Foorumi – Saabclub.fi

X-Ice North4:t pyörähtää täälläkin käyttöauton alle jossain välissä. Sellaiset meinaan tuli Jaguarin mukana, eikä nuuka mies ala hyvistä kumeista pois vaihtamaan, vaikka itse rengaskaupoilla nastattomia suosinkin. Alfassa onkin jo alla piikittömät Blizzakit (kun ei kukaan jaksanut vaihtaa siihen kes...

Joo, verhoomoista utelemaan vaan.

3D -tonnari on kyllä sen verran harvinainen, että sitä ei kannata purkaa.

Helpottanee, jos pitää niitä himmeällä, niin virtaa menee vähempi ja lämpöä tulee vähempi.

5W polttimot on satkussa ihan tunnetut mittaristontappajat. Ei siis missään nimessä ylitehoisia, vaan ne kolmoset jotka sinne kuuluu.

Hyvältä näyttää!

Ai että tuo Noksun puhelin telineineen on nostalginen. Mulla oli aikoinaan 6310i, tosin telineen tuuppasin ratin vasemmalle puolen, kun en silloin vielä hoksannut taitella telinettä niin että saisi tuonne asti. Myöhempään tonnariin sitten vein puhelintelineen tuonne myös.

Ylipäätään periaatteessa viat pitäisi olla korjattuna ajamista varten. Muistaakseni sanamuoto lapussa on mallia "saa käyttää liikenteessä dd.mm.yyyy asti viat korjattuna".

Sen PPS:n unohtaisin ensimmäisenä, vaikka viimeisistä kokemuksista onkin aikaa. Ainakin aiemmin kyseessä oli pakkaaja, jonka hankinnan laatuvaihtelu oli kohtuullisen laajaa. Saattaisin koettaa löytää vaikka Valeon tai SKF:n, mutta päätyä lopulta varmaan Marelliin tai Grafiin, koska niitä tosiaan on ...

Ja tuossa ajassa, flektikin lähtee pyörimään muutaman kerran, se taitaa olla tarkoitettukkin niin vai onko? Että jo puolilämpimällä koneella pyöräyttää parkissa. Olikos se tämä anturi se sama mikä siinö termostaatin kupeessa, ja imusarjan alla sitten se moottorinohjaukselle tietonsa antava? Helteil...

Vielä joku päivä täytyy käyttää mittaristoa pöydällä, korjailla roikkuvat lämpö/polttoaineviisarit Tää kannattaa tehdä jo siksikin, että varmistuu että lämpömittari roikkuu mittaristovian takia. Se meinaan voi roikkua lämpöanturinkin takia ja kun saman anturin perusteella ohjataan flektiä muistaaks...

Jos rempan teettää, niin lähtökohtaisesti kannattaa osat ostaa tekijältä. Tulee samalla kuitilla sekä osat että työ ja sama taho vastaa molempien mahdollisista virheistä, joten reklamointi on helppoa, jos moiseen tarvii mennä. Lisäksi kokeneilla tekijöillä on helposti kokemusta siitä, mitä osat ovat...

^Mulle on ollut paketti tulossa 4.9. asti. 30.9. myyjä lupasi lähettää uusiksi Postin kadottaman sisällön, vielä ei näy... Lähetti paketin eri tavalla (huonompi ja halvempi) kuin tilatessa on valittu ja maksettu. Puolet sisällöstä oikein, puolet ei. Sitä äkkiseltään kuvittelisi, että tilauksen muka...

TTH kirjoitti: ↑

Ke Loka 07, 2026 14:35

T5 ei mitenkään kovin kamalasti välitä imuvuodoista koska pelkästään MAP-anturi.

...paitsi jos imuvuoto on MAP-anturin letkussa ja tarpeeksi iso, jolloin anturi näkee aina ulkoilman paineen riippumatta plenumin paineesta.

Aivan liian vaikeaa. Totta, olisin kyllä voinut avata proseduuria paremmin. Ota yksi suuttimen johto irti ja käännä yleismittari +20V DC -jännitealueelle. Laita autosta virrat päälle. Pistä mittarin musta johto moottorin kylkeen ja kokeile punaisella johdolla suuttimen liittimen molemmat kontaktit ...

Jonsei se jostain syystä avaa suuttimia laisinkaan, niin eihän se käy. Pitäisi mitata suutinten syöttö ja ohjaus - rohkeasti oletan, että tämänkin auton ruiskussa suuttimien ohjaus on toteutettu maapuolella, eli suuttimille pitäisi tulla virtalukon takaa sähköä tarjolle tasaisena ja ECU sitten maado...

^Mulle on ollut paketti tulossa 4.9. asti. 30.9. myyjä lupasi lähettää uusiksi Postin kadottaman sisällön, vielä ei näy...