabin perässä ja taisi samoin mennä ovi lukkoon ja eikun saabbiin lämmittelemään. Vai sekotanko nyt johonkin muuhun..

Terve,

Löytyiskö keltään tonnarin DI/APC originaali lastujen binaryitä? esim 2.3turbon.

-Joni

Turbokone ehdottomasti!

Melko vanha threadi jo, mutta päätin kumminkin mainita että ilmamassamittarissa oli sillon vika jos vaikka muilla samanlaisia oireita tontussa Kiitos vinkeistä.

Kuulostaa minustakin hyvältä idealta. Kiinnostais muakin nähdä noita turbo cossuja ja alan väkeä livenä.

Ei pala Check Engine valo Tossa ei oo vielä sitä trionic järjestelmää päätin vaan mainita. Voiko johtua jostain ilmavuodoista turbon letkuissa?

Polttoaineen liikasaanti on ongelma

Kyseessä siis 9000 CS turbo. Auto käy ikään kuin "ryyppy" olisi päällä kokoajan. Auto aluksi sammui lähes heti kun sen käynnisti tämä korjaantui kun huomasin että turbolle menevassä imuputkessa yksi letku oli löysällä kiristin sen ja auto ei enää sammu, mutta saa edelleen liikaa bensaa. Mi...