Foorumi – Saabclub.fi

Oho, onnea Petrille teknologiahypystä. Minä vaan varasin dieselille huollon - vielä saisin maksaa sähkäriin vaihtaessa 35-40k€ väliä, siihen nähden mun ajomäärällä tankkaus on vielä halpaa. Vaan kyllä ne patterihinnat lähenee meikäläisenkin käyttöautobudjettia.

Liekö kukaan koettanut olla yhteydessä omistavaan tahoon? Sen talon myyntikanavan kautta voisi päästä jäljille.

Kai ny jossain vehkeessä on koukku, kärry perään ja risut matkaan, niinko AZP totesi.

JP_Vette kirjoitti: ↑

Ma Maalis 30, 2026 09:08

Kai paikallisella kyläseuralla silläkin seudulla on Fiatin perään sopiva hakkuri?

Hyvä pointti, jos ei niin joltain naapuriltahan voi kyllä löytyä, pitääpi kysellä.

Joo, pienen risuleikkurin kanssa menee ikä, terveys ja hermo. Itekin jotain järiämpää haketinta pohtinut, kun noita risuja alkaa olla kuutiokaupalla. Niilläkin varmaan kyllä lämmittäisi kohta jo yhden talven... Tähän asti olen vaan tuupannut ne johonkin sivuun/jorpakkoon pois silmistä ja mielestä, m...

On se klv, eikä siinä ole yhtään liittymää ennen seuraavaa (tai siis edellistä) risteystä, eli ei mitään syytä kulkea moottoriajoneuvolla. En siis ole minäkään sille oikein merkitystä keksinyt, tuo kääntyvän auton väistäminen poikkeuksellisesti on ainoa joka on käynyt mielessä ja siksi pohdin. Toisa...

^10/10, easy money, kuten John Connor sanoisi.

Bonuskysymys: minkä väistämisvelvollisuuden kuvassa näkyvä taaempi, kevyen liikenteen väylälle osoitettu kärkikolmio aiheuttaa/osoittaa?
https://maps.app.goo.gl/1WsNmgcCVx1vbeGi6

Kiinnityksen reiät porattu epäkeskeisesti, jolloin asetelma jää sivuun ja tekee epätasapainon:
viewtopic.php?p=1357755#p1357755

Nyt on tarjolla harvinaista.. no, ei ehkä ihan herkkua. Maakaupan mukana tuli Auto Union 1000, joka ei ole ihan latolöytö, kun se on muutaman metrin ladon takaseinän väärällä puolen tuon speksin täyttymiseen. Harmi, koska näitä ei tosiaan ihan joka nurkalla näy. Auto ei ole liikkunut ainakaan siihen...

Laulattelin taas sahaa. Kuten tästä ja toisesta ketjusta on voinut päätellä, on tässä ollut vähän kaatopuuhia, joten pitää niistä kaadetuista puista koittaa saada jotain hyödyllistä aikaseksi. Ryobikin touhusi vähän yli akullisen, mutta päivän pääosassa oli Holzmanni, joka on ihan pärinämoottorilla ...

Onneksi piisasi kohtuu maltillinen varsi sentään. Eka bemari oli ensimmäisessä renkaanvaihdossa vähän haastava, kun piti etsiä about 2m jatkoputkea vääntiölle ja virittää vielä pukki tukemaan vääntiötä, että kääntyy tasan oikeassa suunnassa että aukesi (silloin ei ollut tuota äkäsehköä pulttimopoa, ...

Niinhän minä pohdin, että millä ilmalaivalla ne noita renkaita testasi :D. Ei mutta oikeasti, nyt kun lähtee tuonne keväisille, karheille ja uraisille asfalteille niin eroa tosiaan on aika isollakin kädellä jaettuna. Se voi toki olla, ettei kaikki tajua paljonko rengasta on ajotuntumassa mukana eten...

Jos ei erota Turanzan ja Potenzan tai Primacyn ja Pilot Sportin ajettavuutta toisistaan, niin millä halvatun ilmalaivalla ne niitä palljoa testasi? Molemmista pareista sen verran omaa kokemusta useammasta generaatiosta (pl. Turanza, koska niihin ei enää ekan virheen jälkeen kosketa, vaikka tuoreempi...

Niin ne tekee, tässä tapauksessa Ri varmistaa sen . Kiitos!

Loppupään tonnarin keskuslukon kauko-ohjaimen patteri - CR2032 vai päällekkäin 2*CR2016?

Mites se legendaarinen liimaventtiili, voisiko osua? Jos lähtee eka vajailla käymään, niin rynkyttäähän se ja kun alkaa ventiilit herätä ja kanavat umpeutua niin voisi käynti ruveta järkenemään.