Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos kiitos!

Khyl. Adataationollauksen rituaali menee niin, että akku irti joksikin aikaa, jonka jälkeen akku kiinni, auto käyntiin ja 15min tyhjistä koskematta mihinkään. Löin siis tulille ja annoin hörsköttää. Tuntui käyvän yhä paksulla ja välillä vähän misfireä, jonka perään roima pölähdys putkista ja bensa h...

Sytkäpuoli on käyty läpi ja kunnossa, bensapuoli on käyty läpi ja kunnossa, eli jos vielä takkuaa niin on pakko olla anturoinnista kyse. Just nyt on akku irti, jotta saa kohta adaptaation takaisin käyntiin.

Saiko ne kuitenkin ruorin suoraan ja auton kuntoon?

Siksi tuo parru välissä, ei sillä moskalla suoraan vanteeseen hakata. Ja parru siis auton kannalta pitkittäin, että voima tulee isolta alalta ja enste kumiin. Ei tuosta jää vanteeseen näkyviä jälkiä, ainakaan minä en oo kertaakaan saanu aikaseks.

Vähän jäänyt turinointi vähälle. Viime kesänä vietettiin vielä hääjuhlia ja Ferrari toimi kulkineena. Komia ja kiva peli edelleen, loppukesä sitten hujahtikin vaan ohi. Mutta alkaa olla polte saada Maranellon korskea ori taas ajoon, joten könysin tänään talliin, purin MAFfien liittimet, puhdistin ja...

Mulla ei ole ihan noin jumissa ollut kertaakaan, pahimmillaan on auttanut kun on laittanut sisäpuolelle lankunpätkän pyörää vasten ja takonut siihen vähän moskalla.

Jäikö kukosta millaset jäljet vanteeseen?

Riippuu vähän renkaastakin, mutta aloita tuosta, nosta 0,1bar kerrallaan ja ota vähän takaisin sitten, kun:pito heikkenee (etenkin märällä!), melu lisääntyy tai ajettavuus muuten ikävöityy. ...tai vaihtoehtosesti tuuppaa se 2,2 ja aja onnellisesti auringonlaskuun. OG-kolkki nyt ei kuitenkaan mikään ...

9000CD23T kirjoitti: ↑

Ti Huhti 23, 2024 13:05

Tuo ei ole vika vaan ominaisuus, sen ei pitäisikään paikallaan ollessaan
kiertääkkään yli 4000r/min.

Tämä on ihan peruskauraa nykyautoissa, luokkaa alle 10v ikäisissä.

Koska vedot palaa? Ottaako hetken aikaa, tarviiko käynnistää uudelleen vai käyttää peräti akku irti?

Voinee olla paska ohjelma tai voi olla että auto on rikki. Jos ei opensidiä ole aktivoituna, niin tosiaan techi kiinni ja hämmästelemään ajossa että mitä siellä tapahtuu.

Tyrkkää alle niin isot renkaat kuin sopii (ja ohjelmoi nopeusmittarista miinusvirhe pois), niin auto nousee myös. Esim. 235/50R17 on halkaisijaltaan ~23mm isompi kuin 235/45R17 (joka muistaakseni on femman vakiokoko) eli maavara lisääntyy yli sentillä jo tuolla erolla. https://willtheyfit.com/index....

^Vaimon kakkosauton Blizzakit (225/50R17) on hämmentävän tukevat siitä huolimatta, että ovat hyvät talvirenkaat. Sama kokemus mulla toistuu CVC6/7:ssa, vaikka niistä etenkin pienemmissä kokoluokissa on kuulunut myös päinvastaista kokemusta. Olen siis ajanut samoissa kokoluokissa löllömmillä kesärenk...

Silkasta uteliaisuudesta kiinnostaa myös, että mitä sinne sitten on tulossa? Joku jenkkikasi? Eurokasi? Kuutonen? Audin jonoviitonen?

AZP kirjoitti: ↑

Su Tammi 28, 2024 09:25

^Sellainen spoileri että myöhemmässä jaksossa Saab ottaa mittaa Volvosta eikä siinä varsinaisesti hyvin käy kummallekaan

Lisäspoileri, kakkoskaudella lisää saappinäkymää.

Kyllähän niihin aika monikin haksahtaa. Eikä se sinänsä ihmetytä, nykypäivän hektisessä menossa kun "vilkaisee pikaisesti puhelinta", on sattunut tilaamaan jotain ja "Ai nyt se on tulossa" ja töks, sieltä lähti viiruslataus käyntiin. Ne, missä pitää sitten itte tuupata rahaa etiä...