Foorumi – Saabclub.fi

Moottoritiellä harvoin kyllä näkee sitä kohteliasta vaihtoehtoa. Valehtelematta lähes jokaisena arkipäivänä on aamua iltaa tullut vastaan joku tilanne, jossa tekee melkeen mieli laittaa silmät kiinni ja toivoa parasta. :cry: Siihen on syy, miksi lähtökohtaisesti ajan jotain muuta reittiä kuin motar...

Mutta mutta, auto purkaa akkua edelleen ihan satunnaisesti. Mittausten jälkeen ajelin vajaa 20 kilsaa yhtäjaksoisesti, piipahdin kotona (sammutin auton), sitten ajelin pari kilsaa kauppaan. Meniköhän kaupassa parikytä minuuttia ja akku tyhjä, kun starttasin. Starttiboosterilla kyllä hörähti heti kä...

Se on vähän pöhkö suomennos foorumisoftassa. Viesti on lähtevissä siihen asti, että vastaanottaja klikkaa sen auki.

Auto oli siis vuorokauden maakenkä irti , ovet ja kontti lukittuna, konepelti raollaan ja avaimet eteisen pöydällä. Nostin konepellin ylös ja mittasin vuotovirran. Koskapa tuossa on hälyttimen konepeltikytkin paikoillaan, jätin varulta pellin vielä ylös, ja toistin mittauksen pikkaisen vajaa tunnin...

Upeata! Varmasti kyllä huikea fiilis pistää tulille.

Laitetaanpas välillä mersun kulutustietojakin. Katsotaanpas osaanko vielä liittää kuvaa, vai onko wanhuus jo iskeny 8) https://imgur.com/a/9fkKi81 Enpäs siiten osannutkaan, pitänee vielä vähän opiskella mikä tässä mättääpi. Mättää se, että yritit upottaa kuvan sisältävän sivun etkä suoraan kuvaa. L...

Joo, niin saavat. Ainoa palautekanava ovat kuitenkin he itse kera puhelutallenteiden, niin siitä kautta on edes teoreettinen mahdollisuus saada vastapalloon "älkää puhututtako paskaa" -palaute. Lisäksi hyvällä säkää heillä voi olla mahdollisuus pistää numeron kylkeen "asiakas on mulk*...

Niin sen tuotteen pitääkin*, mutta toimituksen ei luulisi olevan pakko kuulua kyytiin. Tiedä sitten, olisiko mennyt läpi jos olisit laittanut "Toimituksesta voidaan keskustella" tms. *) Näissä ärsyttäviä on myös "lahjoitetaan" ilmoitukset joissa pitäisi sitten viedä vastineeksi k...

Joo ei sitä tosiaan täydelliseksi rohkea sanoa. Täyttää mun tarpeen siinä määrin, että kameralta saa verkon yli ladattua filet kotona automagialla, mutta kun se sammuttaa wifin niin sekään ei toimi ihan perfekto. Mutta tarttee tosiaan vähän miettiä että mitä tahtoisi kehitettäväksi ja pistää feature...

Vielä kun muotoilee sen paikan niin, että tulee vähän enempi koholle kontin puolelle ja jättää alkuperäistä isomman välin täyttöputkeen, niin siihen väliin on moskan vaikeempi tarrata muhimaan.

Kyllä se tosiaan noin tekee, wifi menee sammuksiin jos ei tarraa kiinni. Pitänee pistää feature requesti aiheesta, että aktivoi vaikka GPS:n perusteella. Toistaiseksi päätin ratkaista tuon niin, että tarvittaessa käytän pihatiellä kameran virtapiuhan irti, kun se on mulla juur sopivasti käden ulottu...

Ketjun tietomassan parantamisen vuoksi uteliaana kysyn vielä, että paljonko se orggisavain sitten maksaa?

^Tuossa sellainen poikkeus, että 9-3 lie ollut T7 (allekirjoituksesta vakoiltuna '01)? Siinä on se surullisenkuuluisa GT17 -Garretti, joka ei ole ihan kestävimmästä päästä. '97 tonnarissa Garretti on T25, joka on kestomaineeltaan ihan eri luokkaa, niin voi hyvin korvata samanlaisella.

Eikä kaveriakaan tartte, jos rakentaa sille irtotulpalle telineen, jolla se näkyy tuulilasin läpi ja maadoittaa starttiapukaapelilla runkoon. Ei tartte olla kaunis eikä todennäköisesti kestääkään kovin montaa testikertaa, joten melko karukin hökötys kelpaa, kunhan on mukana siinä kohtaa kun auto sam...

IC1970 kirjoitti: ↑

Ke Syys 02, 2026 16:59

Joriin tuli enemmän kilsoja sen yhden pidemmän reissun takia tai ansiosta.

Pääsee nopeasti Pastersteinin X-tilille, jos Porvoossa tähtää satasen keskinopeuteen.