Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä, suurin osa meistä pärjäisi 20m2 yksiöllä, chattiauton halvimmalla leimatulla katiskalla ja pettuleivällä. Osa meistä vaan on niin kermaperseitä, että me halutaan jotain muuta. Kai minäkin käyttöauton osalta pärjäisin 100kW (tai alle) umpikopilla, mutta kun on päässyt tottumaan noihin 150+kW a...

Per vuosi. Pointti on siinä, että esim. neljän vuoden päästä Saabin hinta on about tonnin ja Volkkarin hinta kympin. Sillä aikaa juoksevat kulut about samat. Kuluvia osia molemmissa. Saabin kyyti ei ainakaan hinta-ero huomioiden ole niin paljoa huonompi 8O. Kyl, ensi vuonna voi katsoa uuden tilante...

Juurikin se.

Muista vaihtaa samalla ne McPhersonien yläpään laakerit, niiden jumittelujan nuo jouset tyypillisesti katkoo.

Arvon paremmin pitäminen? 4 tonnin Saabista lähtee arviolta puolet tai vähän yli, oletuksella kaksi vuotta. Paljonko Volkkarista lähtee kahdessa vuodessa? Saabissa ei enää kilsat vaikuta, Volkkarissa kyllä. Juurihan tuossa volkkarikuski kertoi saaneensa kolaroidusta autosta tarjouksen käytännössä s...

On suorastaan brutaalia väittää että B207 on GM/Opel moottori, koska siinä on sama lohkovalu kuin jossain toisessa moottorissa - entä sitten? Opelista voi olla montaa mieltä, mutta B207 on kyllä ihan aito GM-moottori. Se on kuitenkin GM:n Saab-divisioonan rakentama GM-pohjaisen lohkon ympärille. Sa...

Kyllähän se varsin järkeen kävisi, että niitä lisähalogeenejakin ajettaisiin pulssisähköllä. Sillä saadaan tarkempi ohjaus ja pidempi ikä polttimoille.

No nyt ostin pitkään haaveilemani NG93-avon. Ihan järjetöntä, kilsoja tulee alle 10tkm vuodessa. Ei autoja kannatakaan järjellä ostaa. Toki kannattaa pitää myös järkiaspektit mielessä (sopiiko käyttöön, miten huoleton on todennäköinen tulevaisuus, miten arvo kehittyy jne), mutta kun vetää pääosin t...

Mainittakoon, että toisen merkin foorumilla on just hiljattain puhuttu samasta aiheesta ja tuolla on parikin toveria kehunut Autosuojaamo Herrasta Hyvinkäällä. Täälläkin oli hiljattain positiivisia mainintoja pajasta Hyvinkäällä, olisiko ollut sama. Muistikuva väittää, että ainakin @tturku olisi jot...

Aeron ajatus siitä että näin voisi ladata mistä laturista vain ja maksaa oman käyttönsä, on hyvä, mutta siinä on yksi heikkous. Se meidän paikalla oleva laturi on meidän firman ostama. Jos sitä avoimesti saisi käyttää muutkin, niin siinä käytetään ja kulutetaan yksityistä omaisuutta, vaikka sähköst...

Minusta ainoa oikea tapa kohdistaa latauskustannus olisi sen autentikointikortin perusteella, silloin se maksaa joka lataa, riippumatta siitä että mistä pömpelistä lataa. Julkisissa latauspisteissä olisi kaunista, jos purkissa olisi (voi ollakin, mutta luulen että harvemmin - saa korjata jos on tiet...

Ei tuo nyt sinällään mitään haittaa, mutta onhan se ikävää (takanatulojoille), kun vakkarin päältä tiputtaminen väläyttelee jarruvaloja :lol: Ei ku se on just kiva, kun takana ajaessa näkee jarruvalon välähdyksestä että nyt alkanee vauhti hiipua. Paljon mieluummin ainakin minä huomaan sen eka ja lä...

9000 automaatilla kirjoitti: ↑

To Joulu 05, 2019 22:45

Pitääkö nykyisin huonolle ratkaisulle keksiä myyvä nimi, niin kauppa käy?

Aku Ankalle joskus pikaruokalan pitäjä totesi "Tiskivesikin kävisi kaupaksi, jos keksisin sille myyvän nimen". Varsin totta nykypäivän markkinoinnissa.

Uudessa Moottori -lehdessä on kitkarengastesti. Pikavilkaisulla huomion kiinnittää kaksi asiaa. 1) Renkaiden painot on mainittu. Nokian R3 (8,4kg) on yli 2kg kevyempi kuin Falken (10,5kg). Tässä kohtaa puhutaan jo erosta, joka voi hyvinkin olla havaittavissa ajettavuudessa ja mukavuudessa - toki vai...

ysitonnari93 kirjoitti: ↑

Ti Joulu 03, 2019 20:31

Edit: Moottoristakaan en ole havainnut kuuluvaksi epämiellyttäviä sivuääniä, mutta koputtelen vielä puuta.

Sitten on hyvä hetki käyttää öljypohja irti, kun kerran sivuääniä ei vielä kuulu. Vanha sanonta tietää, että parempi katsoa kuin katua.