Foorumi – Saabclub.fi

Minulla oli talvella vastaavan tyyppinen tapaus. Kaikki tuli tehtyä, kaverin autosta virtaa yms. Akkulaturin nokkaan akku ---> alkoi latamaan 3amp tehoilla eli akku suht OK. Oli joku rele tms vastaava saanut kosteutta kun heiluttelin kaikkia releitä ja sulakkeita siellä konehuoneen puolelta. Niin kä...

mutta hiertää minua. Kone pelaa moitteettomasti aina 2500 kierrokseen asti, sitten kun alkaa "polkemaan" niin ei vain ota kunnolla kierroksia, hyvin hitaasti kerää kierroksia.. Kiertää kuitenkin sen 5000 ainakin.. Kulutuskin hieman kasvanut, ennen kaupungissa n 12.5-13 l/100km nyt n 14l/10...

Minkäpä sitä mahtaa jos ei osaa lukea nopeasti vaan niin hitaasti että nukahtaa???
Vrt, vitsiin kohtaa että kirjoitan hitaasti kun toinen ei osaa lukea nopeasti???

Kaikki palautui normaaliksi kun olin käyttänyt niitä sulakkeita pois paikoiltaan ja joka ikistä relettä heiluttanut, sieltä konehuoneen puolelta.
Autossa on kaksi kk sitten ostettu ja vaihdatettu uusi oma virtalukko...
Ainakin toistaiseksi auto pelannut ihan niinkuin pitääkin....

Ilmoittaako SID minkäänlaista koodia??

Akku ok, ainakin noin äkkiseltään, ottaa virtaa vastaan. Avasin konehuoneessa olevan sulake/relekotelon. Käytin jokaista sulaketta pois paikoiltaan ja tarkistin, kunnossa kaikki. Heiluttelin releitä. Saab käynnistyi kuin palmun alta eikä mikään merkkivalo pala, jossakin mahdollisesti siis hapettumaa...

Saab seisoi maanantaista tähän päivään,kovat pakkaset monta pv (-27 välillä) aamulla roikan nokkaan noin 2,5h.Starttaus ihan ok. Noin 10km ajon jälkeen alkoi moottorin merkkivalo palamaan. Tarkistin öljyt (lisäsin 0.5l ) Valo palaa. Kotipihassa katsoin jäähdytysnesteet, on ihan OK. Nollasin SID jonk...

Ruotsalaisen äidin kirje kaukana opiskelevalle pojalle Rakas Poikani, Tässä muutama rivi vain jotta tietäisit että olen vielä elossa. Kirjoitan tätä hitaasti, sillä tiedän että et osaa lukea kovin nopeasti. Et tuntisi taloamme jos nyt tulisit käymään, sillä olemme muuttaneet. Isäsi sai työpaikan. Hä...

Tänään sitten uusi lukko paikoilleen ja olipas ihanaa kun ruuvimeisselin sai työkalupakkiin takas..
Delta-autolla antoivat ihan kirjalliset ohjeet tuohon kannenkiristykseen ja pariin muuhunkin asiaan, HIENOA!!!!!

Soittelin lukkoliikkeeseen. Sarjoitus maksaa 80€..
Eli käytetty lukko 80 €+ sarjoitus 80€ kun ihka uuden saa 190€ ja varmasti toimii....

Lukko ei oireillut lainkaan, toimi ihan viimeiseen asti niinkuin pitää. Kolmas Saab jo mulla. Ekalla ajoin 5,5v seuraavalla 5v ja tämä ollut nyt 1v 4kk.. Kilometrit vuodessa n 9000...
Pitää kysyä paikallisesta lukkoliikkeestä sitä sarjoitusta..
Kiitos vastauksista

Miten on sellainen juttu: Jos tilaan jostain virtalukon ja avaimen käytettyinä niin miten saan auton ajonestolaitteen yms hyväksymään "uuden lukon+avaimen"????

Uusi lukkopatruuna maksaa 190€ avaimen koodilla tilattuna, ei aivan mahdoton hinta mutta mutta...

PRLE.. Pari viikkoa sitten hinurilla korjaamoon, moniurahihna poikki. Tänään virtalukko jumiin, ei auttanut kirous, anelu eikä pihditkään----> taas hinurilla korjaamoon jossa aikoivat porata lukon auki.... Purkaamoilla näkyy olevan alkaen 80€ lukko+automaatinkeppi... Jokohan pitäisi luovuttaa Saab p...

Uusi moniurahihna, kääntöpyörä ja kaksi pohjapanssarin kiinnikettä, moottoriöljyä 1 l.... sekä ne kaksi pulttia kiristetty

Eivät ehtineet käyttää venttiilikoppaa auki ja siellä olevia pultteja kiristää. Tarvitsin auton viikonlopuksi ja heillä yksi asentaja sairaana. Ensi viikolla varaankin ajan jonnekkin jossa aikataulu pitää ja hinta-arvio. Nyt oli arvio 200-230 € menikin 336 €.... Noo parhaansa tekivät työvoiman ja aj...