Foorumi – Saabclub.fi

ps. Klassikko 900:n puolesta sekin, että ohjaustehostimella se on ihan ok peli. 99 oli melkoinen kuntosali siihen verrattuna. Minä oon tästä vähän eri mieltä. 99 (ja 90 ja tehostamaton 900) opettaa toki, miten ajetaan ilman ohjaustehostinta eikä se mikään höyhenenkevyt ole, mutta kun sen oppii niin...

Bnii, lähnnä meinasin että yleensä jos joku oman firman edustaman valmistajan tuotteita mainitsee ihan paskoiksi, niin siihen on myös ongittavissa joku peruste. Jos se on että raikkari on vittumainen vaihtaa tms huoltoikävyyttä, niin sen voi jättääh huollon narinaksi. Siinähän kiroavat, siitä niille...

Sanoiko että miksi MG:t ovat paskoja?

62,28snt/km, halpaa kuin saippua. No, premiumilla on premiumin hintalappu.

ristos kirjoitti: ↑

Ke Tammi 14, 2026 13:24

Pienin askelin tämä etenee?!

Hiljaa hyvä tulee. Pienin askelin ottaa joka askeleen, harppommalla helposti ohittaa juttuja, jotka hyppii silmille sitten myöhemmin.

Juuri näin, siinä olisi asentaja vaarassa korjatessaan katkennutta kaapelia kun loppupäästä syötetäänkin vastapalloon sähköä, joten varavoimat ja pienvoimalat pitää irrottaa sähköverkosta jos verkkosähkö tipahtaa. Ja se akkukin tyhjenisi aika nopeasti, jos siitä kiskoisi varavoimaa muutama naapurita...

Jos tuo reikä ei vääristä lambdan lukemaa, niin se lambda on mykkä jo muutenkin. Eli aivan taatusti on seokset pielessä tuon reiän kanssa jos lambdasäätö toimii.

Huhu kertoo kakkospolleissa jostain huurtumisvaivasta ja huurtumisanturiongelmasta, mutta en tiedä kuinka yleisiä nuo vaivat oikeasti ovat.

Naapurifoorumilla hiljattain aiheesta pohdintoja: https://www.kotiverstas.com/keskustelu/index.php?topic=41496.0 https://www.kotiverstas.com/keskustelu/index.php?topic=41515.0 Epäilen vahvasti pelkän akun taloudellista kannattavuutta, jos säästöodotusta vertaa vaikka siihen, että saman rahan lyö kii...

Onko tämä nyt ihan sama palikka, jonka Tobbana tulosti ristos:lle? viewtopic.php?p=1263949#p1263949

^Sun pitää selkeesti tehdä näppikselle joku iltakahveesuojus. Tää ei muitaakseni ollut eka kerta .

Heti alkuun varmistus, että onhan se PA-pumppu nimenomaan K-jetille sopiva? Muistaakseni tuo vaatii toimiakseen aika reipasta painetta tuoreempiin sähköruiskuihin verrattuna, joten peruspumput ei välttämättä toimi. Seuraavaksi, onhan sytkä kunnossa? Jos imusarjaan suihkutetut palavat aineet (jarrucl...

Aika usein auton kanssa kannattaa käyttää muutama ylimääräinen minuutti alussa ja lopussa, että pääsee tekemään hommat kunnolla. Pidemmän päälle tuppaa helpottamaan kun monesti pääsee lopulta helpommalla, kun purkaa vähän edestä tai ottaa ne hihnat irti tms.

Ota vaan irti ne hihnat, pääset kunnolla kokeilemaan laturin heiluttelua ja ihmettelemään sen asentoa, sekä kokeilemaan että laturi ja vesipumppu pyörii käsin sillai kuin pitääkin (eli melko herkästi).

Se on käytölleen huono kahvadesign mielestäni. Jos vertaat vaikka satkun kahvaan niin siinä tuo oikeaoppinen järjestys tapahtuu ihmisillä automaattisesti - kellään ei tule mieleen riuhtasta satkun kahvasta salpaa ja ovea auki samalla vedolla, kuten tonnarin kahvalla monille ihmislle vaikuttaa luonno...

Vänkyräraudan kestoon voi vaikuttaa myös käyttö - jos kahvaa vaan riuhtaistaan ja ovea avatessa nojataan lukkomekanismiin, niin se lie tuollekin raskaampaa. Tonnarimallin kahvat ovat siitä huonot, että ne kannustavat toimimaan väärin eli vetämään kerralla. Oikein avatessa ensin avataan kahva ja sitt...