Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä Suomen ulkopuolellakin maineikas ja laadukas toimija mieluusti pitää siitä maineestaan kiinni. Lähinnä kyse taitaa olla siitä, että Suomessa ei pahemmin tunnu olevan niitä laaduttomia ja huonoja varaosamyyjiä. Eli pointti ei ole että Aeromotors tai Trodo olisi epäluotettavampi, mutta jos tilaa...

8kW olisi sukolaturista jo melko jännä kokeilu

Nyt osui silmään ja onpas tämmöselle nörtille ärsyttävä, kun yksiköiden kirjainkoot on miten sattuu. Kilowattitunti on virallisesti kWh, mutta laturin ruudulla Kwh. Tunti sentään osuu oikein, kuten myös ampeerit (A) ja voltit (V).

Nyt on asenneltuna ja toimii. Vastoin monia suosituksia asensin pääkameran taustapeilin vasemmalle puolen sillä ajatuksella, että kuvakulma on lähempänä kuljettajan kuin kyytiläisen näkökulmaa. Asennuspinnat puhdistin Asept antiseptisellä haavanpuhdistussuihkeella, kun haavojen lisäksi se tuntuu toi...

Juu, auton alla kömpiessä ei toistettavuus välttämättä ole ihan parraalla tasolla. Käy ihan järkeen.

Teitkö putken ripustukselle samalla jotain, vai onko jossain luvussa näppihärö? Ihan vaan kun näyttäsi alin kohta nousseen 10mm enempi kuin pyöränkaari ja se oli takapönttö.

Rahaa vastaan osaa vaihtaa (ja hinnan kertoa) kuka tahansa autoverhoilija, mutta ei se tekemätön paikka itsekään ole, kun ottaa penkin sisälle ja viellä illan rauhaksiin purkaessa ja kasatessa. Hyvistä, pitkäkärkisistä pihdeistä on muistaakseni apua, kun penkin verhoilua purkaa ja kasaa. Jos istuinl...

Ei sitä pidäkään piripintaan täyttää. Paisareissa tuppaa olemaan minimiviivan lisäksi maksimiviiva, muistaakseni myös tonnarissa. Selkeesti siinä kohosysteemissä on nyt jotain vikaa. Ehkä se koho ei kellu kunnolla tai relekin kelluu kohon mukana tai tosiaan jothosarjassa on jotain vikaa, johon kyllä...

Joo, korjatessa tottakai huonot pois. Mutta ei sitä kannata alkaa pilkkomaan ennenkö uuden liittimen sopivuus on varmistettu, muuten sulla on katkottu johtosarja ja liitin jota siihen ei kannata liittää.

Kokeile ensin irtoliitintä anturiin, että istuuko se. Jos ei istu, ei kannata pilkkoa alkuperäistä johtosarjaa.

Liitokseen käyttäisin itse kutistuvia puristusliittimiä, tälläisiä: https://www.triopak.fi/fi/tuote/B1ST

Investoinnin tueksi pitäisi keksiä se tapa erottua. Että miksi asiakas tilaisi jatkossa meiltä eikä vanhalta tutulta toimijalta. Millä perusteella sitä itse valitsee, että meneekö vaikka työkaluostoksille Puuiloon, Biltemaan, Julaan vai Motonettiin? Valikoima ja sijainti on kivijalkojen työkaluja, P...

Omat pidemmän ajan kokemukset ACC:stä on Töpselikärsästä ja nyttemmin Valeponista. Molemmissa sietokyky hieman huonommalle kelille on kohtalaisen hyvä, eli ihan pikkutihkussa ei ominaisuus putoa pois. Mikä tärkeintä, molemmissa voi tällöin kuitenkin ottaa käyttöön normivakkarin, eli ei joudu voimap...

Se "leveä-look" -maski, josta kromimalli ainakin on, taisi tosiaan tulla 1984. Alkuun oli tosiaan tuo videolla nähty, jossa keskellä on kapeampi osio ja 1983 oli mielestäni ns. ripamaski, jossa keskiosa oli vähän kapeampi, tälläinen (kromimaali ja turbo-logo keskellä omaa tuunausta): https...

Juu, missään nimessä ei ole väärin siitä nauttia ja tykätä, kun kerran omaan ajoprofiiliin varuste sopii. Tässähän se yksi mainittu taika on, ihmiset ja käyttötavat ovat erilaisia ja toisen kokemukset hyvästä/huonosta varusteesta jne ei välttämättä osu kohdalle, niin ei pidä liikaa kuunnella muita v...

Viofo saapui, pöytätestailua ja -konffausta on nyt vähän suoritettu. Kamera osaa liittyä konffattuun wifiin ainakin käynnistyessään, pitää erikseen vielä selvittää että liittyykö myös saapuessaan wifin alueelle. Kamera tarjoilee wifiin HTTP-protokollalla webbiä, suojatuksi merkatut videot löytyy oso...

Tähän auttaa hienosti adaptiivinen vakkari :D Mun kokemuksella se on pääosin harmiton turhake. Joskus ärsyttävä, joskus harvoin ihan kelpo varuste. Ärsyttävä silloin, kun kuvittelee liikoja esim. kääntyvän auton edelläolemisesta ja jarruttaa turhaan ja voimaakkaasti, kelpo varuste hyvällä kelillä, ...